Что приоритетнее знак или светофор

Содержание

Регулируемые перекрестки с круговым движением

Предшествующие статьи серии “Правила проезда перекрестков с круговым движением” были посвящены правилам проезда нерегулируемых перекрестков. В этой статье будет рассмотрен еще один важный тип кольца – регулируемый. Напомню, что регулируемым называется перекресток, на котором установлены светофоры или стоит регулировщик.

В настоящее время на дорогах можно встретить следующие разновидности кольцевых перекрестков, оснащенных светофорами:

Перейдем к рассмотрению представленных вариантов.

Знак, разметка, светофор. Кто главный на дороге?

Знак, разметка, светофор. Кто главный на дороге?

Довольно часто на просторах интернета можно встретить споры водителей по поводу того, какой из регулирующих дорожное движение механизмов является приоритетным. Одни утверждают, что это дорожные знаки, другие отдают приоритетную роль постоянной разметке, третьи – временной разметке. В теории способы регулирования, используемые на каком-либо участке дороги, не должны противоречить друг другу. Однако на практике всем нам приходится видеть иную картину. Так чем же руководствоваться, если постоянный знак не соответствует временной разметке? А если временный знак не соответствует сигналу светофора? Попробуем разобраться.

Лекция №4. Средства регулирования дорожного движения

Добрый день! Если на перекрёстке работает светофор, но так же присутствует регулировщик, который регулирует движение на этом же перекрёстке, как быть, смотреть на светофоры или на регулировщика?

Здравствуйте, если движение на перекрёстке регулирует регулировщик, то мы подчиняемся его сигналам, а не сигналам светофора. Регулировщик имеет приоритет над сигналами светофора.

добрый день Дмитрий Александрович! Допустим такая ситуация, вдоль бордюра нанесена разметка, которая говорит о том что авто нужно ставить параллельно бордюру. Но так же установлен знак «остановка запрещена». Вопрос, можно ли в этом месте остановиться?

добрый день! Нет, знак имеет преимущество на разметкой, поэтому остановка будет запрещена.

добрый день! Как понять сигналы светофора для МТС?

добрый день! Три верхних сигнала говорят в какую сторону можно ехать, а нижний сигнал указывает на то, можно ли ехать или нет. Следовательно если горит нижний и к примеру левый сигнал, ехать можно, но только налево.

К средствам, упорядочивающим дорожное движение, относятся:

  1. Регулировщик;
  2. Светофор;
  3. Дорожные знаки;
  4. Дорожная разметка.

Расположены указанные средства регулирования в таком порядке не случайно. Безусловно, каждое средство имеет огромное значение для безопасного движения по дорогам. Вместе с тем, они имеют свою иерархию. Для понимания важности такой иерархии представляется несколько примеров:

  1. Подъезжая к регулируемому перекрестку, горит красный сигнал светофора. При этом регулировщик разрешает продолжить движение. Можно ли продолжить его?
  2. На перекрестке установлены светофоры и знаки приоритета (рис. 1). Какой автомобиль проедет перекресток первым?

Для разрешения двух ситуаций необходимо знание приоритетности средств регулирования дорожного движения.

Обратите внимание! В системе «регулировщик-светофор-знак-разметка» верховенство имеет регулировщик.

Таким образом, в случае противоречия сигналов регулировщика и светофора, необходимо руководствоваться сигналами первого. Это значит, что в примере «А» продолжить движение можно.

В случае с вариантом «В» преимущество имеет светофор. При работающих светофорах на знаки приоритета можно вовсе не смотреть. Они предусмотрены на случай, когда светофор не работает. Соответственно первым перекресток проедет зеленый автомобиль.

При противоречии знака и дорожной разметки нужно отдать преимущество дорожному знаку.

1. Знаки приоритета

Указанная группа знаков включает в себя 13 пунктов:

Знак «Главная дорога» означает, что мы двигаемся по главное дороге, т.е. имеем приоритет в движении. Знак 2.2 напротив говорит о том, что главная дорога закончилась. Обычно устанавливается перед приближением к перекрестку.

Водитель, увидев на пути знак «Уступи дорогу» (2.4), не имеет права создать своими движениями помеху другим транспортным средствам. Это значит, что на встречающемся при движении перекрестке необходимо совершить маневр, не мешая другому транспортному средству. Так, иные водители не должны изменить ни направление, ни скорость движения, в ином случае – нарушение ПДД.

Подъезжая к перекрестку, необходимо оценивать 2 явления:

  1. как далеко находится приближающийся автомобиль;
  2. с какой скоростью он приближается.

Обратите внимание! Если уступать некому, нужно проезжать без остановки, поскольку знак «Уступи дорогу» требует остановиться только в том случае, когда необходимо кого-либо пропустить.

Знак «Проезд без остановки запрещен», наоборот, сочетает в себе 2 требования:

  • обязательной остановки;
  • пропуска всех транспортных средств.

Совместно с этим знаком может располагаться табличка

Она устанавливается на одном уровне со стоп-линией. И линия, и табличка указывают на то, где именно необходимо остановиться, чтобы выполнить требование знака «Проезд без остановки запрещен», – непосредственно перед линией.

Важно знать! При совершении наезда на стоп-линию бампером правила не нарушаются. А вот наезжать колесом запрещено.

Однако, что делать в ситуации, когда на всегда обозначенном перекрестке внезапно пропал знак приоритета? Как понять, какая из дорог главная, а какая второстепенная?

Дело в том, что на перекрестке встречается лишь 3 знака приоритета:

Эти знаки имеют сугубо индивидуальную форму не случайно. Знание форм (ромб, треугольник и восьмиугольник) поможет отличить по задней части противоположного знака главную и второстепенную дорогу.

Обратите внимание! Знаки 2.6 и 2.7 существенно отличаются между собой.

Зачастую они располагаются на узких местах дороги, где невозможно одновременное движение двух транспортных средств, и необходимо определить, какое из них проедет по дороге первым.

Чтобы разграничить эти два знака, можно воспользоваться следующей ассоциацией: красные знаки, по общему правилу, устанавливают запрет на что-либо. Соответственно, со стороны, на которой изображена красная стрела, движение запрещено. Например, подъезжая к мосту, указанному на рисунке, водитель грузовика обязан уступить дорогу.

Лайфхак! Если знаки на узкой дороге отсутствуют, то можно включить аварийную сигнализацию. Этот сигнал отличает вежливого водителя, уступающего дорогу.

Группа знаков 2.3.2-2.3.7 предупреждает водителя, двигающегося по главной дороге, о предстоящем пересечении, примыкании или разветвлении дорог. При этом примыкающие дороги остаются второстепенными.

Какие дорожные знаки отменяются сигналами светофора?

Организация дорожного движения стала насущной проблемой при появлении большого количества автомобилей на улицах городов. На первых порах машины соперничали с лошадьми, в этой гонке выиграло железо. Столкновение с таким механизмом на колёсах всегда чревато значительными травмами.

Для безопасности пешеходов стали разделять проезжую часть и пешеходную зону газонами или ограждениями. С развитием транспорта и увеличением скорости его передвижения возникла необходимость в регулировании потоков автомобилей. Значения жестов человека, который регулировал движение на перекрёстках, знали все водители. Дорожный порядок стал излагаться в виде Правил, а водители не просто учились водить автомобиль, но и обязаны стали сдавать теоретический экзамен.

Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора

Если знак противоречит светофору, чем руководствоваться

Чтобы ответить на вопрос, достаточно заглянуть в «Правила дорожного движения». Так, пункт 6.51 говорит, что если значения дорожных знаков противоречат сигналам светофора, участники движения должны ориентироваться исключительно на значения светофора.

Справка. Между светофором и указателями нельзя поставить знак равенства, поскольку первый нивелирует значения всех сигналов, расположенных поблизости. «Главнее» него только сотрудник ГИБДД — регулировщик дорожного движения.

Перекрестки

Статья 75 указывает на перекрестки, которые не регулируются и регулируются: регулируемым перекрестком считается, когда он контролируется регулировщиком либо управляется при помощи светофора.

В некоторых случаях, когда произошла поломка светофора и на нем высвечивается мерцающий желтый свет (либо устройство полностью потухло), а сотрудник ГИБДД отсутствует, перекресток числится нерегулируемым. В данном случае водители передвигаются, придерживаясь правил передвижения на неконтролируемом участке, а так же обращая внимание на дорожные знаки.

I. Регулировщик: значение, сигналы

Регулировщик – это сотрудник полиции, имеющий соответствующую форму (ярко салатовый светоотражающий жилет), жетон и жезл, с помощью которого он осуществляет регулирование движения. Для этого регулировщик выходит в центр проезжей части либо перекрестка. Если перекресток большой – возможно регулирование несколькими сотрудниками полиции.

Кроме того, в арсенале регулировщика имеется свисток. Сопровождая свои действия посвистываниями, регулировщик обращает на себя дополнительное внимание тех, кто его не увидел.

Сигналами регулировщика являются положение его рук и тела

Внимание! Если регулировщик находится в позиции №3 (рис. 2), разрешается двигаться в любом направлении (прямо, направо, налево и на разворот).

2 позиция называется «шлагбаум». Пока правая рука вытянута вперед, двигаться запрещено. Кроме того, запрещается двигаться, когда регулировщик:

  • стоит к водителю лицом, обе руки либо вдоль туловища, либо вытянуты в стороны:
  • стоит спиной.
  • в любой позиции с поднятой вверх рукой.

1 позиция разрешает двигаться только направо. Если же регулировщик стоит к водителю правым боком, а руки расположены вдоль тела или в стороны, можно двигаться лишь прямо и направо.

2. Сигналы светофора

Самые распространенные светофоры имеют 3 основные секции. Двигаться можно на зеленый световой сигнал. Если зеленый начал мигать, то это знаменует предстоящее включение желтого сигнала, до включения которого происходит 3 мигания. Двигаться на желтый свет светофора, по общему правилу, запрещается. При этом, в случае, когда остановиться без экстренного торможения на желтый невозможно, продолжить движение разрешено.

Красный свет означает запрет движения. Сочетание красного и желтого сигнала говорит о предстоящем включении зеленого цвета. В этот момент необходимо приготовиться к движению – включить 1 передачу.

Вместе с тем, встречаются светофоры как с одной, так и с двумя дополнительными секциями. Дополнительная секция предоставляет водителю право повернуть на запрещающий сигнал светофора. Помимо права, однако, возникает обязанность – уступить дорогу остальным участникам движения.

В ситуации, когда водителю хромированного автомобиля (изображение выше) необходимо проехать перекресток прямо, при этом зеленый сигнал светофора возник лишь в дополнительной секции, а позади движется еще 1 автомобиль, у него возникает обязанность уступить дорогу водителю позади. Для этого он вынужден повернуть направо.

Если же зеленый загорается в двух секциях одновременно – можно продолжить движение не только направо, но и прямо.

2.1. Сигналы регулирования светофоров, установленных на ж/д переездах

Существует 3 группы светофоров, встречающихся на железнодорожном переезде:

  • мигающий через 1 секунду красный свет;
  • 2 попеременно мигающих красных сигнала;
  • 3 сигнала, из которых 2 красных и 1 мигающий через секунду бело-лунный свет.

Мигание бело-лунного сигнала означает разрешение проехать через переезд. Во время мигающего красного сигнала движение запрещено.

Необходимо знать! Если светофор вовсе не горит, то проехать переезд разрешается. Однако необходимо предварительно проверить, нет ли какого-либо приближающегося железнодорожного транспорта.

2.2. Сигналы реверсивного светофора

Дорогу с реверсивным движением отличает наличие двойной прерывистой линии с длинными штрихами, над которыми располагаются специальные светофоры. Включение зеленой стрелки означает возможность движения по полосе, а красной – запрет.

Обратите внимание! Появление желтого стрелки на реверсивном светофоре – подсказка водителю о предстоящей смене движения. Ее включение означает необходимость перестроиться правее.

2.3. Специфические светофоры

Помимо классических встречаются усовершенствованные новыми функциями светофоры, регулирующие определенное направление движения.

При наличии светофора над каждой полосой движения необходимо понимать, что такой светофор имеет силу лишь в отношении водителей, двигающихся по расположенной под ним полосе. Например, при движении, изображенном на рисунке выше, двигаться запрещено в любую сторону. Указание направлений позволяет заранее подсказать водителю, какую полосу следует занять.

Правила передвижения на нерегулируемом перекрестке

Ознакомившись с правилом в 77-й статье, мы узнаем:

  1. На развилке с неравноценными дорогами водители транспортных средств, передвигающихся по прилегающей дороге, обязаны уступить дорогу транспорту, двигающемуся по главной дороге, каким бы ни было направление автомобильного транспорта.
  2. Когда основная дорога принимает иное направление на перекрестке, то водители, двигающиеся по такому перекрестку, придерживаются правила о передвижении транспорта на равнозначных перекрестках. Остальные водители, участники движения также придерживаются данных правил.
  3. Если перекресток с равноценными дорогами, водитель обязан предоставить путь остальным автомобилям, подъезжающим справа. Водители, управляющие трамваями, тоже подчиняются этому закону.
  4. Совершая маневр влево либо разворачиваясь, шофер транспортного средства обязан уступить проезжую часть другим участникам движения.
  5. Если по каким-либо причинам невозможно рассмотреть дорожное покрытие на наличие разметок, а знаки приоритета отсутствуют, шофер должен вести себя так же, как на прилегающей дороге.

Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора на перекрестке

Дорожный знак как информационное средство для водителей появился довольно давно и стал вехой в создании условий для безопасного пребывания на дороге машин и пешеходов. Значения разметки и знаков отменяются и возобновляются с движением по трассе.

Со временем количество дорожных знаков на светофорах стало значительно, их пришлось систематизировать и использовать в едином стиле на территории страны. В настоящее время существуют следующие группы:

  • заставляющие быть внимательным – предупреждающие;
  • не позволяющие нарущать правила или запрещающие;
  • заставляющие действовать правильно – предписывающие;
  • есть гибрид запрета и предписания в виде знака особых предписаний;
  • отличными помощниками на дороге служат информационные знаки и знаки сервиса;
  • и отдельно стоит отметить знаки приоритета.

дорожные знаки которые отменяются сигналами светофора

Чем больше машин на дороге, тем сложнее управлять потоком обычному человеку. Тогда на помощь пришла новая техника под названием светофор. Эти трёхглазые устройства (красный, жёлтый, зелёный) появились практически на каждом перекрёстке в городах, стали напоминать о себе сигналами на трассах.

Какие дорожные знаки отменяет сигнал светофора, их значения

Несмотря на чёткий ответ, прописанный в пункте 6.51 «Правил дорожного движения», в вопросе «Кто главный на дороге» есть небольшой нюанс. Важно иметь в виду, что светофор отменяет действие исключительно знаков приоритета.

Кто главный?

Так что или кто является главным на дороге? А главным является сотрудник ГИБДД, работающий в качестве регулировщика. Подчиняться регулировщику, как было сказано выше, обязаны все автомобили без исключения. При этом знаки, разметка, светофоры теряют актуальность.

Вторым по значимости на дороге является светофор. Любые его сигналы, кроме моргающего желтого, должны беспрекословно выполняться всеми участниками дорожного движения кроме тех, кто в силу специфики профессии имеет право игнорировать световые сигналы светофора. При работающем светофоре знаки приоритета и разметка теряют актуальность.

Третьим по значимости идет временный дорожный знак. Именно временный, а не постоянный, так как он устанавливается непосредственно во время проведения работ. Постоянный же знак, в свою очередь, устанавливался из расчета нормальных дорожных условий и не учитывает присутствующих на момент действия временного знака реалий.

Временная разметка также имеет приоритет относительно постоянного дорожного знака. В местах с нанесенной временной разметкой водители могут смело следовать ее требованиям, игнорируя требования соприкасающихся с ее смыслом дорожных знаков. Из этого следует, что если временная разметка требует осуществлять поворот налево только из левого ряда, а постоянный знак разрешает совершать этот маневр и из второго ряда слева, следует слушаться требований временной разметки. Однако требования постоянных знаков, не пересекающиеся с требованием разметки, игнорировать нельзя (знаки ограничения скорости при временной разметке, регулирующей рядность движения). Стоит заметить, что при краткосрочных работах временная разметка наносится не во всех случаях. Чаще устанавливается временный знак, предписывающий совершать объезд препятствия слева или справа. При этом водители имею право пересекать сплошную линию постоянной разметки, не опасаясь быть подвергнутыми санкциям за выезд на встречную полосу.

Постоянный дорожный знак актуален только при отсутствии пересекающихся с ним временных знаков и временной разметки. При этом постоянный знак имеет неоспоримый приоритет над разметкой. Так, если установлен знак, запрещающий обгон, но разметка прерывистая, маневр все равно запрещен.

dorozhnaya_razmetka

Постоянная разметка обладает самым низким уровнем приоритета и является актуальной только тогда, когда отсутствуют средства регулирования дорожного движения, противоположные ей по значению.

Чем может быть отменен сигнал светофора

Как было указано выше, сигналам светофора должны следовать все водители и пешеходы, без исключения. Однако все меняет регулировщик, появившийся на дороге. Он становится самым приоритетным и отменяет сигнал светофора. В данном случае сотрудник ГИБДД будет регулировать движение на отведенном ему участке дороги. Кроме светофора, регулировщик отменяет разметку и дорожные знаки.

Светофор: значение и виды

Неотъемлемой частью большинства перекрестков, расположенных в населенных пунктах, являются светофоры. Они могут регулировать очередность проезда как перекрестка, так и пешеходного перехода, узкого места, реверсивной полосы либо движение трамваев.

Светофоры бывают самых разных видов. Наиболее распространенные показаны на рис. 3.

Кроме того, часто встречающийся классический светофор может иметь дополнительные секции, которые разрешают движение направо или налево, как на запрещающий сигнал светофора, так и на зеленый.

Реверсивный светофор может устанавливаться не только для регулирования движения по полосам, но и при въезде в туннель. Движение по полосе разрешается только в случае, когда горит зеленая стрелка.

Важно знать! Движение по реверсивной полосе запрещено не только, когда горит красный свет, но и когда не горят оба сигнала.

В некоторых случаях имеется дополнительная желтая секция. Желтый свет предупреждает о переключении сигнала для перестроения на другую полосу.

Движение трамваев и троллейбусов осуществляется с помощью особого светофора для регулирования маршрутно-транспортных средств. Его главное отличие от классического светофора состоит в наличии только бело-лунного света (рис. 4).

3 верхних сигнала показывают направление, куда разрешено ехать. Нижний сигнал означает, можно ли двигаться в принципе. В случае, указанном на рис. 3, двигаться можно как прямо, так направо и налево.

Противоречие светофора и знака: чем руководствоваться

Чаще всего мы привыкли видеть знаки 2.1-2.7 на нерегулируемых перекрестках. Но также их можно заметить рядом со светофором. В такой момент многие водители теряются и не совсем понимают, двигаться, как говорит знак, или в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции светофора.

Правила ПДД не урегулируют два этих понятия, но есть некоторые записи, на которые стоит ориентироваться. В них сказано, что если светофор установлен и функционирует, то в первую очередь необходимо обращать внимание именно на него, и проезжать перекресток на зеленый свет светофора.

Это важно знать: если светофор имеется, но не работает, либо постоянно мигает желтый свет, и отсутствует регулировщик, то перекресток автоматически считается нерегулируемым. И тогда руководствоваться необходимо именно знаками.

svetofor-ili-znak-glavnee-na-doroge (2)

Как видите, нюансы с противоречащими друг другу знаками довольно непростые. Однако каждый водитель обязан разбираться в этом вопросе, чтобы избежать нарушений ПДД, которые могут привести к штрафам, либо, что еще хуже, к серьезным происшествиям.

Чтобы облегчить жизнь автомобилистам, еще раз точно перечислим пункты, подсказывающие, в каком случае и какой знак либо разметка в приоритете:

  • в случае если вы видите на одном участке магистрали временный и постоянный указатели, то регулировать свое движение необходимо, руководствуясь первым;
  • если вы заметили постоянный знак и временную разметку, то главным будет именно знак;
  • регулировать свое движение на дороге, где есть светофор и знак, необходимо согласно первому, однако только в том случае, если он работает;
  • перекресток, где светофор неисправен, либо постоянно горит желтый цвет, и отсутствует регулировщик, ситуация изменяется, он автоматически считается нерегулируемым, а значит, указывать на правила в этом случае будут указатели;
  • при наличии регулировщика необходимо руководствоваться знаками, даже если они противоречат сигналам.

Как видите, данная тема – довольно сложная, однако ее незнание не освобождает водителя от ответственности. Более того, несоблюдение правил дорожного движения может повлечь за собой ДТП, которые очень часто приводят к серьезным травмам, а иногда летальным исходам. Хоть таких отрезков, где противоречат знаки, не так уж и много, но знать и разбираться в них автомобилисты обязаны все без исключения.

Соблюдайте ПДД, не превышайте дозволенной скорости, будьте внимательны, и тогда ваше вождение будет доставлять вам только удовольствие.

ПДД о знаках приоритета и светофоре

Символы 2.1-2.7 могут находиться не только на нерегулируемых перекрестках, где с ними все понятно. Их устанавливают и там, где есть светофор. О том, что нужно стоять при красном его сигнале, а продолжать движение на зеленый, большинство людей знают с детства. Но не всем ясно, как быть при наличии там же символов 2.1-2.7.

Светофор и знаки приоритета ПДД не уравниваются. Но в правилах есть четкое разделение, что и когда имеет большее значение для водителя:

  • Если светофор установлен, находится в рабочем состоянии, его и нужно слушаться. Первыми перекресток или узкий участок пересекают те, для кого горит зеленый сигнал. Остальные ждут, когда он появится для них. Символы приоритета в данном случае не работают. Все это диктуется вторым абзацем пункта 6.15 ПДД:

В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.

  • Если светофора нет, значение приобретают символы. По ним следует определять, кто едет первым, а кто уступает дорогу. Неработающий светофор (он мерцает или выключен) делает перекресток нерегулируемым. Тогда в действие вступает пункт 13.3 ПДД:

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекресте знаками приоритета.

Регулируемое пересечение проезжих частей на круге

Еще одна интересная схема, которая может использовать в том числе и на перекрестках большого размера. В данном случае светофоры установлены перед каждым пересечением проезжих частей, т.е. перед каждым из въездов.

Несмотря на то, что перед нами единый перекресток с круговым движением, останавливаться водитель должен перед каждым из светофоров (если горит запрещающий сигнал). Пункт 13.7 ПДД:

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

При этом приоритет автомобилей определяется с учетом сигналов светофора, включенных на рассматриваемом пересечении проезжих частей.

Конфликтные ситуации с ГИБДД по поводу несоответствия знаков и разметки

Нередко водителям приходится сталкиваться с ситуациями, когда обгон, начатый на участке с нечитаемой или заснеженной разметкой, трактуется сотрудниками ГИБДД как выезд на полосу встречного движения. К сожалению, оспорить претензии правоохранительных органов при наличии знака, запрещающего обгон, довольно сложно. Однако если знак, запрещающий обгон в данном случае отсутствовал, то у водителя есть шанс быть признанным невиновным вследствие отсутствия состава административного правонарушения с его стороны.

В ситуация, когда разметка запрещает обгон в зоне действия знака «конец зоны запрещения обгона», следует ссылаться на указание главного госинспектора РФ, датированное тридцатым июня 2008 года, в котором сказано, что при несоответствии разметки имеющимся дорожным знаком водитель должен быть признан невиновным. Инспектор же ДПС, заметивший несоответствие, обязан сообщить о своих наблюдениях своему непосредственному начальству, а также в дорожные службы, занимающиеся решением вопросов подобного рода.

Примеры из экзаменов ПДД

Недавно в ГИБДД были разработаны новые вопросы по теоретической части экзамена для новоиспеченных водителей. Кандидатам предлагается выучить 800 вопросов, то есть 40 билетов по 20 вопросов в каждом. Рассмотрим несколько примеров из экзаменов по ПДД, которые считаются довольно-таки сложными и запутанными.

В каком направлении автомобилю разрешено двигаться?

ПДД светофор и знаки

  • только налево;
  • прямо и налево;
  • налево и в обратном направлении.

Правильный ответ будет звучать так – водителю разрешено повернуть только налево. Как показывает практика, большинство водителей отвечают на него неправильно. Водители думают, зачем мне становиться в крайний правый ряд, если мне нужно повернуть налево? Этот билет создан для того, чтобы будущий водитель знал комбинации разметки и знаки светофора.

Чтобы не попасть в ДТП как нужно продолжить движение?

Экзамен автошколы знаки и светофор

  • только прямо;
  • только направо;
  • направо или прямо.

Верным ответом будет – направо или прямо. Если регулировщик находится к водителю правым или левым боком с вытянутыми или опущенными руками, то ехать можно направо или прямо. В данной ситуации нужно следовать только действиям регулировщика, у него приоритет. Даже если его жесты противоречат светофору, разметке и знакам.

Сфетофор отменяет значения следующих дорожных знаков

Светофор не конкурирует по своему назначению с дорожным знаком, он является одним из главных регулировщиков движения на дорогах. Сигналами светофора разрешается движение в направлении зелёного света, отменяется в направлении красного, жёлтый свет предупреждает об изменении и является тем знаком, по которому отменяются команды предыдущего сигнала.

Основная часть дорожных знаков действует на определённом протяжении дороги и отменяется другими знаками из той же группы. Как правило, предписывающие, запрещающие дорожные знаки действуют до ближайшего перекрёстка. Если после пересечения дорог нет информации с такими же или другими сигналами, то можно забыть о ранее увиденном ограничении или запрете.

дорожные знаки которые отменяются светофором

Дорожный знак, значение которого донести какую-то информацию, прекращает своё действие и утрачивает ценность для водителя в момент считывания содержания. Информационные сигналы отменяются другими знаками с отличным от предыдущего содержанием.

Особая роль знаков приоритета состоит в том, что эти обозначения впрямую конкурируют с сигналами светофора. Приоритет движения выделяется на таком знаке линией большей ширины, которая обозначает основную магистраль, по которой движение осуществляется в первоочередном порядке. Тонкая линия имеет значение примыкающей дороги, может быть изображена в любой вариации в зависимости от фактического геометрического расположения.

III.Дорожные знаки

Существует 8 групп знаков, ознакомление с которыми произойдет в отдельной лекции.

Самой немногочисленной, но не менее важной является группа «знаки приоритета». Именно они регулируют очередность проезда перекрестка либо узких мест.

Также имеются знаки:

  • предупреждающие;
  • запрещающие;
  • предписывающие;
  • особых предписаний;
  • информационные;
  • сервиса;
  • дополнительной информации, другими словами, таблички.

В повседневной жизни можно встретить предупреждающие знаки на желтом фоне. Желтый цвет означает временность, т.е. это временно установленные дорожные знаки (например, во время ремонтных работ).

Внимание! Временные знаки всегда имеют преимущество над основными.

Регулируемый перекресток, не являющийся круговым движением

Внимательно посмотрите на приведенный рисунок. Перед нами все тот же перекресток, имеющий форму кольца, однако круговым движением он не является, т.к. отсутствуют дорожные знаки 4.3 “Круговое движение”.

Важной особенностью является то, что перед водителем в данном случае не единый большой перекресток, а несколько маленьких. Тем не менее движение организовано так, что машины едут по кольцу. Это довольно часто сбивает водителей с толку. Подобные перекрестки можно встретить, например, в Москве. Причем они могут иметь довольно причудливую конфигурацию.

Кроме того, на каждом из маленьких перекрестков может быть организована собственная схема движения. Например, два въезда могут быть регулируемыми, а два – неравнозначными перекрестками. Причем никакого противоречия с точки зрения ПДД при этом не возникает, т.к. перед водителем несколько отдельных перекрестков.

В завершение хочу отметить, что при установке светофоров на перекрестке в форме круга схему движения стараются сделать максимально понятной для водителей. Однако если у Вас возникли сложности с определением приоритета на кольце, то напишите об этом в комментариях ниже.

Ответственность за нарушение проезда на светофор

Одним из самых серьезных нарушений на перекрестках является проезд на красный сигнал светофора. В 2021 году за него предусмотрен денежный штраф в размере 800-5000 рублей, а также лишение прав до 6 месяцев. Эту ситуацию регулирует часть 1 статьи 2.12 КоАП РФ «Проезд на запрещающий жест регулировщика или на запрещающий знак светофора». Чем больше нарушений на перекрестках будет выявлено у водителя, тем большие суммы штрафов ему грозят. Например, за повторный проезд на красный свет ему будет грозить штраф в 5000 рублей и лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Отмена дорожных знаков светофором

Также к знакам приоритета относится обозначение главной дороги – жёлтый ромб, действие которого отменяется таким же ромбом, но перечёркнутым несколькими чёрными линиями. На узкой дороге или при перекрытии части магистрали могут быть вывешены штандарты с направленными навстречу друг другу красной и чёрной полосой, которые приоритезируют проезд для автомобилей в направлении красной стрелки.

Светофор является для таких знаков стоп-фактором, при появлении на пути светофора можно забыть о другой информации и сосредоточиться на нём. Сигналами светофора отменяются прочие разрешения и запреты, все стоят на красный и едут на зелёный. Светофор на перекрёстке имеет приоритет без разделения на главную и неглавную дороги. Также этот прибор регулирует движение и без пересечения направлений при наличии пешеходных переходов или просто на напряжённых участках магистралей.

IV. Дорожная разметка

Разметка на дороге нужна в первую очередь для того, чтобы легко определить свое месторасположение.

Существует 2 типа разметки: горизонтальная и вертикальная.

Горизонтальная разметка

Чаще всего на дороге встречается сплошная белая полоса (1.1). Она существует для разделения транспортных потоков. Как и двойную сплошную полосу, пересекать ее запрещается.

Пунктирную полосу можно пересекать с любой стороны (1.5). Она помогает разделить дорожные полосы.

Важно знать! Постепенное уменьшение разрыва между пунктирной полосой означает последующий переход в сплошную линию.

1.7 – указывает направление движения на перекрестке.

1.9 – обозначение реверсивной полосы.

1.11 можно пересечь лишь с той стороны, с которой находится пунктирная линия.

1.18 – стрелки, определяющие направления возможного движения по полосе.

Обратите внимание! Оранжевый цвет разметки означает ее временность. Такая разметка имеет преимущество над белой. Нельзя путать с желтой, которая обозначает какой-либо запрет либо предупреждение.

Вертикальная разметка

2.5, 2.6 – применяется на каких-либо ограждениях для определения края проезжей части.

2.7 показывает те объекты (тумбы, искусственные препятствия), которые нужно объезжать.

На трассах зачастую встречаются столбики (2.4) со светоотражающими элементами (красными – справа, белыми – слева).

Чтобы водителю был заметен край проезжей части, в черно-белую краску окрашивают даже бордюры.

Тумбы (2.1.1 и 2.1.3) означают начало моста. Разметки на ней показывают, с какой стороны их нужно объезжать. Такая же разметка применяется на опорах путепровода, чтобы видеть опору издалека.

2.2 указывает на нижний край путепровода. Такая разметка необходима для водителей крупногабаритных транспортных средств.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий

Что приоритетнее знак или светофор

Содержание

Регулируемые перекрестки с круговым движением

Предшествующие статьи серии “Правила проезда перекрестков с круговым движением” были посвящены правилам проезда нерегулируемых перекрестков. В этой статье будет рассмотрен еще один важный тип кольца – регулируемый. Напомню, что регулируемым называется перекресток, на котором установлены светофоры или стоит регулировщик.

В настоящее время на дорогах можно встретить следующие разновидности кольцевых перекрестков, оснащенных светофорами:

Перейдем к рассмотрению представленных вариантов.

Знак, разметка, светофор. Кто главный на дороге?

Знак, разметка, светофор. Кто главный на дороге?

Довольно часто на просторах интернета можно встретить споры водителей по поводу того, какой из регулирующих дорожное движение механизмов является приоритетным. Одни утверждают, что это дорожные знаки, другие отдают приоритетную роль постоянной разметке, третьи – временной разметке. В теории способы регулирования, используемые на каком-либо участке дороги, не должны противоречить друг другу. Однако на практике всем нам приходится видеть иную картину. Так чем же руководствоваться, если постоянный знак не соответствует временной разметке? А если временный знак не соответствует сигналу светофора? Попробуем разобраться.

Лекция №4. Средства регулирования дорожного движения

Добрый день! Если на перекрёстке работает светофор, но так же присутствует регулировщик, который регулирует движение на этом же перекрёстке, как быть, смотреть на светофоры или на регулировщика?

Здравствуйте, если движение на перекрёстке регулирует регулировщик, то мы подчиняемся его сигналам, а не сигналам светофора. Регулировщик имеет приоритет над сигналами светофора.

добрый день Дмитрий Александрович! Допустим такая ситуация, вдоль бордюра нанесена разметка, которая говорит о том что авто нужно ставить параллельно бордюру. Но так же установлен знак «остановка запрещена». Вопрос, можно ли в этом месте остановиться?

добрый день! Нет, знак имеет преимущество на разметкой, поэтому остановка будет запрещена.

добрый день! Как понять сигналы светофора для МТС?

добрый день! Три верхних сигнала говорят в какую сторону можно ехать, а нижний сигнал указывает на то, можно ли ехать или нет. Следовательно если горит нижний и к примеру левый сигнал, ехать можно, но только налево.

К средствам, упорядочивающим дорожное движение, относятся:

  1. Регулировщик;
  2. Светофор;
  3. Дорожные знаки;
  4. Дорожная разметка.

Расположены указанные средства регулирования в таком порядке не случайно. Безусловно, каждое средство имеет огромное значение для безопасного движения по дорогам. Вместе с тем, они имеют свою иерархию. Для понимания важности такой иерархии представляется несколько примеров:

  1. Подъезжая к регулируемому перекрестку, горит красный сигнал светофора. При этом регулировщик разрешает продолжить движение. Можно ли продолжить его?
  2. На перекрестке установлены светофоры и знаки приоритета (рис. 1). Какой автомобиль проедет перекресток первым?

Для разрешения двух ситуаций необходимо знание приоритетности средств регулирования дорожного движения.

Обратите внимание! В системе «регулировщик-светофор-знак-разметка» верховенство имеет регулировщик.

Таким образом, в случае противоречия сигналов регулировщика и светофора, необходимо руководствоваться сигналами первого. Это значит, что в примере «А» продолжить движение можно.

В случае с вариантом «В» преимущество имеет светофор. При работающих светофорах на знаки приоритета можно вовсе не смотреть. Они предусмотрены на случай, когда светофор не работает. Соответственно первым перекресток проедет зеленый автомобиль.

При противоречии знака и дорожной разметки нужно отдать преимущество дорожному знаку.

1. Знаки приоритета

Указанная группа знаков включает в себя 13 пунктов:

Знак «Главная дорога» означает, что мы двигаемся по главное дороге, т.е. имеем приоритет в движении. Знак 2.2 напротив говорит о том, что главная дорога закончилась. Обычно устанавливается перед приближением к перекрестку.

Водитель, увидев на пути знак «Уступи дорогу» (2.4), не имеет права создать своими движениями помеху другим транспортным средствам. Это значит, что на встречающемся при движении перекрестке необходимо совершить маневр, не мешая другому транспортному средству. Так, иные водители не должны изменить ни направление, ни скорость движения, в ином случае – нарушение ПДД.

Подъезжая к перекрестку, необходимо оценивать 2 явления:

  1. как далеко находится приближающийся автомобиль;
  2. с какой скоростью он приближается.

Обратите внимание! Если уступать некому, нужно проезжать без остановки, поскольку знак «Уступи дорогу» требует остановиться только в том случае, когда необходимо кого-либо пропустить.

Знак «Проезд без остановки запрещен», наоборот, сочетает в себе 2 требования:

  • обязательной остановки;
  • пропуска всех транспортных средств.

Совместно с этим знаком может располагаться табличка

Она устанавливается на одном уровне со стоп-линией. И линия, и табличка указывают на то, где именно необходимо остановиться, чтобы выполнить требование знака «Проезд без остановки запрещен», – непосредственно перед линией.

Важно знать! При совершении наезда на стоп-линию бампером правила не нарушаются. А вот наезжать колесом запрещено.

Однако, что делать в ситуации, когда на всегда обозначенном перекрестке внезапно пропал знак приоритета? Как понять, какая из дорог главная, а какая второстепенная?

Дело в том, что на перекрестке встречается лишь 3 знака приоритета:

Эти знаки имеют сугубо индивидуальную форму не случайно. Знание форм (ромб, треугольник и восьмиугольник) поможет отличить по задней части противоположного знака главную и второстепенную дорогу.

Обратите внимание! Знаки 2.6 и 2.7 существенно отличаются между собой.

Зачастую они располагаются на узких местах дороги, где невозможно одновременное движение двух транспортных средств, и необходимо определить, какое из них проедет по дороге первым.

Чтобы разграничить эти два знака, можно воспользоваться следующей ассоциацией: красные знаки, по общему правилу, устанавливают запрет на что-либо. Соответственно, со стороны, на которой изображена красная стрела, движение запрещено. Например, подъезжая к мосту, указанному на рисунке, водитель грузовика обязан уступить дорогу.

Лайфхак! Если знаки на узкой дороге отсутствуют, то можно включить аварийную сигнализацию. Этот сигнал отличает вежливого водителя, уступающего дорогу.

Группа знаков 2.3.2-2.3.7 предупреждает водителя, двигающегося по главной дороге, о предстоящем пересечении, примыкании или разветвлении дорог. При этом примыкающие дороги остаются второстепенными.

Какие дорожные знаки отменяются сигналами светофора?

Организация дорожного движения стала насущной проблемой при появлении большого количества автомобилей на улицах городов. На первых порах машины соперничали с лошадьми, в этой гонке выиграло железо. Столкновение с таким механизмом на колёсах всегда чревато значительными травмами.

Для безопасности пешеходов стали разделять проезжую часть и пешеходную зону газонами или ограждениями. С развитием транспорта и увеличением скорости его передвижения возникла необходимость в регулировании потоков автомобилей. Значения жестов человека, который регулировал движение на перекрёстках, знали все водители. Дорожный порядок стал излагаться в виде Правил, а водители не просто учились водить автомобиль, но и обязаны стали сдавать теоретический экзамен.

Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора

Если знак противоречит светофору, чем руководствоваться

Чтобы ответить на вопрос, достаточно заглянуть в «Правила дорожного движения». Так, пункт 6.51 говорит, что если значения дорожных знаков противоречат сигналам светофора, участники движения должны ориентироваться исключительно на значения светофора.

Справка. Между светофором и указателями нельзя поставить знак равенства, поскольку первый нивелирует значения всех сигналов, расположенных поблизости. «Главнее» него только сотрудник ГИБДД — регулировщик дорожного движения.

Перекрестки

Статья 75 указывает на перекрестки, которые не регулируются и регулируются: регулируемым перекрестком считается, когда он контролируется регулировщиком либо управляется при помощи светофора.

В некоторых случаях, когда произошла поломка светофора и на нем высвечивается мерцающий желтый свет (либо устройство полностью потухло), а сотрудник ГИБДД отсутствует, перекресток числится нерегулируемым. В данном случае водители передвигаются, придерживаясь правил передвижения на неконтролируемом участке, а так же обращая внимание на дорожные знаки.

I. Регулировщик: значение, сигналы

Регулировщик – это сотрудник полиции, имеющий соответствующую форму (ярко салатовый светоотражающий жилет), жетон и жезл, с помощью которого он осуществляет регулирование движения. Для этого регулировщик выходит в центр проезжей части либо перекрестка. Если перекресток большой – возможно регулирование несколькими сотрудниками полиции.

Кроме того, в арсенале регулировщика имеется свисток. Сопровождая свои действия посвистываниями, регулировщик обращает на себя дополнительное внимание тех, кто его не увидел.

Сигналами регулировщика являются положение его рук и тела

Внимание! Если регулировщик находится в позиции №3 (рис. 2), разрешается двигаться в любом направлении (прямо, направо, налево и на разворот).

2 позиция называется «шлагбаум». Пока правая рука вытянута вперед, двигаться запрещено. Кроме того, запрещается двигаться, когда регулировщик:

  • стоит к водителю лицом, обе руки либо вдоль туловища, либо вытянуты в стороны:
  • стоит спиной.
  • в любой позиции с поднятой вверх рукой.

1 позиция разрешает двигаться только направо. Если же регулировщик стоит к водителю правым боком, а руки расположены вдоль тела или в стороны, можно двигаться лишь прямо и направо.

2. Сигналы светофора

Самые распространенные светофоры имеют 3 основные секции. Двигаться можно на зеленый световой сигнал. Если зеленый начал мигать, то это знаменует предстоящее включение желтого сигнала, до включения которого происходит 3 мигания. Двигаться на желтый свет светофора, по общему правилу, запрещается. При этом, в случае, когда остановиться без экстренного торможения на желтый невозможно, продолжить движение разрешено.

Красный свет означает запрет движения. Сочетание красного и желтого сигнала говорит о предстоящем включении зеленого цвета. В этот момент необходимо приготовиться к движению – включить 1 передачу.

Вместе с тем, встречаются светофоры как с одной, так и с двумя дополнительными секциями. Дополнительная секция предоставляет водителю право повернуть на запрещающий сигнал светофора. Помимо права, однако, возникает обязанность – уступить дорогу остальным участникам движения.

В ситуации, когда водителю хромированного автомобиля (изображение выше) необходимо проехать перекресток прямо, при этом зеленый сигнал светофора возник лишь в дополнительной секции, а позади движется еще 1 автомобиль, у него возникает обязанность уступить дорогу водителю позади. Для этого он вынужден повернуть направо.

Если же зеленый загорается в двух секциях одновременно – можно продолжить движение не только направо, но и прямо.

2.1. Сигналы регулирования светофоров, установленных на ж/д переездах

Существует 3 группы светофоров, встречающихся на железнодорожном переезде:

  • мигающий через 1 секунду красный свет;
  • 2 попеременно мигающих красных сигнала;
  • 3 сигнала, из которых 2 красных и 1 мигающий через секунду бело-лунный свет.

Мигание бело-лунного сигнала означает разрешение проехать через переезд. Во время мигающего красного сигнала движение запрещено.

Необходимо знать! Если светофор вовсе не горит, то проехать переезд разрешается. Однако необходимо предварительно проверить, нет ли какого-либо приближающегося железнодорожного транспорта.

2.2. Сигналы реверсивного светофора

Дорогу с реверсивным движением отличает наличие двойной прерывистой линии с длинными штрихами, над которыми располагаются специальные светофоры. Включение зеленой стрелки означает возможность движения по полосе, а красной – запрет.

Обратите внимание! Появление желтого стрелки на реверсивном светофоре – подсказка водителю о предстоящей смене движения. Ее включение означает необходимость перестроиться правее.

2.3. Специфические светофоры

Помимо классических встречаются усовершенствованные новыми функциями светофоры, регулирующие определенное направление движения.

При наличии светофора над каждой полосой движения необходимо понимать, что такой светофор имеет силу лишь в отношении водителей, двигающихся по расположенной под ним полосе. Например, при движении, изображенном на рисунке выше, двигаться запрещено в любую сторону. Указание направлений позволяет заранее подсказать водителю, какую полосу следует занять.

Правила передвижения на нерегулируемом перекрестке

Ознакомившись с правилом в 77-й статье, мы узнаем:

  1. На развилке с неравноценными дорогами водители транспортных средств, передвигающихся по прилегающей дороге, обязаны уступить дорогу транспорту, двигающемуся по главной дороге, каким бы ни было направление автомобильного транспорта.
  2. Когда основная дорога принимает иное направление на перекрестке, то водители, двигающиеся по такому перекрестку, придерживаются правила о передвижении транспорта на равнозначных перекрестках. Остальные водители, участники движения также придерживаются данных правил.
  3. Если перекресток с равноценными дорогами, водитель обязан предоставить путь остальным автомобилям, подъезжающим справа. Водители, управляющие трамваями, тоже подчиняются этому закону.
  4. Совершая маневр влево либо разворачиваясь, шофер транспортного средства обязан уступить проезжую часть другим участникам движения.
  5. Если по каким-либо причинам невозможно рассмотреть дорожное покрытие на наличие разметок, а знаки приоритета отсутствуют, шофер должен вести себя так же, как на прилегающей дороге.

Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора на перекрестке

Дорожный знак как информационное средство для водителей появился довольно давно и стал вехой в создании условий для безопасного пребывания на дороге машин и пешеходов. Значения разметки и знаков отменяются и возобновляются с движением по трассе.

Со временем количество дорожных знаков на светофорах стало значительно, их пришлось систематизировать и использовать в едином стиле на территории страны. В настоящее время существуют следующие группы:

  • заставляющие быть внимательным – предупреждающие;
  • не позволяющие нарущать правила или запрещающие;
  • заставляющие действовать правильно – предписывающие;
  • есть гибрид запрета и предписания в виде знака особых предписаний;
  • отличными помощниками на дороге служат информационные знаки и знаки сервиса;
  • и отдельно стоит отметить знаки приоритета.

дорожные знаки которые отменяются сигналами светофора

Чем больше машин на дороге, тем сложнее управлять потоком обычному человеку. Тогда на помощь пришла новая техника под названием светофор. Эти трёхглазые устройства (красный, жёлтый, зелёный) появились практически на каждом перекрёстке в городах, стали напоминать о себе сигналами на трассах.

Какие дорожные знаки отменяет сигнал светофора, их значения

Несмотря на чёткий ответ, прописанный в пункте 6.51 «Правил дорожного движения», в вопросе «Кто главный на дороге» есть небольшой нюанс. Важно иметь в виду, что светофор отменяет действие исключительно знаков приоритета.

Кто главный?

Так что или кто является главным на дороге? А главным является сотрудник ГИБДД, работающий в качестве регулировщика. Подчиняться регулировщику, как было сказано выше, обязаны все автомобили без исключения. При этом знаки, разметка, светофоры теряют актуальность.

Вторым по значимости на дороге является светофор. Любые его сигналы, кроме моргающего желтого, должны беспрекословно выполняться всеми участниками дорожного движения кроме тех, кто в силу специфики профессии имеет право игнорировать световые сигналы светофора. При работающем светофоре знаки приоритета и разметка теряют актуальность.

Третьим по значимости идет временный дорожный знак. Именно временный, а не постоянный, так как он устанавливается непосредственно во время проведения работ. Постоянный же знак, в свою очередь, устанавливался из расчета нормальных дорожных условий и не учитывает присутствующих на момент действия временного знака реалий.

Временная разметка также имеет приоритет относительно постоянного дорожного знака. В местах с нанесенной временной разметкой водители могут смело следовать ее требованиям, игнорируя требования соприкасающихся с ее смыслом дорожных знаков. Из этого следует, что если временная разметка требует осуществлять поворот налево только из левого ряда, а постоянный знак разрешает совершать этот маневр и из второго ряда слева, следует слушаться требований временной разметки. Однако требования постоянных знаков, не пересекающиеся с требованием разметки, игнорировать нельзя (знаки ограничения скорости при временной разметке, регулирующей рядность движения). Стоит заметить, что при краткосрочных работах временная разметка наносится не во всех случаях. Чаще устанавливается временный знак, предписывающий совершать объезд препятствия слева или справа. При этом водители имею право пересекать сплошную линию постоянной разметки, не опасаясь быть подвергнутыми санкциям за выезд на встречную полосу.

Постоянный дорожный знак актуален только при отсутствии пересекающихся с ним временных знаков и временной разметки. При этом постоянный знак имеет неоспоримый приоритет над разметкой. Так, если установлен знак, запрещающий обгон, но разметка прерывистая, маневр все равно запрещен.

dorozhnaya_razmetka

Постоянная разметка обладает самым низким уровнем приоритета и является актуальной только тогда, когда отсутствуют средства регулирования дорожного движения, противоположные ей по значению.

Чем может быть отменен сигнал светофора

Как было указано выше, сигналам светофора должны следовать все водители и пешеходы, без исключения. Однако все меняет регулировщик, появившийся на дороге. Он становится самым приоритетным и отменяет сигнал светофора. В данном случае сотрудник ГИБДД будет регулировать движение на отведенном ему участке дороги. Кроме светофора, регулировщик отменяет разметку и дорожные знаки.

Светофор: значение и виды

Неотъемлемой частью большинства перекрестков, расположенных в населенных пунктах, являются светофоры. Они могут регулировать очередность проезда как перекрестка, так и пешеходного перехода, узкого места, реверсивной полосы либо движение трамваев.

Светофоры бывают самых разных видов. Наиболее распространенные показаны на рис. 3.

Кроме того, часто встречающийся классический светофор может иметь дополнительные секции, которые разрешают движение направо или налево, как на запрещающий сигнал светофора, так и на зеленый.

Реверсивный светофор может устанавливаться не только для регулирования движения по полосам, но и при въезде в туннель. Движение по полосе разрешается только в случае, когда горит зеленая стрелка.

Важно знать! Движение по реверсивной полосе запрещено не только, когда горит красный свет, но и когда не горят оба сигнала.

В некоторых случаях имеется дополнительная желтая секция. Желтый свет предупреждает о переключении сигнала для перестроения на другую полосу.

Движение трамваев и троллейбусов осуществляется с помощью особого светофора для регулирования маршрутно-транспортных средств. Его главное отличие от классического светофора состоит в наличии только бело-лунного света (рис. 4).

3 верхних сигнала показывают направление, куда разрешено ехать. Нижний сигнал означает, можно ли двигаться в принципе. В случае, указанном на рис. 3, двигаться можно как прямо, так направо и налево.

Противоречие светофора и знака: чем руководствоваться

Чаще всего мы привыкли видеть знаки 2.1-2.7 на нерегулируемых перекрестках. Но также их можно заметить рядом со светофором. В такой момент многие водители теряются и не совсем понимают, двигаться, как говорит знак, или в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции светофора.

Правила ПДД не урегулируют два этих понятия, но есть некоторые записи, на которые стоит ориентироваться. В них сказано, что если светофор установлен и функционирует, то в первую очередь необходимо обращать внимание именно на него, и проезжать перекресток на зеленый свет светофора.

Это важно знать: если светофор имеется, но не работает, либо постоянно мигает желтый свет, и отсутствует регулировщик, то перекресток автоматически считается нерегулируемым. И тогда руководствоваться необходимо именно знаками.

svetofor-ili-znak-glavnee-na-doroge (2)

Как видите, нюансы с противоречащими друг другу знаками довольно непростые. Однако каждый водитель обязан разбираться в этом вопросе, чтобы избежать нарушений ПДД, которые могут привести к штрафам, либо, что еще хуже, к серьезным происшествиям.

Чтобы облегчить жизнь автомобилистам, еще раз точно перечислим пункты, подсказывающие, в каком случае и какой знак либо разметка в приоритете:

  • в случае если вы видите на одном участке магистрали временный и постоянный указатели, то регулировать свое движение необходимо, руководствуясь первым;
  • если вы заметили постоянный знак и временную разметку, то главным будет именно знак;
  • регулировать свое движение на дороге, где есть светофор и знак, необходимо согласно первому, однако только в том случае, если он работает;
  • перекресток, где светофор неисправен, либо постоянно горит желтый цвет, и отсутствует регулировщик, ситуация изменяется, он автоматически считается нерегулируемым, а значит, указывать на правила в этом случае будут указатели;
  • при наличии регулировщика необходимо руководствоваться знаками, даже если они противоречат сигналам.

Как видите, данная тема – довольно сложная, однако ее незнание не освобождает водителя от ответственности. Более того, несоблюдение правил дорожного движения может повлечь за собой ДТП, которые очень часто приводят к серьезным травмам, а иногда летальным исходам. Хоть таких отрезков, где противоречат знаки, не так уж и много, но знать и разбираться в них автомобилисты обязаны все без исключения.

Соблюдайте ПДД, не превышайте дозволенной скорости, будьте внимательны, и тогда ваше вождение будет доставлять вам только удовольствие.

ПДД о знаках приоритета и светофоре

Символы 2.1-2.7 могут находиться не только на нерегулируемых перекрестках, где с ними все понятно. Их устанавливают и там, где есть светофор. О том, что нужно стоять при красном его сигнале, а продолжать движение на зеленый, большинство людей знают с детства. Но не всем ясно, как быть при наличии там же символов 2.1-2.7.

Светофор и знаки приоритета ПДД не уравниваются. Но в правилах есть четкое разделение, что и когда имеет большее значение для водителя:

  • Если светофор установлен, находится в рабочем состоянии, его и нужно слушаться. Первыми перекресток или узкий участок пересекают те, для кого горит зеленый сигнал. Остальные ждут, когда он появится для них. Символы приоритета в данном случае не работают. Все это диктуется вторым абзацем пункта 6.15 ПДД:

В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.

  • Если светофора нет, значение приобретают символы. По ним следует определять, кто едет первым, а кто уступает дорогу. Неработающий светофор (он мерцает или выключен) делает перекресток нерегулируемым. Тогда в действие вступает пункт 13.3 ПДД:

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекресте знаками приоритета.

Регулируемое пересечение проезжих частей на круге

Еще одна интересная схема, которая может использовать в том числе и на перекрестках большого размера. В данном случае светофоры установлены перед каждым пересечением проезжих частей, т.е. перед каждым из въездов.

Несмотря на то, что перед нами единый перекресток с круговым движением, останавливаться водитель должен перед каждым из светофоров (если горит запрещающий сигнал). Пункт 13.7 ПДД:

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

При этом приоритет автомобилей определяется с учетом сигналов светофора, включенных на рассматриваемом пересечении проезжих частей.

Конфликтные ситуации с ГИБДД по поводу несоответствия знаков и разметки

Нередко водителям приходится сталкиваться с ситуациями, когда обгон, начатый на участке с нечитаемой или заснеженной разметкой, трактуется сотрудниками ГИБДД как выезд на полосу встречного движения. К сожалению, оспорить претензии правоохранительных органов при наличии знака, запрещающего обгон, довольно сложно. Однако если знак, запрещающий обгон в данном случае отсутствовал, то у водителя есть шанс быть признанным невиновным вследствие отсутствия состава административного правонарушения с его стороны.

В ситуация, когда разметка запрещает обгон в зоне действия знака «конец зоны запрещения обгона», следует ссылаться на указание главного госинспектора РФ, датированное тридцатым июня 2008 года, в котором сказано, что при несоответствии разметки имеющимся дорожным знаком водитель должен быть признан невиновным. Инспектор же ДПС, заметивший несоответствие, обязан сообщить о своих наблюдениях своему непосредственному начальству, а также в дорожные службы, занимающиеся решением вопросов подобного рода.

Примеры из экзаменов ПДД

Недавно в ГИБДД были разработаны новые вопросы по теоретической части экзамена для новоиспеченных водителей. Кандидатам предлагается выучить 800 вопросов, то есть 40 билетов по 20 вопросов в каждом. Рассмотрим несколько примеров из экзаменов по ПДД, которые считаются довольно-таки сложными и запутанными.

В каком направлении автомобилю разрешено двигаться?

ПДД светофор и знаки

  • только налево;
  • прямо и налево;
  • налево и в обратном направлении.

Правильный ответ будет звучать так – водителю разрешено повернуть только налево. Как показывает практика, большинство водителей отвечают на него неправильно. Водители думают, зачем мне становиться в крайний правый ряд, если мне нужно повернуть налево? Этот билет создан для того, чтобы будущий водитель знал комбинации разметки и знаки светофора.

Чтобы не попасть в ДТП как нужно продолжить движение?

Экзамен автошколы знаки и светофор

  • только прямо;
  • только направо;
  • направо или прямо.

Верным ответом будет – направо или прямо. Если регулировщик находится к водителю правым или левым боком с вытянутыми или опущенными руками, то ехать можно направо или прямо. В данной ситуации нужно следовать только действиям регулировщика, у него приоритет. Даже если его жесты противоречат светофору, разметке и знакам.

Сфетофор отменяет значения следующих дорожных знаков

Светофор не конкурирует по своему назначению с дорожным знаком, он является одним из главных регулировщиков движения на дорогах. Сигналами светофора разрешается движение в направлении зелёного света, отменяется в направлении красного, жёлтый свет предупреждает об изменении и является тем знаком, по которому отменяются команды предыдущего сигнала.

Основная часть дорожных знаков действует на определённом протяжении дороги и отменяется другими знаками из той же группы. Как правило, предписывающие, запрещающие дорожные знаки действуют до ближайшего перекрёстка. Если после пересечения дорог нет информации с такими же или другими сигналами, то можно забыть о ранее увиденном ограничении или запрете.

дорожные знаки которые отменяются светофором

Дорожный знак, значение которого донести какую-то информацию, прекращает своё действие и утрачивает ценность для водителя в момент считывания содержания. Информационные сигналы отменяются другими знаками с отличным от предыдущего содержанием.

Особая роль знаков приоритета состоит в том, что эти обозначения впрямую конкурируют с сигналами светофора. Приоритет движения выделяется на таком знаке линией большей ширины, которая обозначает основную магистраль, по которой движение осуществляется в первоочередном порядке. Тонкая линия имеет значение примыкающей дороги, может быть изображена в любой вариации в зависимости от фактического геометрического расположения.

III.Дорожные знаки

Существует 8 групп знаков, ознакомление с которыми произойдет в отдельной лекции.

Самой немногочисленной, но не менее важной является группа «знаки приоритета». Именно они регулируют очередность проезда перекрестка либо узких мест.

Также имеются знаки:

  • предупреждающие;
  • запрещающие;
  • предписывающие;
  • особых предписаний;
  • информационные;
  • сервиса;
  • дополнительной информации, другими словами, таблички.

В повседневной жизни можно встретить предупреждающие знаки на желтом фоне. Желтый цвет означает временность, т.е. это временно установленные дорожные знаки (например, во время ремонтных работ).

Внимание! Временные знаки всегда имеют преимущество над основными.

Регулируемый перекресток, не являющийся круговым движением

Внимательно посмотрите на приведенный рисунок. Перед нами все тот же перекресток, имеющий форму кольца, однако круговым движением он не является, т.к. отсутствуют дорожные знаки 4.3 “Круговое движение”.

Важной особенностью является то, что перед водителем в данном случае не единый большой перекресток, а несколько маленьких. Тем не менее движение организовано так, что машины едут по кольцу. Это довольно часто сбивает водителей с толку. Подобные перекрестки можно встретить, например, в Москве. Причем они могут иметь довольно причудливую конфигурацию.

Кроме того, на каждом из маленьких перекрестков может быть организована собственная схема движения. Например, два въезда могут быть регулируемыми, а два – неравнозначными перекрестками. Причем никакого противоречия с точки зрения ПДД при этом не возникает, т.к. перед водителем несколько отдельных перекрестков.

В завершение хочу отметить, что при установке светофоров на перекрестке в форме круга схему движения стараются сделать максимально понятной для водителей. Однако если у Вас возникли сложности с определением приоритета на кольце, то напишите об этом в комментариях ниже.

Ответственность за нарушение проезда на светофор

Одним из самых серьезных нарушений на перекрестках является проезд на красный сигнал светофора. В 2021 году за него предусмотрен денежный штраф в размере 800-5000 рублей, а также лишение прав до 6 месяцев. Эту ситуацию регулирует часть 1 статьи 2.12 КоАП РФ «Проезд на запрещающий жест регулировщика или на запрещающий знак светофора». Чем больше нарушений на перекрестках будет выявлено у водителя, тем большие суммы штрафов ему грозят. Например, за повторный проезд на красный свет ему будет грозить штраф в 5000 рублей и лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Отмена дорожных знаков светофором

Также к знакам приоритета относится обозначение главной дороги – жёлтый ромб, действие которого отменяется таким же ромбом, но перечёркнутым несколькими чёрными линиями. На узкой дороге или при перекрытии части магистрали могут быть вывешены штандарты с направленными навстречу друг другу красной и чёрной полосой, которые приоритезируют проезд для автомобилей в направлении красной стрелки.

Светофор является для таких знаков стоп-фактором, при появлении на пути светофора можно забыть о другой информации и сосредоточиться на нём. Сигналами светофора отменяются прочие разрешения и запреты, все стоят на красный и едут на зелёный. Светофор на перекрёстке имеет приоритет без разделения на главную и неглавную дороги. Также этот прибор регулирует движение и без пересечения направлений при наличии пешеходных переходов или просто на напряжённых участках магистралей.

IV. Дорожная разметка

Разметка на дороге нужна в первую очередь для того, чтобы легко определить свое месторасположение.

Существует 2 типа разметки: горизонтальная и вертикальная.

Горизонтальная разметка

Чаще всего на дороге встречается сплошная белая полоса (1.1). Она существует для разделения транспортных потоков. Как и двойную сплошную полосу, пересекать ее запрещается.

Пунктирную полосу можно пересекать с любой стороны (1.5). Она помогает разделить дорожные полосы.

Важно знать! Постепенное уменьшение разрыва между пунктирной полосой означает последующий переход в сплошную линию.

1.7 – указывает направление движения на перекрестке.

1.9 – обозначение реверсивной полосы.

1.11 можно пересечь лишь с той стороны, с которой находится пунктирная линия.

1.18 – стрелки, определяющие направления возможного движения по полосе.

Обратите внимание! Оранжевый цвет разметки означает ее временность. Такая разметка имеет преимущество над белой. Нельзя путать с желтой, которая обозначает какой-либо запрет либо предупреждение.

Вертикальная разметка

2.5, 2.6 – применяется на каких-либо ограждениях для определения края проезжей части.

2.7 показывает те объекты (тумбы, искусственные препятствия), которые нужно объезжать.

На трассах зачастую встречаются столбики (2.4) со светоотражающими элементами (красными – справа, белыми – слева).

Чтобы водителю был заметен край проезжей части, в черно-белую краску окрашивают даже бордюры.

Тумбы (2.1.1 и 2.1.3) означают начало моста. Разметки на ней показывают, с какой стороны их нужно объезжать. Такая же разметка применяется на опорах путепровода, чтобы видеть опору издалека.

2.2 указывает на нижний край путепровода. Такая разметка необходима для водителей крупногабаритных транспортных средств.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий

Что приоритетнее знак или светофор

Содержание

Регулируемые перекрестки с круговым движением

Предшествующие статьи серии “Правила проезда перекрестков с круговым движением” были посвящены правилам проезда нерегулируемых перекрестков. В этой статье будет рассмотрен еще один важный тип кольца – регулируемый. Напомню, что регулируемым называется перекресток, на котором установлены светофоры или стоит регулировщик.

В настоящее время на дорогах можно встретить следующие разновидности кольцевых перекрестков, оснащенных светофорами:

Перейдем к рассмотрению представленных вариантов.

Знак, разметка, светофор. Кто главный на дороге?

Знак, разметка, светофор. Кто главный на дороге?

Довольно часто на просторах интернета можно встретить споры водителей по поводу того, какой из регулирующих дорожное движение механизмов является приоритетным. Одни утверждают, что это дорожные знаки, другие отдают приоритетную роль постоянной разметке, третьи – временной разметке. В теории способы регулирования, используемые на каком-либо участке дороги, не должны противоречить друг другу. Однако на практике всем нам приходится видеть иную картину. Так чем же руководствоваться, если постоянный знак не соответствует временной разметке? А если временный знак не соответствует сигналу светофора? Попробуем разобраться.

Лекция №4. Средства регулирования дорожного движения

Добрый день! Если на перекрёстке работает светофор, но так же присутствует регулировщик, который регулирует движение на этом же перекрёстке, как быть, смотреть на светофоры или на регулировщика?

Здравствуйте, если движение на перекрёстке регулирует регулировщик, то мы подчиняемся его сигналам, а не сигналам светофора. Регулировщик имеет приоритет над сигналами светофора.

добрый день Дмитрий Александрович! Допустим такая ситуация, вдоль бордюра нанесена разметка, которая говорит о том что авто нужно ставить параллельно бордюру. Но так же установлен знак «остановка запрещена». Вопрос, можно ли в этом месте остановиться?

добрый день! Нет, знак имеет преимущество на разметкой, поэтому остановка будет запрещена.

добрый день! Как понять сигналы светофора для МТС?

добрый день! Три верхних сигнала говорят в какую сторону можно ехать, а нижний сигнал указывает на то, можно ли ехать или нет. Следовательно если горит нижний и к примеру левый сигнал, ехать можно, но только налево.

К средствам, упорядочивающим дорожное движение, относятся:

  1. Регулировщик;
  2. Светофор;
  3. Дорожные знаки;
  4. Дорожная разметка.

Расположены указанные средства регулирования в таком порядке не случайно. Безусловно, каждое средство имеет огромное значение для безопасного движения по дорогам. Вместе с тем, они имеют свою иерархию. Для понимания важности такой иерархии представляется несколько примеров:

  1. Подъезжая к регулируемому перекрестку, горит красный сигнал светофора. При этом регулировщик разрешает продолжить движение. Можно ли продолжить его?
  2. На перекрестке установлены светофоры и знаки приоритета (рис. 1). Какой автомобиль проедет перекресток первым?

Для разрешения двух ситуаций необходимо знание приоритетности средств регулирования дорожного движения.

Обратите внимание! В системе «регулировщик-светофор-знак-разметка» верховенство имеет регулировщик.

Таким образом, в случае противоречия сигналов регулировщика и светофора, необходимо руководствоваться сигналами первого. Это значит, что в примере «А» продолжить движение можно.

В случае с вариантом «В» преимущество имеет светофор. При работающих светофорах на знаки приоритета можно вовсе не смотреть. Они предусмотрены на случай, когда светофор не работает. Соответственно первым перекресток проедет зеленый автомобиль.

При противоречии знака и дорожной разметки нужно отдать преимущество дорожному знаку.

1. Знаки приоритета

Указанная группа знаков включает в себя 13 пунктов:

Знак «Главная дорога» означает, что мы двигаемся по главное дороге, т.е. имеем приоритет в движении. Знак 2.2 напротив говорит о том, что главная дорога закончилась. Обычно устанавливается перед приближением к перекрестку.

Водитель, увидев на пути знак «Уступи дорогу» (2.4), не имеет права создать своими движениями помеху другим транспортным средствам. Это значит, что на встречающемся при движении перекрестке необходимо совершить маневр, не мешая другому транспортному средству. Так, иные водители не должны изменить ни направление, ни скорость движения, в ином случае – нарушение ПДД.

Подъезжая к перекрестку, необходимо оценивать 2 явления:

  1. как далеко находится приближающийся автомобиль;
  2. с какой скоростью он приближается.

Обратите внимание! Если уступать некому, нужно проезжать без остановки, поскольку знак «Уступи дорогу» требует остановиться только в том случае, когда необходимо кого-либо пропустить.

Знак «Проезд без остановки запрещен», наоборот, сочетает в себе 2 требования:

  • обязательной остановки;
  • пропуска всех транспортных средств.

Совместно с этим знаком может располагаться табличка

Она устанавливается на одном уровне со стоп-линией. И линия, и табличка указывают на то, где именно необходимо остановиться, чтобы выполнить требование знака «Проезд без остановки запрещен», – непосредственно перед линией.

Важно знать! При совершении наезда на стоп-линию бампером правила не нарушаются. А вот наезжать колесом запрещено.

Однако, что делать в ситуации, когда на всегда обозначенном перекрестке внезапно пропал знак приоритета? Как понять, какая из дорог главная, а какая второстепенная?

Дело в том, что на перекрестке встречается лишь 3 знака приоритета:

Эти знаки имеют сугубо индивидуальную форму не случайно. Знание форм (ромб, треугольник и восьмиугольник) поможет отличить по задней части противоположного знака главную и второстепенную дорогу.

Обратите внимание! Знаки 2.6 и 2.7 существенно отличаются между собой.

Зачастую они располагаются на узких местах дороги, где невозможно одновременное движение двух транспортных средств, и необходимо определить, какое из них проедет по дороге первым.

Чтобы разграничить эти два знака, можно воспользоваться следующей ассоциацией: красные знаки, по общему правилу, устанавливают запрет на что-либо. Соответственно, со стороны, на которой изображена красная стрела, движение запрещено. Например, подъезжая к мосту, указанному на рисунке, водитель грузовика обязан уступить дорогу.

Лайфхак! Если знаки на узкой дороге отсутствуют, то можно включить аварийную сигнализацию. Этот сигнал отличает вежливого водителя, уступающего дорогу.

Группа знаков 2.3.2-2.3.7 предупреждает водителя, двигающегося по главной дороге, о предстоящем пересечении, примыкании или разветвлении дорог. При этом примыкающие дороги остаются второстепенными.

Какие дорожные знаки отменяются сигналами светофора?

Организация дорожного движения стала насущной проблемой при появлении большого количества автомобилей на улицах городов. На первых порах машины соперничали с лошадьми, в этой гонке выиграло железо. Столкновение с таким механизмом на колёсах всегда чревато значительными травмами.

Для безопасности пешеходов стали разделять проезжую часть и пешеходную зону газонами или ограждениями. С развитием транспорта и увеличением скорости его передвижения возникла необходимость в регулировании потоков автомобилей. Значения жестов человека, который регулировал движение на перекрёстках, знали все водители. Дорожный порядок стал излагаться в виде Правил, а водители не просто учились водить автомобиль, но и обязаны стали сдавать теоретический экзамен.

Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора

Если знак противоречит светофору, чем руководствоваться

Чтобы ответить на вопрос, достаточно заглянуть в «Правила дорожного движения». Так, пункт 6.51 говорит, что если значения дорожных знаков противоречат сигналам светофора, участники движения должны ориентироваться исключительно на значения светофора.

Справка. Между светофором и указателями нельзя поставить знак равенства, поскольку первый нивелирует значения всех сигналов, расположенных поблизости. «Главнее» него только сотрудник ГИБДД — регулировщик дорожного движения.

Перекрестки

Статья 75 указывает на перекрестки, которые не регулируются и регулируются: регулируемым перекрестком считается, когда он контролируется регулировщиком либо управляется при помощи светофора.

В некоторых случаях, когда произошла поломка светофора и на нем высвечивается мерцающий желтый свет (либо устройство полностью потухло), а сотрудник ГИБДД отсутствует, перекресток числится нерегулируемым. В данном случае водители передвигаются, придерживаясь правил передвижения на неконтролируемом участке, а так же обращая внимание на дорожные знаки.

I. Регулировщик: значение, сигналы

Регулировщик – это сотрудник полиции, имеющий соответствующую форму (ярко салатовый светоотражающий жилет), жетон и жезл, с помощью которого он осуществляет регулирование движения. Для этого регулировщик выходит в центр проезжей части либо перекрестка. Если перекресток большой – возможно регулирование несколькими сотрудниками полиции.

Кроме того, в арсенале регулировщика имеется свисток. Сопровождая свои действия посвистываниями, регулировщик обращает на себя дополнительное внимание тех, кто его не увидел.

Сигналами регулировщика являются положение его рук и тела

Внимание! Если регулировщик находится в позиции №3 (рис. 2), разрешается двигаться в любом направлении (прямо, направо, налево и на разворот).

2 позиция называется «шлагбаум». Пока правая рука вытянута вперед, двигаться запрещено. Кроме того, запрещается двигаться, когда регулировщик:

  • стоит к водителю лицом, обе руки либо вдоль туловища, либо вытянуты в стороны:
  • стоит спиной.
  • в любой позиции с поднятой вверх рукой.

1 позиция разрешает двигаться только направо. Если же регулировщик стоит к водителю правым боком, а руки расположены вдоль тела или в стороны, можно двигаться лишь прямо и направо.

2. Сигналы светофора

Самые распространенные светофоры имеют 3 основные секции. Двигаться можно на зеленый световой сигнал. Если зеленый начал мигать, то это знаменует предстоящее включение желтого сигнала, до включения которого происходит 3 мигания. Двигаться на желтый свет светофора, по общему правилу, запрещается. При этом, в случае, когда остановиться без экстренного торможения на желтый невозможно, продолжить движение разрешено.

Красный свет означает запрет движения. Сочетание красного и желтого сигнала говорит о предстоящем включении зеленого цвета. В этот момент необходимо приготовиться к движению – включить 1 передачу.

Вместе с тем, встречаются светофоры как с одной, так и с двумя дополнительными секциями. Дополнительная секция предоставляет водителю право повернуть на запрещающий сигнал светофора. Помимо права, однако, возникает обязанность – уступить дорогу остальным участникам движения.

В ситуации, когда водителю хромированного автомобиля (изображение выше) необходимо проехать перекресток прямо, при этом зеленый сигнал светофора возник лишь в дополнительной секции, а позади движется еще 1 автомобиль, у него возникает обязанность уступить дорогу водителю позади. Для этого он вынужден повернуть направо.

Если же зеленый загорается в двух секциях одновременно – можно продолжить движение не только направо, но и прямо.

2.1. Сигналы регулирования светофоров, установленных на ж/д переездах

Существует 3 группы светофоров, встречающихся на железнодорожном переезде:

  • мигающий через 1 секунду красный свет;
  • 2 попеременно мигающих красных сигнала;
  • 3 сигнала, из которых 2 красных и 1 мигающий через секунду бело-лунный свет.

Мигание бело-лунного сигнала означает разрешение проехать через переезд. Во время мигающего красного сигнала движение запрещено.

Необходимо знать! Если светофор вовсе не горит, то проехать переезд разрешается. Однако необходимо предварительно проверить, нет ли какого-либо приближающегося железнодорожного транспорта.

2.2. Сигналы реверсивного светофора

Дорогу с реверсивным движением отличает наличие двойной прерывистой линии с длинными штрихами, над которыми располагаются специальные светофоры. Включение зеленой стрелки означает возможность движения по полосе, а красной – запрет.

Обратите внимание! Появление желтого стрелки на реверсивном светофоре – подсказка водителю о предстоящей смене движения. Ее включение означает необходимость перестроиться правее.

2.3. Специфические светофоры

Помимо классических встречаются усовершенствованные новыми функциями светофоры, регулирующие определенное направление движения.

При наличии светофора над каждой полосой движения необходимо понимать, что такой светофор имеет силу лишь в отношении водителей, двигающихся по расположенной под ним полосе. Например, при движении, изображенном на рисунке выше, двигаться запрещено в любую сторону. Указание направлений позволяет заранее подсказать водителю, какую полосу следует занять.

Правила передвижения на нерегулируемом перекрестке

Ознакомившись с правилом в 77-й статье, мы узнаем:

  1. На развилке с неравноценными дорогами водители транспортных средств, передвигающихся по прилегающей дороге, обязаны уступить дорогу транспорту, двигающемуся по главной дороге, каким бы ни было направление автомобильного транспорта.
  2. Когда основная дорога принимает иное направление на перекрестке, то водители, двигающиеся по такому перекрестку, придерживаются правила о передвижении транспорта на равнозначных перекрестках. Остальные водители, участники движения также придерживаются данных правил.
  3. Если перекресток с равноценными дорогами, водитель обязан предоставить путь остальным автомобилям, подъезжающим справа. Водители, управляющие трамваями, тоже подчиняются этому закону.
  4. Совершая маневр влево либо разворачиваясь, шофер транспортного средства обязан уступить проезжую часть другим участникам движения.
  5. Если по каким-либо причинам невозможно рассмотреть дорожное покрытие на наличие разметок, а знаки приоритета отсутствуют, шофер должен вести себя так же, как на прилегающей дороге.

Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора на перекрестке

Дорожный знак как информационное средство для водителей появился довольно давно и стал вехой в создании условий для безопасного пребывания на дороге машин и пешеходов. Значения разметки и знаков отменяются и возобновляются с движением по трассе.

Со временем количество дорожных знаков на светофорах стало значительно, их пришлось систематизировать и использовать в едином стиле на территории страны. В настоящее время существуют следующие группы:

  • заставляющие быть внимательным – предупреждающие;
  • не позволяющие нарущать правила или запрещающие;
  • заставляющие действовать правильно – предписывающие;
  • есть гибрид запрета и предписания в виде знака особых предписаний;
  • отличными помощниками на дороге служат информационные знаки и знаки сервиса;
  • и отдельно стоит отметить знаки приоритета.

дорожные знаки которые отменяются сигналами светофора

Чем больше машин на дороге, тем сложнее управлять потоком обычному человеку. Тогда на помощь пришла новая техника под названием светофор. Эти трёхглазые устройства (красный, жёлтый, зелёный) появились практически на каждом перекрёстке в городах, стали напоминать о себе сигналами на трассах.

Какие дорожные знаки отменяет сигнал светофора, их значения

Несмотря на чёткий ответ, прописанный в пункте 6.51 «Правил дорожного движения», в вопросе «Кто главный на дороге» есть небольшой нюанс. Важно иметь в виду, что светофор отменяет действие исключительно знаков приоритета.

Кто главный?

Так что или кто является главным на дороге? А главным является сотрудник ГИБДД, работающий в качестве регулировщика. Подчиняться регулировщику, как было сказано выше, обязаны все автомобили без исключения. При этом знаки, разметка, светофоры теряют актуальность.

Вторым по значимости на дороге является светофор. Любые его сигналы, кроме моргающего желтого, должны беспрекословно выполняться всеми участниками дорожного движения кроме тех, кто в силу специфики профессии имеет право игнорировать световые сигналы светофора. При работающем светофоре знаки приоритета и разметка теряют актуальность.

Третьим по значимости идет временный дорожный знак. Именно временный, а не постоянный, так как он устанавливается непосредственно во время проведения работ. Постоянный же знак, в свою очередь, устанавливался из расчета нормальных дорожных условий и не учитывает присутствующих на момент действия временного знака реалий.

Временная разметка также имеет приоритет относительно постоянного дорожного знака. В местах с нанесенной временной разметкой водители могут смело следовать ее требованиям, игнорируя требования соприкасающихся с ее смыслом дорожных знаков. Из этого следует, что если временная разметка требует осуществлять поворот налево только из левого ряда, а постоянный знак разрешает совершать этот маневр и из второго ряда слева, следует слушаться требований временной разметки. Однако требования постоянных знаков, не пересекающиеся с требованием разметки, игнорировать нельзя (знаки ограничения скорости при временной разметке, регулирующей рядность движения). Стоит заметить, что при краткосрочных работах временная разметка наносится не во всех случаях. Чаще устанавливается временный знак, предписывающий совершать объезд препятствия слева или справа. При этом водители имею право пересекать сплошную линию постоянной разметки, не опасаясь быть подвергнутыми санкциям за выезд на встречную полосу.

Постоянный дорожный знак актуален только при отсутствии пересекающихся с ним временных знаков и временной разметки. При этом постоянный знак имеет неоспоримый приоритет над разметкой. Так, если установлен знак, запрещающий обгон, но разметка прерывистая, маневр все равно запрещен.

dorozhnaya_razmetka

Постоянная разметка обладает самым низким уровнем приоритета и является актуальной только тогда, когда отсутствуют средства регулирования дорожного движения, противоположные ей по значению.

Чем может быть отменен сигнал светофора

Как было указано выше, сигналам светофора должны следовать все водители и пешеходы, без исключения. Однако все меняет регулировщик, появившийся на дороге. Он становится самым приоритетным и отменяет сигнал светофора. В данном случае сотрудник ГИБДД будет регулировать движение на отведенном ему участке дороги. Кроме светофора, регулировщик отменяет разметку и дорожные знаки.

Светофор: значение и виды

Неотъемлемой частью большинства перекрестков, расположенных в населенных пунктах, являются светофоры. Они могут регулировать очередность проезда как перекрестка, так и пешеходного перехода, узкого места, реверсивной полосы либо движение трамваев.

Светофоры бывают самых разных видов. Наиболее распространенные показаны на рис. 3.

Кроме того, часто встречающийся классический светофор может иметь дополнительные секции, которые разрешают движение направо или налево, как на запрещающий сигнал светофора, так и на зеленый.

Реверсивный светофор может устанавливаться не только для регулирования движения по полосам, но и при въезде в туннель. Движение по полосе разрешается только в случае, когда горит зеленая стрелка.

Важно знать! Движение по реверсивной полосе запрещено не только, когда горит красный свет, но и когда не горят оба сигнала.

В некоторых случаях имеется дополнительная желтая секция. Желтый свет предупреждает о переключении сигнала для перестроения на другую полосу.

Движение трамваев и троллейбусов осуществляется с помощью особого светофора для регулирования маршрутно-транспортных средств. Его главное отличие от классического светофора состоит в наличии только бело-лунного света (рис. 4).

3 верхних сигнала показывают направление, куда разрешено ехать. Нижний сигнал означает, можно ли двигаться в принципе. В случае, указанном на рис. 3, двигаться можно как прямо, так направо и налево.

Противоречие светофора и знака: чем руководствоваться

Чаще всего мы привыкли видеть знаки 2.1-2.7 на нерегулируемых перекрестках. Но также их можно заметить рядом со светофором. В такой момент многие водители теряются и не совсем понимают, двигаться, как говорит знак, или в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции светофора.

Правила ПДД не урегулируют два этих понятия, но есть некоторые записи, на которые стоит ориентироваться. В них сказано, что если светофор установлен и функционирует, то в первую очередь необходимо обращать внимание именно на него, и проезжать перекресток на зеленый свет светофора.

Это важно знать: если светофор имеется, но не работает, либо постоянно мигает желтый свет, и отсутствует регулировщик, то перекресток автоматически считается нерегулируемым. И тогда руководствоваться необходимо именно знаками.

svetofor-ili-znak-glavnee-na-doroge (2)

Как видите, нюансы с противоречащими друг другу знаками довольно непростые. Однако каждый водитель обязан разбираться в этом вопросе, чтобы избежать нарушений ПДД, которые могут привести к штрафам, либо, что еще хуже, к серьезным происшествиям.

Чтобы облегчить жизнь автомобилистам, еще раз точно перечислим пункты, подсказывающие, в каком случае и какой знак либо разметка в приоритете:

  • в случае если вы видите на одном участке магистрали временный и постоянный указатели, то регулировать свое движение необходимо, руководствуясь первым;
  • если вы заметили постоянный знак и временную разметку, то главным будет именно знак;
  • регулировать свое движение на дороге, где есть светофор и знак, необходимо согласно первому, однако только в том случае, если он работает;
  • перекресток, где светофор неисправен, либо постоянно горит желтый цвет, и отсутствует регулировщик, ситуация изменяется, он автоматически считается нерегулируемым, а значит, указывать на правила в этом случае будут указатели;
  • при наличии регулировщика необходимо руководствоваться знаками, даже если они противоречат сигналам.

Как видите, данная тема – довольно сложная, однако ее незнание не освобождает водителя от ответственности. Более того, несоблюдение правил дорожного движения может повлечь за собой ДТП, которые очень часто приводят к серьезным травмам, а иногда летальным исходам. Хоть таких отрезков, где противоречат знаки, не так уж и много, но знать и разбираться в них автомобилисты обязаны все без исключения.

Соблюдайте ПДД, не превышайте дозволенной скорости, будьте внимательны, и тогда ваше вождение будет доставлять вам только удовольствие.

ПДД о знаках приоритета и светофоре

Символы 2.1-2.7 могут находиться не только на нерегулируемых перекрестках, где с ними все понятно. Их устанавливают и там, где есть светофор. О том, что нужно стоять при красном его сигнале, а продолжать движение на зеленый, большинство людей знают с детства. Но не всем ясно, как быть при наличии там же символов 2.1-2.7.

Светофор и знаки приоритета ПДД не уравниваются. Но в правилах есть четкое разделение, что и когда имеет большее значение для водителя:

  • Если светофор установлен, находится в рабочем состоянии, его и нужно слушаться. Первыми перекресток или узкий участок пересекают те, для кого горит зеленый сигнал. Остальные ждут, когда он появится для них. Символы приоритета в данном случае не работают. Все это диктуется вторым абзацем пункта 6.15 ПДД:

В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.

  • Если светофора нет, значение приобретают символы. По ним следует определять, кто едет первым, а кто уступает дорогу. Неработающий светофор (он мерцает или выключен) делает перекресток нерегулируемым. Тогда в действие вступает пункт 13.3 ПДД:

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекресте знаками приоритета.

Регулируемое пересечение проезжих частей на круге

Еще одна интересная схема, которая может использовать в том числе и на перекрестках большого размера. В данном случае светофоры установлены перед каждым пересечением проезжих частей, т.е. перед каждым из въездов.

Несмотря на то, что перед нами единый перекресток с круговым движением, останавливаться водитель должен перед каждым из светофоров (если горит запрещающий сигнал). Пункт 13.7 ПДД:

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

При этом приоритет автомобилей определяется с учетом сигналов светофора, включенных на рассматриваемом пересечении проезжих частей.

Конфликтные ситуации с ГИБДД по поводу несоответствия знаков и разметки

Нередко водителям приходится сталкиваться с ситуациями, когда обгон, начатый на участке с нечитаемой или заснеженной разметкой, трактуется сотрудниками ГИБДД как выезд на полосу встречного движения. К сожалению, оспорить претензии правоохранительных органов при наличии знака, запрещающего обгон, довольно сложно. Однако если знак, запрещающий обгон в данном случае отсутствовал, то у водителя есть шанс быть признанным невиновным вследствие отсутствия состава административного правонарушения с его стороны.

В ситуация, когда разметка запрещает обгон в зоне действия знака «конец зоны запрещения обгона», следует ссылаться на указание главного госинспектора РФ, датированное тридцатым июня 2008 года, в котором сказано, что при несоответствии разметки имеющимся дорожным знаком водитель должен быть признан невиновным. Инспектор же ДПС, заметивший несоответствие, обязан сообщить о своих наблюдениях своему непосредственному начальству, а также в дорожные службы, занимающиеся решением вопросов подобного рода.

Примеры из экзаменов ПДД

Недавно в ГИБДД были разработаны новые вопросы по теоретической части экзамена для новоиспеченных водителей. Кандидатам предлагается выучить 800 вопросов, то есть 40 билетов по 20 вопросов в каждом. Рассмотрим несколько примеров из экзаменов по ПДД, которые считаются довольно-таки сложными и запутанными.

В каком направлении автомобилю разрешено двигаться?

ПДД светофор и знаки

  • только налево;
  • прямо и налево;
  • налево и в обратном направлении.

Правильный ответ будет звучать так – водителю разрешено повернуть только налево. Как показывает практика, большинство водителей отвечают на него неправильно. Водители думают, зачем мне становиться в крайний правый ряд, если мне нужно повернуть налево? Этот билет создан для того, чтобы будущий водитель знал комбинации разметки и знаки светофора.

Чтобы не попасть в ДТП как нужно продолжить движение?

Экзамен автошколы знаки и светофор

  • только прямо;
  • только направо;
  • направо или прямо.

Верным ответом будет – направо или прямо. Если регулировщик находится к водителю правым или левым боком с вытянутыми или опущенными руками, то ехать можно направо или прямо. В данной ситуации нужно следовать только действиям регулировщика, у него приоритет. Даже если его жесты противоречат светофору, разметке и знакам.

Сфетофор отменяет значения следующих дорожных знаков

Светофор не конкурирует по своему назначению с дорожным знаком, он является одним из главных регулировщиков движения на дорогах. Сигналами светофора разрешается движение в направлении зелёного света, отменяется в направлении красного, жёлтый свет предупреждает об изменении и является тем знаком, по которому отменяются команды предыдущего сигнала.

Основная часть дорожных знаков действует на определённом протяжении дороги и отменяется другими знаками из той же группы. Как правило, предписывающие, запрещающие дорожные знаки действуют до ближайшего перекрёстка. Если после пересечения дорог нет информации с такими же или другими сигналами, то можно забыть о ранее увиденном ограничении или запрете.

дорожные знаки которые отменяются светофором

Дорожный знак, значение которого донести какую-то информацию, прекращает своё действие и утрачивает ценность для водителя в момент считывания содержания. Информационные сигналы отменяются другими знаками с отличным от предыдущего содержанием.

Особая роль знаков приоритета состоит в том, что эти обозначения впрямую конкурируют с сигналами светофора. Приоритет движения выделяется на таком знаке линией большей ширины, которая обозначает основную магистраль, по которой движение осуществляется в первоочередном порядке. Тонкая линия имеет значение примыкающей дороги, может быть изображена в любой вариации в зависимости от фактического геометрического расположения.

III.Дорожные знаки

Существует 8 групп знаков, ознакомление с которыми произойдет в отдельной лекции.

Самой немногочисленной, но не менее важной является группа «знаки приоритета». Именно они регулируют очередность проезда перекрестка либо узких мест.

Также имеются знаки:

  • предупреждающие;
  • запрещающие;
  • предписывающие;
  • особых предписаний;
  • информационные;
  • сервиса;
  • дополнительной информации, другими словами, таблички.

В повседневной жизни можно встретить предупреждающие знаки на желтом фоне. Желтый цвет означает временность, т.е. это временно установленные дорожные знаки (например, во время ремонтных работ).

Внимание! Временные знаки всегда имеют преимущество над основными.

Регулируемый перекресток, не являющийся круговым движением

Внимательно посмотрите на приведенный рисунок. Перед нами все тот же перекресток, имеющий форму кольца, однако круговым движением он не является, т.к. отсутствуют дорожные знаки 4.3 “Круговое движение”.

Важной особенностью является то, что перед водителем в данном случае не единый большой перекресток, а несколько маленьких. Тем не менее движение организовано так, что машины едут по кольцу. Это довольно часто сбивает водителей с толку. Подобные перекрестки можно встретить, например, в Москве. Причем они могут иметь довольно причудливую конфигурацию.

Кроме того, на каждом из маленьких перекрестков может быть организована собственная схема движения. Например, два въезда могут быть регулируемыми, а два – неравнозначными перекрестками. Причем никакого противоречия с точки зрения ПДД при этом не возникает, т.к. перед водителем несколько отдельных перекрестков.

В завершение хочу отметить, что при установке светофоров на перекрестке в форме круга схему движения стараются сделать максимально понятной для водителей. Однако если у Вас возникли сложности с определением приоритета на кольце, то напишите об этом в комментариях ниже.

Ответственность за нарушение проезда на светофор

Одним из самых серьезных нарушений на перекрестках является проезд на красный сигнал светофора. В 2021 году за него предусмотрен денежный штраф в размере 800-5000 рублей, а также лишение прав до 6 месяцев. Эту ситуацию регулирует часть 1 статьи 2.12 КоАП РФ «Проезд на запрещающий жест регулировщика или на запрещающий знак светофора». Чем больше нарушений на перекрестках будет выявлено у водителя, тем большие суммы штрафов ему грозят. Например, за повторный проезд на красный свет ему будет грозить штраф в 5000 рублей и лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Отмена дорожных знаков светофором

Также к знакам приоритета относится обозначение главной дороги – жёлтый ромб, действие которого отменяется таким же ромбом, но перечёркнутым несколькими чёрными линиями. На узкой дороге или при перекрытии части магистрали могут быть вывешены штандарты с направленными навстречу друг другу красной и чёрной полосой, которые приоритезируют проезд для автомобилей в направлении красной стрелки.

Светофор является для таких знаков стоп-фактором, при появлении на пути светофора можно забыть о другой информации и сосредоточиться на нём. Сигналами светофора отменяются прочие разрешения и запреты, все стоят на красный и едут на зелёный. Светофор на перекрёстке имеет приоритет без разделения на главную и неглавную дороги. Также этот прибор регулирует движение и без пересечения направлений при наличии пешеходных переходов или просто на напряжённых участках магистралей.

IV. Дорожная разметка

Разметка на дороге нужна в первую очередь для того, чтобы легко определить свое месторасположение.

Существует 2 типа разметки: горизонтальная и вертикальная.

Горизонтальная разметка

Чаще всего на дороге встречается сплошная белая полоса (1.1). Она существует для разделения транспортных потоков. Как и двойную сплошную полосу, пересекать ее запрещается.

Пунктирную полосу можно пересекать с любой стороны (1.5). Она помогает разделить дорожные полосы.

Важно знать! Постепенное уменьшение разрыва между пунктирной полосой означает последующий переход в сплошную линию.

1.7 – указывает направление движения на перекрестке.

1.9 – обозначение реверсивной полосы.

1.11 можно пересечь лишь с той стороны, с которой находится пунктирная линия.

1.18 – стрелки, определяющие направления возможного движения по полосе.

Обратите внимание! Оранжевый цвет разметки означает ее временность. Такая разметка имеет преимущество над белой. Нельзя путать с желтой, которая обозначает какой-либо запрет либо предупреждение.

Вертикальная разметка

2.5, 2.6 – применяется на каких-либо ограждениях для определения края проезжей части.

2.7 показывает те объекты (тумбы, искусственные препятствия), которые нужно объезжать.

На трассах зачастую встречаются столбики (2.4) со светоотражающими элементами (красными – справа, белыми – слева).

Чтобы водителю был заметен край проезжей части, в черно-белую краску окрашивают даже бордюры.

Тумбы (2.1.1 и 2.1.3) означают начало моста. Разметки на ней показывают, с какой стороны их нужно объезжать. Такая же разметка применяется на опорах путепровода, чтобы видеть опору издалека.

2.2 указывает на нижний край путепровода. Такая разметка необходима для водителей крупногабаритных транспортных средств.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий