Давление в шинах ауди q7

Audi Q7 4M – Установка системы контроля давления в шинах RDK (TPMS)

Добрый день, уважаемые посетители нашего сайта,

В сегодняшнем отчете мы решили подробнее рассказать о системе контроля давления в шинах RDK (TPMS) и показать несколько фотографий процесса дооснащения этой опцией автомобиля Audi Q7 4M.

Система RDK служит для наблюдения за давлением в шинах и повышает безопасность. Во время движения автомобиля система постоянно контролирует установленное давление и температуру воздуха в шинах, информация отображается на экране информационно-мультимедийной системы.

Это полезная вспомогательная опция, которая позволяет водителю быстро получить сигнал в случае потери давления в шинах и предпринять меры во избежание негативных последствий, например, повреждения диска в результате движения на спущенном колесе.

С завода не все автомобили оснащены данной опцией, поэтому мы достаточно часто устанавливаем её на автомобили клиентов.

Сегодня, в работе побывал новый Audi Q7 4M.

Что представляет собой система RDK? Это четыре датчика давления, устанавливаемые в каждое колесо, и центральный блок с антенной, который устанавливается под днищем кузова автомобиля и служит для принятия сигнала с датчиков и передачи данных по CAN-шине.

Для установки датчиков снимаем колеса и проводим шиномонтаж.

Установленный датчик давления в шинах.

После закрепления датчиков в колеса выполняется балансировка.

Внешне наличие датчика не определяется.

Под днищем автомобиля на кронштейне закрепляется блок управления и прокладывается проводка для подключения к питанию и CAN-шине.

Также, проводятся необходимые кодировки. В результате система контроля давления в шинах начинает отображаться на экране информационно-мультимедийного устройства.

Первые значения появляются на экране в течении 15-20 минут после установки, при движении со скоростью свыше 25 км/час. В нормальном режиме (при замене колеса или корректировке давления в шинах) происходит автоматическое распознавание новых заданных величин. После успешной проверки новые значения давлений для всех четырех колес будут запомнены блоком управления. За заданные значения принимаются те давления, которые были зафиксированы системой в течение трех минут после распознавания подкачки колес. Данные значения запоминаются блоком управления и служат в качестве сравнительных для распознавания подкачки колес.

В случае потери давления в одном или нескольких колесах, водитель получит звуковые и визуальные сигналы.

На этом работы были завершены. Клиент остался полностью удовлетворен установленной опцией.

Если вас интересует дооснащение автомобиля Audi, свяжитесь с нами по контактному телефону и сотрудники ответят на все интересующие Вас вопросы. Мы занимаемся дооснащением автомобилей Audi более 10 лет и предлагаем оригинальные решения с установкой под ключ!

Единый контактный номер — 8 800 250 6608 (звонок бесплатный).

Адреса установочных центров Audi-RUS:

• г. Санкт-Петербург, ул. Магнитогорская, д. 51М
• г. Москва, ул. 3-я Хорошевская, вл.7, к.1

Размеры шин и дисков на Audi Q7 2020 года

На автомобиль Audi Q7 4M Facelift 2020 45 TDi 231 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET20 в сборе с шинами 235/65 R18 106W. Где:

• 8J — ширина обода в дюймах;
• 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET20 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/65 R18 расшифровывается следующим образом:

• 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 106W:

• 106 — максимально допустимая нагрузка на шину 950 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.5 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

7 лучших шин на Audi Q7 – их размерность и давление

Audi Q7 – популярный полноразмерный кроссовер с полным приводом и мощным двигателем, производимый с 2005 года. Мы решили сделать рейтинг лучших шин на Ауди Q7, их плюсы и минусы. Рассмотрим размеры шин и дисков на Audi Q7, а также необходимое давление.

Содержание:

Страница 43

В MMI возможна установка нулевого значения сразу всех параметров ра-
зового и общего запоминающего устройства. Кроме того, можно выби-
рать, какая информация бортового компьютера должна выводиться на ин-
дикацию дисплея. В случае отключения функции какой-либо информации
данная информация не выводится на индикацию дисплея. Включение или
выключение функции запаса хода по топливу или расхода топлива в дан-
ный момент влияет на оба уровня (Bordcomputer 1 и Bordcomputer 2) и
невозможно автономно только для одного уровня. Однако информация
продолжает анализироваться бортовым компьютером и ее в любое время
можно вывести на индикацию.

Система контроля давления
воздуха в шинах

Автомобиль с системой контроля давления воздуха в шинах

Система контроля давления воздуха в шинах контро-
лирует во время движения давление воздуха четырех
рабочих колес.

О падении давления воздуха сигнализирует символ шины

текстовая инструкция дисплея комбинации приборов. Система работает с
помощью смонтированных на колесах сенсоров. Радиосигналы данных
сенсоров поступают в систему контроля давления воздуха в шинах.
Просьба помнить, что давление воздуха в шинах также зависит от темпера-
туры шины. С повышением температуры шины на 10 °С давление воздуха
в ней увеличивается примерно на 0,1 бар. Во время движения шина нагре-
вается и в результате увеличивается давление воздуха. Поэтому корректи-
ровать давление воздуха только на холодных шинах, когда температура ши-
ны примерно соответствует окружающей температуре.
Значения актуальной температуры и давления воздуха шин Вашего автомо-
биля выводятся на индикацию MMI

Нормы давления воздуха в шинах можно найти в табличке, наклеенной с
внутренней стороны крышки заправочного люка.

Информационная система водителя

Илл. 26 Дисплей
MMI: Bordcomputer
(бортовой компью-
тер)

Установка нулевых значений всех параметров

Нажмите функциональную клавишу .

В меню „CAR“ выберите „Systeme*“.

Выберите „Bordcomputer 1“ или „Bordcomputer 2“.

Для установки нулевых значений соответствующего запоми-
нающего устройства выбрать „Zurücksetzen“

Выключение и включение функции вывода на индикацию
информации бортового компьютера

Нажмите функциональную клавишу .

В меню „CAR“ выберите „Systeme*“.

Выберите „Bordcomputer 1“ или „Bordcomputer 2“.

Например, для вывода на индикацию дисплея запаса хода по
топливу выбрать „Reichweite ein“, а для отключения данной
функции выбрать „Reichweite aus“.

Лучшие всесезонные шины на Ауди Q7

Всесезонные покрышки для автомобилей SUV обычно используются как универсальные шины для любых дорог и легкого бездорожья.

Представленная ниже модель – не исключение.

Toyo Open Country H/T

Описание шины. Ассиметричные шины, специально разработанные для внедорожников и другого транспорта SUV-класса.

Рисунок беговой части формируют 3 продольных ряда блоков ромбовидной формы. Благодаря скошенным кромкам шины становятся тише на скорости.

Разный наклон беговых шашек способствует увеличению сцепления на любых поверхностях, а также при езде по грунту, грязи, снегу.

Две широкие продольные канавки отделяют центральную часть протектора от плечевых зон. Благодаря ширине отвод воды получается быстрым.

Ламели прорезаны глубоко, что позволяет им работать даже при почти стершемся протекторе. Плечевые блоки крупные, они объединены ребром жесткости. Благодаря этому колеса приобретают высокую устойчивость во время поворотов.

Брекер прочный, он позволяет сохранять геометрию при любой динамике движения. Боковины мягкие, эластичные, хорошо амортизируют удары и толчки.

Протектор позволяет передвигаться по дорогам с любым покрытием, выезжать на бездорожье, преодолевать грязь. Но раскисшая глина не для них.

1. Мягкие.
2. Эффективно отводят воду.
3. Не шумные.
4. Высокое сцепление с любой поверхностью.
5. Идут по умеренному бездорожью.
6. Экономичные.

1. По жидкой глине скользят.

Премиальные шины для любого типа дорог.

Вы уже точно получаете

1. Возможность отправки в регионы РФ без предоплаты
2. Скидку на шиномонтаж с установкой датчиков TPMS до 25%
3. Бесплатную доставку (в т.ч. до транспортной компании), от 4-х шт.
4. Сертифицированный товар
5. Гарантию 100 000 км

Audi Q7 4M Facelift 2020 55 TFSi

Поколение: 4M Facelift
Двигатель: CREC, V6, Бензин
Мощность: 340 л.с. (250 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.5 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
255/55 R19 111Y Заводской комплект	8.5Jx19 ET28	5×112	66.5	2.4
255/55 R19 111H Тюнинг	8Jx19 ET28	5×112	66.5	2.4
255/50 R20 109H Тюнинг	8Jx20 ET28	5×112	66.5	2.6
285/45 R20 112Y Тюнинг	9Jx20 ET33	5×112	66.5	2.6
285/45 R20 112V Тюнинг	9Jx20 ET33	5×112	66.5	2.6
285/40 R21 109Y Тюнинг	9.5Jx21 ET31	5×112	66.5	2.6
285/35 R22 106Y Тюнинг	10Jx22 ET26	5×112	66.5	2.8

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Audi Q7 4M Facelift 2020 55 TFSi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8.5Jx19 ET28 в сборе с шинами 255/55 R19 111Y. Где:

• 8.5J — ширина обода в дюймах;
• 19″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET28 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 255/55 R19 расшифровывается следующим образом:

• 255 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 19 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 111Y:

• 111 — максимально допустимая нагрузка на шину 1090 кг;
• Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.5 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Датчики давления в шинах Ауди. Общая информация.

Данный датчик системы TPMS Ауди не требует выполнения процесса клонирования и применения диагностического оборудования.

Обнаружение датчика TPMS происходит автоматически в процессе первой поездкина скорости свыше 40 км/ч и продолжительностью не менее 30

Датчики давления в шинах Ауди / AUDI Q7 устанавливаются в колёса, а именно в пространство между внутренним ободом диска и полостью шины. Внешне наличие сенсора контроля давления в шинах можно определить только по наличию аллюминиевого вентиля(ниппеля). Его выдаёт конструктивная особенность — более массивная конструкция, по сравнению с обычным соском. Существует и еще одна разновидность штуцера — обрезиненная, так же, часто устанавливаемая в заводской комплектации автомобилей. Визуально такой штуцер практически неотличим от обычного пневматического ниппеля.

Согласно нашей статистике, трое из десяти владельцев новых Ауди даже не догадываются о наличии датчиков давления в шинах у них в автомобиле :))))

Основным предназначением датчика TPMS является контроль давления в шинах для повышения уровня безопасности вождения автомобиля. Приятным дополнением к этому будет:

• снижение расхода топлива
• более равномерное истерание протектора, за счёт перекачивания или недостаточного уровня давления в шине
• уменьшение выбросов вредных газов в атмосферу
• повышение эффективности «работы» покрышки (торможение, курсовая устойчивость, препядствие аквапланированию)

Не стоит забывать и про владельцев Ауди / AUDI, на которых установленны шины системы RunFlat. Данные транспортные средства в обязательном порядке должны иметь датчики давления в шинах, конечно же, в том случае, если только шины не заменяются на стандартные (не безпрокольные).

Лучшие зимние не шипованные шины на Ауди Q7

В больших городах использование фрикционных шин на тяжелом внедорожнике вполне оправдано.

Здесь зимой дороги редко бывают покрыты снегом и льдом, их быстро очищают. Ездить на липучках по чистому асфальту более комфортно, чем на шипованных покрышках.

Но экономить на шинах нельзя, помните, что техника тяжелая. В обзор вошли 2 модели оптимальных для Audi Q7 не шипованных шин.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Описание шины. Шины, оснащенные протектором симметричного рисунка, устойчивые на асфальте, снегу и льду.

Производитель добился этого максимально равномерным распределением давления по пятну контакта. Поэтому колеса начинают на скользкой поверхности пробуксовывать позже, чем у конкурирующих моделей.

Каналы для вывода воды наклонные, направлены перекрестно, образуя ромбообразные блоки. Благодаря емкости дренаж легко справляется с водой и слякотью.

Также каналы работают как снегоуловители, что увеличивает сцепление на снегу. Множество кромок блоков и ламелей равномерно врезаются в поверхность дороги, делая сцепление мощным.

Протектор сделан из резины, пронизанной микропорами. Как губка она собирает водяную пленку с поверхности трассы, уменьшая проскальзывание.

Глубина протектора достигает 10 мм, это повышает проходимость. Мягкие боковины обеспечивают комфорт езды.

давление в шинах

давление в шинах

Сообщение KenniKenn » Пн ноя 23, 2009 1:28 pm

подскажите какое давление шинах должно быть на S8 D3 2007 года
калеса 255/35 R20 зима нешипы

Сообщение Vavastik » Пн ноя 23, 2009 3:55 pm

Сообщение Dmitry » Пн ноя 23, 2009 5:05 pm

Re: давление в шинах

Сообщение Дима999 » Пн ноя 23, 2009 5:36 pm

Сообщение Jescha » Пн ноя 23, 2009 5:37 pm

Сообщение Vavastik » Пн ноя 23, 2009 5:37 pm

Re: давление в шинах

Сообщение KenniKenn » Пн ноя 23, 2009 6:29 pm

Сообщение Dmitry » Пн ноя 23, 2009 6:31 pm

Сообщение Дима999 » Пн ноя 23, 2009 10:26 pm

колотые АВТшные диски мы уже видели на форуме,
сам мучался с их колёсами — запарился править

этой шараге врядли можно доверять: эти чудилы специально перекачку поди рекомендуют,
чтоб за диски не отвечать, а резина выгрызенная посередине и подвеска убитая им пофигу

если Ауди(см. выше) и производители резины не указ (как правило пишут на балонах максимальное давление 51 Рci = 3,5 Бара), тогда непременно нужно руководствоваться советами этих censored и censored дезигнеров (как кузибен испогаили — слёзы наворачиваются), хотя когда-то давно их изделия мне нравились.

попробуйте мяч любой перекачать — мало того что он прыгать не будет, так и ногу можно об него отбить