Jeep grand cherokee цена новая

Jeep Grand Cherokee 2022: легендарный внедорожник с премиальными эксплуатационными характеристиками

Для итало-американского концерна Fiat Chrysler Automobiles текущий, 2021 год обозначил себя успешной модернизацией легендарного среднеразмерного премиум-внедорожника – Jeep Grand Cherokee 2022. Аналитики ещё до выхода в свет прогнозируют флагманской модели фирменного ассортимента существенное увеличение покупательского спроса.

Ходовые характеристики и реальный внедорожный потенциал новинки представляют интерес для материально обеспеченного мужского водительского контингента, отдающего предпочтение разным вариантам активного отдыха. Новая модель Большого Чероки образца 2022 года в пятом поколении обещана в стандартной и удлинённой семиместной комплектациях.

Jeep Grand Cherokee L 2021 года

Американская компания Jeep расширила свой модельный ряд и презентовала удлиненный 7-местный внедорожник Grand Cherokee L.

Выпуск семиместной версии объясняется повышенным спросом на трехрядные кроссоверы и внедорожники. Продажи в сегменте среднеразмерных SUV составили около 70%. Разумеется, в компании Jeep уже давно обратили на этот факт внимание, и готовы предложить новый Гранд Чероки 2021 года.

Jeep Grand Cherokee 2020: цена и подробный обзор характеристик

Продажи концернов компании Chrysler в нашей стране весьма и весьма неудовлетворительны, например некоторые из концернов продают не более 500 автомобилей в год. Из всех концернов компании отличился только Jeep. Продажи его впечатляют — не менее 5 тысяч автомобилей в 2019 году! И показатели растут из года в год. Новый автомобиль Jeep Grand Cherokee 2020, по заявлением маркетологов, в России побил бы рейтинги популярности. И маркетологи не ошиблись бы, если бы не цена. Новинка вышла отличной и пользуется огромной популярностью. Не только в России, но и во всем остальном мире.

Экстерьер

По сложившейся традиции значительная доля кузовного декора сосредоточена на фронтоне массивного и визуально агрессивного передка. На видео и фото внимание привлекают:

• продольные рельефы ровной плоскости капота;
• трапециевидная форма оснащённых ходовыми огнями светодиодных блоков передних фар;
• фирменный дизайн радиаторной облицовки с затянутыми фактурной сеткой вертикальными вырезами.

В наличии также спортивные большеформатные диффузоры вентиляции передних тормозов со встроенными пунктирами противотуманных огней и крупноячеистая решетка нижнего шестиугольного воздухозаборника. Завершает композицию передка слегка выступающий металлический обвес.

За декоративное оформление фронтальной стороны кузова отвечает хромировка накладок, а также пропорциональное соотношение волновых и ступенчатых элементов кузовного рельефа.

В боковом, профильном ракурсе новый кузов Джипа однозначно идентифицируется;

• по серебристому полупериметру и чёрной обвязке четырёхсекционного остекления;
• хромированным кронштейнам овальных зеркал, ступенчатым профилям боковых кузовных и арочных рельефов;
• плавным обводам квадратных колёсных ниш с увеличенными до 21 дюйма алюминий-титановыми внедорожными дисками.

Статус премиального автомобиля просматривается в компоновке и конфигурации тыльной стороны кузова. В поле зрения – массивный спойлерный козырёк заднего остекления, стильно декорированная символикой бренда, внутренними секциями интересных по дизайну и графике стоповых фонарей и поперечным профилем дверь багажного отсека.

Антураж кормы дополняет укомплектованный противотуманными плафонами и хромированными законцовками выхлопных труб ребристый бампер. Судя по положительным комментариям очевидцев, внешний облик послереформенного Jeep Grand Cherokee 2022 одобрили автолюбители разных возрастных категорий.

Дизайн экстерьера

Новый Гранд Чероки 2021 в новом кузове WL избавился от платформы Мерседеса и перебрался на «тележку» Giorgio, которая ранее легла в основу свежих моделей Alfa Romeo Giulia и Stelvio. Интеграция третьего ряда сидений, само собой, привела к значительному увеличению габаритов. Так, новый Grand Cherokee L 2021 года оказался на 384 мм длиннее уходящего пятиместного внедорожника, а колесная база у него выросла на 175 мм. Также шире стали передняя и задняя колеи (на 38 и 33 мм). Итоговые размеры кузова: 5204 х 1963 х 1816 мм, расстояние между осями – 3091 мм.

Интересно, что угол въезда в самом высоком положении кузова стал больше: 30,1 градуса против 25,7 у прежней модели. Хотя геометрию не обманешь: угол рампы и угол съезда с увеличением колесной базы и заднего свеса все же сократились. Зато паспортная глубина преодолеваемого брода теперь 610 мм против 510 у старого Гранда.

В дизайне «пятого» Гранд Чероки явно прослеживается преемственность с предыдущими поколениями, однако здесь же четко видны заимствования у нового концепта Wagoneer. Наряду с классической семисекционной решеткой радиатора и трапециевидными колесными арками новая модель получила довольно массивный капот, солидные бамперы, аккуратные блоки светотехники с тонкими диодными полосками ходовых огней. Капот и пятая дверь сделаны из алюминия.

Топ-версии щеголяют легкосплавными дисками 21-го размера и черной глянцевой крышей с рейлингами. Ориентированная на бездорожье модификация Overland выделяется более агрессивным обвесом, буксировочными крюками и колесами 18 или 20 дюймов с внедорожной резиной.

Модель 2020-го года сильно не изменилась

Доверие лояльного покупателя джип завоевал на традиционных рынках продаж — США, Канада, ряд европейских стран, Япония и России. Но все же к новому американцу придется проявить либо любовь, либо ненависть. Именно такой подход компания выбрала при создании Jeep Cherokee 20120. Если судить по популярности новинки, большинство пользователей все же полюбили кроссовер — более 62 тысяч автомобилей проданы только в США. Очень хорошие для новинки, с учетом его революционной внешности. Джип Чероки 2020, фото которого смотрятся действительно классно, поражает своим, ни на что другое не похожим, дизайном.

Экстерьер Grand Cherokee (фото внешнего вида)

Внешний вид Jeep Grand Cherokee 2019 (фото ниже) не слишком отличается от джипов предыдущего поколения. Те же в меру агрессивные линии и «подтянутость» кузова — в лучших традициях Джип.

Оригинальности виду нового внедорожника спереди придаёт семичастная радиаторная решётка, каждое из отделений которой представляет собой хромированный прямоугольник со скруглёнными углами. Впечатление дополняют относительно небольшие передние фары и огромный воздухозаборник автомобиля. Дизайнеры не стали перегружать фронтальный вид символикой производителя: никаких логотипов — только идущая над решёткой радиатора надпись «Jeep». Чтобы не допустить перегрева мотора, на капот Гранд Чероки были добавлены параллельные прорези для естественной циркуляции воздуха.

Фото: вид спереди

Фары ближнего света Гранд Чероки любой комплектации станут светодиодными, а в улучшенных модификациях будет добавлена функция автоматической регуляции яркости света в зависимости от окружающих условий.

Вид Grand Cherokee 2019 сбоку понравится ценителям высоких колёсных арок. В новой модели они стали практически квадратными, рассчитанными на гигантские 20-дюймовые литые диски. Образ способного преодолеть любые преграды внедорожника дополняют широкие массивные шины с глубоким рисунком протектора. Благодаря использованию в них тёмных вставок визуально увеличивается и так немалый клиренс авто. Непрерывный, сужающийся назад ряд стёкол только укрепляет ощущение стремительности внедорожника.

Вид Джип Гранд Чероки сзади — это прежде всего расширенная дверца багажного отделения с большим стеклом и сильно выступающим вперёд аэродинамическим спойлером. Слегка изменилось расположение выхлопных труб; на этом перечень внешних изменений Jeep Grand Cherokee 2019 можно считать завершённым.

Интерьер салона

Салон нового Гранд Чероки подвергся основательной перестройке. Изменена конфигурация передней панели, а также использованы более качественные материалы отделки. Приборно-техническое оснащение приведено в соответствие с требованиями времени. Теперь здесь полностью виртуальные приборы на экране диагональю 10,25 дюйма, есть проекционный дисплей, а вместо рычага управления коробкой передач установлена вращающаяся шайба.

Мультимедиа-система Uconnect 5 может иметь тачскрин диагональю 8,4 или 10,1 дюйма (в зависимости от комплектации), поддерживает беспроводные протоколы Apple CarPlay и Android Auto, точка доступа Wi-Fi, индукционная зарядка сразу для двух гаджетов, 12 портов USB-A и USB-C. При этом пульт климат-контроля остался полностью аналоговым — с настоящими кнопками, качающимися клавишами и парой крутилок.

Среди других опций – электропривод двери багажника с бесконтактным открыванием, вентиляция и массаж сидений, продвинутая акустика McIntosh (19 динамиков), камера для слежения за пассажирами задних рядов. Набор электронных ассистентов включает ночное видение, мониторинг состояния водителя, поддержание рядности движения, распознавание дорожных знаков, обнаружение помех при выезде с парковки. Есть и автопилот второго уровня, способный вести машину по автомагистралям. К концу 2021 года появится его обновленная версия, которая позволит убирать руки с рулевого колеса.

В зависимости от компоновки второго ряда (капитанские кресла или диван на троих) новый Jeep Grand Cherokee L располагает шестью или семью посадочными местами. Объем грузового отсека за последним рядом составляет 484 литра. При последовательном складывании задних сидений вместительность багажника увеличивается сначала до 1328 литров, а потом до 2396 литров.

Обзор нововведений

Не только внешние изменения добавили кроссоверу изюминку, в этом есть заслуга и технической оснащенности. Прежняя платформа отправлена на свалку, вместе с корпусом. Теперь в базовом варианте — переднеприводный автомобиль с поперечной «четверкой». Подобного очень много на рынке. Основа платформы — D-Evo, на ней базируется и Chrysler 200 и Dodge Journey. Передние стойки — McPherson, сзади многорычажная конструкция, как и у многих других кроссоверов. Корпус больше чем на 60% состоит из высокопрочной стали различных марок.

Салон и комплектация

Вся свежесть дизайна Grand Cherokee L 2021 года заключается именно в интерьере. Перед водителем уже привычные по многим автомобилям щиток виртуальных приборов и проектор на лобовое стекло, а вот пассажир сможет любоваться выверенными отделочными линиями трёхцветной панели, которая проработана намного тщательнее, чем все Джипы предыдущих поколений. Новая машина куда роскошней.

Пять комплектаций, начиная от простой Laredo и заканчивая топовой Summit Reserve предлагают разные уровни исполнения салона, но примитивных среди них нет, а в самой богатой комплектации присутствует светлая кожа и натуральное дерево.

Под панорамной крышей скрывается огромный салон, при сложенных сиденьях конкурирующий с фургонами.

Богатый набор электронных опций доступен уже в базе. Как и положено машинам такого класса, имеется адаптивный круиз и система удержания в полосе, а опционально возможности машины раздвигаются активным автономным рулением, распознаванием знаков, автопарковщиком и камерами по кругу.

Комплектация Джип Гранд Чероки L 2021

Салон Гранда подвергся основательной перестройке. Изменена конфигурация передней панели, а также использованы более качественные материалы отделки. Приборно-техническое оснащение приведено в соответствие с требованиями времени: в наличии цифровая комбинация приборов диагональю 10.3 дюйма, современная мультимедиа-система Uconnect 5 с экраном на 8.4 или 10.1 дюйма, проекционный дисплей размером 10 дюймов. Имеются протоколы Apple CarPlay и Android Auto с поддержкой беспроводного подключения устройств, точка доступа Wi-Fi, индукционная зарядка сразу для двух гаджетов, 12 портов USB-A и USB-C.

Среди других опций – электропривод двери багажника с бесконтактным открыванием, вентиляция и массаж сидений, продвинутая акустика McIntosh (19 динамиков), камера для слежения за пассажирами задних рядов. Набор электронных ассистентов включает ночное видение, мониторинг состояния водителя, поддержание рядности движения, распознавание дорожных знаков, обнаружение помех при выезде с парковки. Есть и автопилот второго уровня, способный вести машину по автомагистралям. К концу 2021 года появится его обновленная версия, которая позволит убирать руки с рулевого колеса.

В зависимости от компоновки второго ряда (капитанские кресла или диван на троих) новый Jeep Grand Cherokee L располагает шестью или семью посадочными местами. Объем грузового отсека за последним рядом составляет 484 литра. При последовательном складывании задних сидений вместительность багажника увеличивается сначала до 1328 литров, а потом до 2396 литров.

Интерьер автомобиля (фото салона)

В оформлении салона внедорожника (фото ниже) будет использована натуральная кожа, безопасная для здоровья пассажиров экологичная пластмасса, металлические и деревянные вставки. Колёсная база Jeep Grand Cherokee 2019 увеличится, а следовательно, свободного пространства внутри авто станет больше. Это особенно важно для пассажиров третьего ряда: в предыдущих семиместных моделях места на задних креслах всё же недоставало.

Центральная панель внедорожника (фото ниже) оборудована широким (8,5 дюймов) сенсорным дисплеем, снизу которого находятся дополнительные кнопки управления бортовым компьютером и климат-контролем. С обеих сторон экран окружают дефлекторы с индивидуально настраиваемым движением воздушного потока.

Приборная панель авто (фото ниже) — полностью цифровая: водитель может выбрать более 100 тем интерфейса. Всего на ней находится 3 прибора: тахометр, спидометр и датчик топлива. Центральный тоннель со стороны водителя оснащён рычагом переключения передач; на стороне переднего пассажира — два идущих друг за другом подстаканника.

Особого внимания заслуживает длинный центральный подлокотник анатомической формы (фото ниже): даже после нескольких часов пути руки водителя не затекут, позволяя держать руль так же уверенно, как в самом начале дороги.

Крыша Jeep Grand Cherokee 2019 (фото ниже) оснащена двухсекционным электроприводным люком: при благоприятных погодных условиях пассажиры внедорожника смогут полюбоваться небом или просто подышать свежим воздухом.

Технические характеристики Jeep Grand Cherokee L 2021

Несмотря на смену платформы, технически Гранд Чероки остался верен себе. Он по-прежнему доступен с тремя вариантами полного привода:

• Quadra-Trac I – одноступенчатая раздаточная коробка;
• Quadra-Trac II – двухступенчатая раздаточная коробка с понижающей передачей;
• Quadra-Drive II – задний дифференциал с функцией блокировки;

Останутся в строю и заднеприводные версии. Подвеска у нового Grand Cherokee L полностью независимая многорычажная. Опционально предлагается адаптивное шасси с регулируемым от 170 до 277 мм клиренсом (стандартно дорожный просвет равен 216 мм). Внедорожник может преодолевать водную преграду глубиной до 610 мм.

Ну и теперь о главном – о силовых агрегатах. Чероки сохранил старые моторы: базовый V6 3.6 Pentastar (294 л.с., 348 Нм) и мощный V8 5.7 Hemi (362 л.с., 529 Нм). Второй двигатель снабжен системой отключения четырех цилиндров при низкой нагрузке. Оба агрегата совмещаются с 8-ступенчатым «автоматом».

Интерьер кроссовера

Салон Jeep Cherokee 2020 изменился очень прилично. Дорогая приборная панель имеет большой цветной дисплей, на которой выводится вся полезная информация. Дисплей имеет диагональ 8,4 дюйма — будто создавался именно для машины с таким широким функционалом. Мультимедийная часть выполнена прекрасно — отличная графика и быстродействие. Быстроту так же можно увидеть и в навигации. Кроме прочего, есть синхронизация с смартфонами и аудиоплеерами. Рядом с рычагом коробки передач все кнопки расположены идеально, под рукой и контроллер движения и различные порты для устройств USB и встроенный кардридер.

Интерьер может и уступает по качеству сборки некоторые японские и корейские машины, но отделка весьма и весьма превосходит их. Передние кресла достаточно плотные, но не жесткие, имеется боковая поддержка, но сиденья, к сожалению, без поддержки плеч. Центральный тоннель выступает значительно, в других кроссоверах его вообще нет, но на неудобстве его присутствие особо не сказывается.

Места сзади предостаточно, никто не сойдет с Чероки обиженным. Размер багажника очень и очень большой — в него бы влез еще один ряд кресел. Объем колеблется от 600 до 1200 литров, в зависимости от положения заднего сидения. Под багажным отделением находится полноразмерное колесо и отдел под инструменты.

Тест-драйв и технические характеристики Jeep Cherokee

Специально для нового Джип Чероки 2020 тест драйв проходил в Италии, в наличии были кроссовер 4х4, с электромагнитной муфтой в заднем приводе. Кроссовер очень хорошо подготовлен к внедорожью — отличное плоское днище, стальная защита всех агрегатов и движущихся частей. Несколько кочек довольно сильно ударили снизу, но автомобиль удар выдержал отлично.

Самое главное во внедорожных качествах нового кроссовера — тип трансмиссии. Простейшая трансмиссия распределяет крутящий момент автоматически. Если хочется чуть больше управляемости на бездорожье — Active Drive II. Она использует двухступенчатую передачу усилия на колесные пары. Флагманская модификация — помимо снижения крутящего момента еще есть и принудительная блокировка задней пары.

Флагманская модель Trailhawk имеет не только самую лучшую трансмиссию, но и отличную проходимость небольших рытвин и оврагов. Углы съезда приравниваются к 30 градусам, дорожный просвет — 220 миллиметров. Ход задней подвески — 190 мм, а передней — 170 мм. На бездорожье никто другой не уступит новому джипу. Комплектация включает мощные пластиковые накладки на арки, ради обеспечения лучшей проходимости, а также фиксированные буксировочные шины.

На новых машинах тест проводился по новому полигону компании. Хоть и препятствия искусственные, а инструкторы, которые нас сопровождали, очень суровые, кроссовер показал отличный внедорожный потенциал. Джип Чероки 2020 точно может доказать, что он лучше других — вывешивание автомобиля по диагонали, подъем более 35 градусов, все это пройдено без каких-либо нареканий.

Как и у многих истинных внедорожников появился электронный помощник, который помогает адаптироваться под разные дорожные условия. Спорт, снег, песок или грязь. Достаточно выбрать тип поверхности, по которой предстоит ехать, как автоматика берет всё на себя. Кроме прочего — внедорожный круиз-контроль. В этом режиме препятствия преодолеваются со скоростью не больше 9 км/ч. Приятное дополнение для тех, кто любит бездорожье.

Надо понимать, что для Джип Чероки 2020 технические характеристики различаются в зависимости от версий. Кроссовер имеет глобальную модель продаж, поэтому силовые агрегаты могут отличаться на разных рынках мира. Для Америки предлагают два бензиновый двигателя — 2.4 и 3.2 литра. Мощность равна 177 л.с. и 272 л.с. соответственно. Для Европы подготовили еще и турбодизель на 2 литра, имеющий 140 или 170 лошадей. В России представлены три варианта, за исключением дизеля 140 л.с. Коробка на всех — девятиступенчатый автомат. Для компании это первый автомобиль, который оснащается подобной коробкой. В России можно купить Чероки как с передним, так и с полным приводом.

Начало продаж в России и в мире

Первоначально производитель намеревался выпустить Jeep Grand Cherokee на внутренний рынок в середине 2017 года. Позднее эта дата была перенесена на начало 2018 года: это связано с параллельной разработкой нового поколения Wrangler. Купить внедорожник в России можно уже в 2019 году.

Видео тест-драйв

По кочкам в Италии

Рекламная компания проходила в Балокко, в Италии. Пригласили журналистов из множества стран, только российских журналистов было не менее 30 человек! Автомобилей на всех не хватило, но главное было ясно. Не тянет джип на все свои заявленные 272 силы. Конечно не тянет, ведь весит почти 2 тонны!

Можно предположить, что и другие версии джипа не столь хороши. Конечно у конкурентов можно найти и получше. Но с такими характеристиками по бездорожью можно забыть про эти минусы, у других одноклассников по цеху этого точно не встретишь. Это лучший кроссовер для бездорожья, придется мириться со слабой тягой на дороге.

Нормально пришлось покататься только гораздо позже, да и не на флагманской модели, а на всего лишь 170-сильном дизельном Jeep Cherokee. Она на рынке в России появится не раньше осени. Тут и пришло время ощущений. Кто помнит старые джипы, то может вспомнить слабое поведение на асфальте. Медленные и неповоротливые. Новая версия отличается от них так, словно это и не джип вовсе.

Комплектации и цены на Гранд Чероки

Предусмотрено три основных комплектации Jeep Grand Cherokee 2019:

• Базовая модификация с 3-литровым бензиновым двигателем, рулём с функцией управления мультимедиа и 5-дюймовым сенсорным экраном. Ориентировочная цена авто в России — 2,87 млн рублей.
• В салоне установлен 8,4-дюймовый сенсорный дисплей, а передние кресла оснащены 8-позиционным регулятором положения. Добавлена система адаптивного круиз-контроля. Приблизительная цена внедорожника в России — 3,25 млн рублей.
• Автомобиль оснащён улучшенной системой безопасности, двумя раздельными мониторами для задних пассажиров и более мощным двигателем. Салон отделан материалами премиум-класса. Цена в России — порядка 4 миллионов рублей.

Конкуренты

Список наиболее вероятных соперников включает в себя более 80 марок и модификаций. В первых позициях лидируют более доступные по стоимости модели класса Great Wall H3, Hyundai Santa Fe, Infiniti FX, Honda Crosstour и Jaguar F-Pace.

За рулем нового Cherokee

За рулем прекрасно чувствуется связь, в настройке электроусилителя руля хоть и ощущается небольшая синтетическая нотка, но реакция моментально меняется в зависимости от условий. Никаких задержек при повороте руля, крен ничуть не мешают езде, да и вообще крена почти не стало. Как и колебаний в поворотах. Шасси кроссовера довольно плотное, нащупывается оптимальный баланс управляемости и комфорта в салоне. Крупные неровности дороги отзываются довольно ощутимыми толчками, а вот мелкие гасятся абсолютно все, конечно, Форд Рейнджер 2020 на бездорожье ведет себя лучше, но все-таки Чероки — это больше кроссовер, чем внедорожник.

Дизель на 170 л.с. очень определенно хорош. Первое знакомство с этим двигателем было при заезде на других моделях компании. В них, как и в Cherokee, урчания дизеля почти не слышно, как и неприятных вибраций на педалях. На трассе у нового кроссовера расход топлива примерно 8 литров на сотню. Для такого тяжеловеса как Cherokee, старт с места все же тяжеловат, но вот ускорение выше всяких похвал.

Но все же ожидания не оправдались. От такой коробки передач и дизеля всегда ждешь куда большое. Коробка будто специально не дает разогнаться получше. Автоматика понимает водителя, только если не жать газ до конца, а жать на педаль только в половину её хода. Конечно, это не слишком большой недостаток, да и в лучших версия прошивки для этого автомобиля все будет исправлено.

Вместо заключения

Ну и следует вопрос. Почему же покупатель должен выбрать именно Cherokee, а не его конкурентов? Во-первых, это внешность. Касательно автомобиля Джип Чероки 2020 отзывы звучат очень и очень лестные, в первую очередь из-за его инновационного дизайна. Очень хороший интерьер, богатое техническое оснащение, история и техническая оснастка.

На Джип Чероки цена довольно завышена, самая дешевая модель с передним приводом продается за 3 400 000 рублей. Даже за меньшую цену можно взять куда более крутой и навороченный Hyundai Santa Fe. В то же время полноприводный кроссовер Чероки стоит уже 3 600 000 рублей, что гораздо дороже одноклассников. Самая дорогая комплектация стоит 1 800 000 рублей, что уж совсем заоблачно. Покупателю, который полюбил джип задолго до эры кроссоверов, предстоит нелегкий выбор.

А теперь прокатимся на новом Jeep Cherokee 2020 года вместе с автором следующего видео обзора. Открыто, залезай!