Когда начнется выпуск новой нивы шевроле 2

Содержание

“Шевроле-Нива” 2 поколения: технические характеристики, описание, фото

Выход «Нивы-Шевроле» 2 поколения ожидался практически с момента запуска в серийное производство 1-й модификации. Еще в 2002 году руководство автоконцерна обещало своим потребителям разработать совершенно инновационный проект с сохранением полезных качеств оригинала, первой «ШевиНивы».

Когда выйдет новая Шевроле Нива, а также фото и характеристики

Концепт второго поколения Шевроле Нива был представлен в далеком 2014 году и вызвал фурор. Внедорожник получился по-настоящему стильным и брутальным. Тогда на АВТОВАЗе обещали начать производство в 2016 году, но этим планам не суждено было сбыться. Всему виной кризис и возросшие цены на комплектующие.

Новая Шевроле Нива 2018 года
На фото концепт новой Шевроле Нива

Niva Chevrolet 2020 года: второе поколение внедорожника

Фото: новый Chevrolet Niva 2019

Внешний вид нового Chevrolet Niva 2020 (фото ниже) не претерпит серьёзных изменений: всё тот же узнаваемый «нос» авто, высокий дорожный просвет, удобные широкие двери и привычное расположение пятого колеса.

Вид авто спереди поражает массивностью. К шестиугольной радиаторной решётке, разделённой параллельными полосами и украшенной логотипом Шевроле, сверху примыкают узкие прямоугольные фары с дополнительной защитой. Массивный бампер оснащён двумя кольцами и лебёдкой с крюком. Радуют круглые противотуманные фары нового внедорожника, по ширине не уступающие передним.

Фото: вид спереди

Фото: вид спереди

По всему корпусу Chevrolet Niva 2020 размещены пластиковые обвесы, необходимые для повышения проходимости автомобиля. В зависимости от комплектации на новый внедорожник может устанавливаться шноркель, обеспечивающий доступ воздуха к двигателю при нахождении Шевроле Нива под водой.

На крыше Chevrolet Niva образца 2020 года устанавливается дополнительный багажник, оснащённый 4 мощными прожекторами. В зависимости от потребностей водителя, в этом багажнике может быть размещена ещё одна запаска — или другой требующийся в данных условиях предмет.

Вид внедорожника сзади мало чем отличается от первого поколения внедорожников, разве что запасное колесо теперь будет размещаться строго в центре дверцы багажного отделения. В остальном всё то же: вертикальные красно-жёлто-красные фары с защитной сеткой, немного «залезающие» на бока нового внедорожника, открывающаяся влево дверца со спойлером и удобной утопленной ручкой и сплюснутый патрубок выхлопной системы. Как и спереди, сзади авто располагаются два буксировочных кольца.

Фото: вид сзади

Фото: вид сзади

Производитель позаботился об удобстве водителя: абсолютно ровный пол багажника позволяет без лишних усилий загрузить в автомобиль любой тяжёлый или большой предмет, а также гарантирует, что на протяжении всего пути правильно закреплённый груз не будет хаотично перемещаться по всему багажному отделению нового Chevrolet Niva 2019.

Шевроле Нива (фото ниже) оборудован достаточно высокими рейлингами: груз может быть размещён не только в дополнительном багажнике, но и непосредственно на рифлёной поверхности круши внедорожника.

Вид сбоку Chevrolet Niva сбоку впечатляет высокой посадкой корпуса и плавно сужающейся к «корме» единой линией окон. Переднюю дверь украшает хромированный значок «4×4». Колёсные арки достаточно высоки и имеют форму закруглённых квадратов. Дополняют образ нового внедорожника шестнадцатидюймовые литые диски с большими шинами.

Фото: вид сбоку

Фото: вид сбоку

Из минусов нового авто необходимо отметить отсутствие боковых порогов и по-прежнему ограниченный рамой обзор дороги: водителю не избежать необходимости всматриваться в зеркало заднего вида под всевозможными углами.

Салон Шевроле НиваШевроле Нива 2019 годаНовый Chevrolet Niva 2019

Характеристики новой Нивы Шевроле и официальная дата выхода

У Chevrolet Niva будет небольшой рестайлингНовая Шевроле Нива — ЗР выяснил, какой она будетНовая Шевроле Нива — ЗР выяснил, какой она будетНовая Шевроле Нива — ЗР выяснил, какой она будетНовая Шевроле Нива — ЗР выяснил, какой она будетНовая Шевроле Нива — ЗР выяснил, какой она будетНовая Шевроле Нива — ЗР выяснил, какой она будет

Сейчас идет косметический рестайлинг Шевроле Нивы в старом кузове. А про новый автомобиль пользователи «судачат» в интернете. А ведь предыдущая Шеви Нива после своего выпуска долго привлекала внимание автовладельцев. Ею интересовались и покупали. Был период, когда она даже вышла в лидеры продаж, став достаточно надежным и недорогим внедорожным автомобилем. Однако, момент для радикального рестайлинга был упущен, и место, которое могло по праву принадлежать Chevrolet Niva 2 было занято Дастером от Рено.

Теперь автопроизводителю нужно предпринять более серьезные шаги, чтобы вернуть лидерство. Сможет ли он это сделать, благодаря новой модели, покажет время. Новая Шеви Нива имеет большой потенциал. Узнать больше об этом авто из нашего обзора.

Chevrolet Niva 2021 – долго ли ждать 2-е поколения внедорожника? И ждать ли вообще?

Просуществовавшая почти 20 лет компания GM-АвтоВАЗ так и не разродилась новой Шевроле Нивой 2021 второго поколения, хотя альянс тольяттинского предприятия с американцами при финансовом участии Европейского банка ЕБРР (доля в проекте – 16,8%) создавался именно для этого.

Но сказать, что за эти годы ничего не было сделано, нельзя: в 2014 году на Московский автосалон привезли внедорожник, который должен был стать той самой долгожданной Нивой 2-го поколения.

Кроссовер в ярком обвесе, на больших колесах с агрессивным протектором, лебедкой на переднем бампере и багажником на крыше выглядел впечатляюще. К тому же, спустя время стало известно, что этот «концепт-кар» в действительности был готовой серийной версией, в которой достаточно было снять внедорожный обвес и поставить «обычные» колеса.


Внешность новой Шевроле Нивы которая была представлена на Московском автосалоне К сожалению, 2014 год во многом стал переломным для большинства российских производственных отраслей, а санкции в отношении России заставили многих иностранных партнеров свернуть или, как минимум, пересмотреть свои инвестиционные программы.

Проект New Generation Шевроле Нива 2021 года стал одним из многих, что не нашли реализации, хотя меняющиеся руководители СП GM-АвтоВАЗ продолжали искать инвесторов. Все усилия оказались тщетными, а поскольку ЕБРР вышел из проекта еще в 2012 году, американцы после нескольких бесплодных лет поиска устраивающих все стороны решений дали понять, что готовы продать свою долю в совместной компании.

General Motors окончательно ушел из России. Но это не конец для Chevrolet Niva

История модели Niva от ВАЗ 2123 до TravelВАЗ-2123

на АВТОВАЗе официально стартовала разработка внедорожника второго поколения, который вобрал бы опыт создания и эксплуатации модели ВАЗ-2121 «Нива». Проекту был присвоен заводской индекс ВАЗ-2123. Машина получила обтекаемую форму кузова и модернизированное шасси, которое снизило уровень шумов и вибраций – при этом проходимость автомобиля осталась на высоком уровне.

ВАЗ-2123 был продемонстрирован широкой публике на Московском автосалоне в 1998 году

, а выпуск начался
в 2000 году
в опытно-промышленном производстве АВТОВАЗа. Всего было собрано около 1000 машин. Производство ВАЗ-2123 под новым названием Chevrolet Niva началось 23 сентября 2002 года. Обязанности совместного предприятия с General Motors делились таким образом, что АВТОВАЗ выпускал кузов, мотор и шасси (всего около 70% основных узлов), а партнеры производили окраску и финальную сборку.

В декабре 2021 года

АВТОВАЗ закрыл сделку о выкупе 50% акций СП GM-AVTOVAZ у американской компании. Таким образом производственная площадка, позднее переименованная в «ЛАДА ЗАПАД ТОЛЬЯТТИ», стала на 100% принадлежать АВТОВАЗу, а модель Niva вернулась в продуктовый портфель LADA.

С июля 2020

года внедорожник Niva снова производится под маркой LADA: волжская ладья расположена на решетке радиатора, ступице руля и в графике мультимедийной системы.

Ну а в декабре 2021 года

автомобиль получил новый дизайн и новое название – LADA Niva Travel.

Туманная «Нива»: российский внедорожник может получить турбомотор

Новая «Нива» появится в конце 2024 года и будет стоить €12–16 тыс., рассказал французскому изданию Challenges президент «АвтоВАЗа» Николя Мор. Кроме того, он раскрыл некоторые подробности о новой «Гранте». Что известно о новой «Ниве», почему ее ждали так долго и зачем модернизируют старую — выясняли «Известия».

Первая премьера

Прототип новой «Нивы-Шевроле» 2 поколения впервые появился перед зрителем 27 августа 2014 года на Московском международном автосалоне. Он отличался брутальным дизайнерским оформлением, которое можно даже назвать вызывающим. Обильное присутствие угловатых изгибов, зауженной оптики и 16-е литые диски, дополненные заводскими пластиковыми обвесами, – все это произвело колоссальное впечатление.

Внешний вид Шевроле Нивы

В первую очередь появление концепта стоит рассматривать, как некую декларацию намерений разработчиков — а точнее, то направление, в котором развивается их мысль относительно внешнего вида Шевроле Нива 2.

Концепт-кар, представленный на Московском автосалоне, ясно показал, чего следует ожидать в будущем от серийного авто. Машина стала брутальной, «нарастила мускулы». Это весьма непривычно, особенно если учесть «мягкотелость» предшественницы. С другой стороны, та ведь сумела выйти в лидеры продаж в своем сегменте!

Новый кузов Шевроле Нивы имеет совершенно гладкий капот, напоминающий таковой у оригинальной Нивы. Он слегка наклонен к дорожному полотну. Капот плотно прилегает к шестиугольной радиаторной решетке. По бокам к ней примыкают стреловидные фары со светодиодным наполнением. Передний бампер по стилю напоминает плоский кенгурин с мощными силовыми элементами, верхняя часть которого пересекает верх радиаторной решетки. По бокам под силовыми элементами бампера располагаются пластиковые вставки имитирующие диффузоры. В них установлены большие круглые противотуманки.

Новая Шевроле Нива — ЗР выяснил, какой она будет

Салон

В салоне тоже было много изменений: передняя панель, аудиосистема, в топовой комплектации установлена мультимедийная система с 5-ти дюймовым сенсорным дисплеем, также есть климат-контроль, подогрев сидений, зарядки для USB.

Также в машине есть компас и приборы для контроля наклона машины по ширине и длине. Таких современных технологий не было еще в отечественных автомобилях. Осовременилась и панель приборов, в базовой комплектации установлена стильная механическая панель приборов, а в топовой комплектации – панель приборов в виде дисплея.

Но любителям бездорожья, конечно, ни к чему эти современные красивые дисплеи. Для бездорожья главное, чтобы машина была надежной, чтобы электроника не сбоила, а колеса в грязи не буксовали. Сам руль выглядит примерно так же, как и в прошлом поколении автомобиля – 3 спицы и логотип по центру, все достаточно просто.

В топовой комплектации будут еще и кнопки на руле, в базовой их не будет. При таком обилии современных технологий почему-то решили оставить зажигание с помощью ключа, а не кнопки, как во всех современных автомобилях.

Но зато все остальные элементы в салоне были обновлены – кнопки, ручки и панели дверей. В целом, в этом внедорожнике присутствует брутальный стиль, как в интерьере, так и в экстерьере.

Что касается сидений, то они сделаны в спортивном стиле, у них есть боковая поддержка и подголовники, которые регулируются. В целом, сиденья хорошо фиксируют человека, обеспечивая комфорт во время езды.

Что касается отделочных материалов, то здесь используются более-менее качественные составляющие: кожа с выделенной строчкой, что выглядит стильно. Как утверждают инженеры – была улучшена шумоизоляция. Насколько машина тихая в салоне – можно узнать только во время тест-драйва.

Среди дизайнерских решений есть алюминиевые или деревянные (на самом деле они из пластика) вставки, обновленный рычаг коробки передач и кнопки управления полным приводом и системами безопасности.

Также будет интересно почитать: Лучшие паркетники 2020 года — топ новых паркетников

Так как увеличилась длина автомобиля, это привело к тому, что в салоне стало более просторно.



Дизайн и оснащение Нивы 2

Пока готовился первый концепт, СМИ распространяли о нем правдивые и не очень данные. Автором дизайна официально объявили чеха Ондрея Коромаза — сотрудника китайского подразделения General Motors и создателя облика «заряженного» Chevrolet Aveo RS образца 2010 года.

заряженный шевроле авео рс

Он снабдил прототип короткими свесами и скошенными бамперами для лучшей проходимости. Сделал кузов почти на 30 сантиметров длиннее Chevrolet Niva текущего поколения, приблизив габариты концепта к основному конкуренту — Renault Duster.

сравнение дастера и нивы

Тогда же заговорили об автоматической коробке передач и о новом бензиновом 1,8-литровом моторе, который концерн PSA Peugeot Citroen производил для китайского рынка. Импортные моторы еще в 2002 году предполагалось устанавливать на первые «Шеви Нивы» в экспортном варианте. Однако дальше версии Niva FAM-1 c мотором Opel 1.8, выпущенной в ничтожном количестве (около тысячи штук), дело не пошло.

немецкий двигатель fam-1 для гонок на ниве

В общем, проект выглядел жизнеспособным с любой стороны, первые машины должны были сойти с нового конвейера в начале 2017-го. Не хватало только денег, которые планировалось взять в кредит под гарантии государства. И тут грянул кризис.

Сразу после автосалона 2014 года российский рубль начал свое эпическое падение и продажи новых автомобилей у всех сократились. Концерн General Motors не выдержал первым, объявив в марте 2015-го о реорганизации бизнеса в России. Марка Opel совсем ушла с рынка. От Chevrolet остались только истинно американские модели вроде Tahoe. Заводы GM под Санкт-Петербургом были закрыты. GM-АвтоВАЗ продолжал жить своей жизнью и порождать вокруг себя все новые слухи.

завод джиэм автоваз изменил ожиданиям покупателей

Первый тревожный звоночек прозвучал в марте 2015-го. Совместное предприятие американцев и россиян в Тольятти приостанавливает строительство завода, где должна была выпускаться Niva 2. Проект был заморожен. Такое решение было принято руководителем АвтоВАЗа Бу Андерссоном и главой СП GM-АвтоВАЗ Ромуальдом Рытвински.

руководство завода автоваз и ипроекта нива 2

Чего следует ожидать

Старт запуска в производство новой «Нивы-Шевроле» 2 поколения несколько раз переносился в связи с периодически возникающими трудностями. Не исключен вариант, что на момент выхода в продажу модель окажется морально устаревшей и не будет пользоваться успехом. Однако существуют сведения о том, что модель поставят на конвейер уже в начале 2019 года.

чего следует ожидать.

На текущий момент решаются проблемы с финансовой составляющей проекта. Руководство СП “GM-АвтоВАЗ” заявляет о том, что ведутся переговоры со Сбербанком, готовым предоставить кредит для первого старта при наличии государственных гарантий. Так как они пока еще не получены, решение откладывается. Таким образом, разработка концепта осуществляется за счет собственного финансирования автоконцерна, которого катастрофически не хватает, чем объясняется длительный процесс внедрения в серийное производство.

Внедорожник, а не кроссовер

Шевроле Нива в новом кузове – не кроссовер, а именно полноценный внедорожник с 2-х ступенчатой раздаткой, системой постоянного полного привода и полноценной блокировкой межосевого дифференциала.

Интерьер (фото салона автомобиля)

Вид нового Chevrolet Niva 2020 года изнутри порадует любителей отечественной классики: та же аскетичная тканево-пластиковая отделка и трёхспицевое рулевое колесо с логотипом Шевроле.

На приборной панели (фото ниже) уютно уместились циферблаты тахометра и спидометра и дополнительное окошко бортового компьютера с актуальной информацией о состоянии автомобиля. Дополнительных кнопок мультимедиа на руле в базовой комплектации не предусмотрено.

Центральная панель (фото ниже) оснащена современным сенсорным экраном, под которым расположен ряд кнопок и шайб тонкой настройки климат-контроля. Мультимедийный комплекс нового поколения в продвинутых комплектациях коммутируется с навигационными системами.

Угол наклона боковых зеркал Chevrolet Niva 2020 может изменяться как вручную, так и посредством раздельного электропривода. Внедорожники базовой комплектации оснащены фронтальными подушками безопасности, более дорогие модификации — дополнительными боковыми.

На центральном тоннеле нового Шевроле Нива (фото ниже) находятся рычаг переключения передач, функциональные клавиши и два расположенных друг за другом подстаканника.

Водительское и пассажирское кресла приобретут анатомическую форму и станут значительно удобнее. Впрочем, избавиться от недостатка места на общем заднем диване производителю так и не удалось: там вряд ли смогут с комфортом разместиться три взрослых человека средней комплекции. Возникнут проблемы и у высоких пассажиров — регулировка положения кресел всё ещё весьма несовершенна.

Niva_202


Весь обвес подготовлен для ММАС-2014
Весь обвес подготовлен для ММАС-2014

Возможно, такому милитаризованному восприятию способствует специально сделанный для презентации обвес в виде световой «люстры», шноркеля, а также «злой» резины Mud-Terrain 235/70/R16 и запаски на рейлингах.

В штатном варианте запасное колесо будет базироваться на задней двери, которая теперь открывается вбок, что явно удобнее — с таким-то довеском.

Причины заморозки работ над Нивой 2

Во-первых, 200 миллионов долларов, заложенных на проект Шевроле Нива 2, уже не хватало. Требовалось вдвое, а то и втрое больше.

Во-вторых, помощи от Волжского автозавода ждать не приходилось, ведь для него новая «Нива» — прямой конкурент собственной разработке Lada 4×4 следующего поколения. Поговаривали даже, что банкротство СП выгодно АвтоВАЗу. Хотя было и другое мнение. Проект полностью готов и способен принести прибыль обоим владельцам совместного предприятия. Поскольку на мощностях ВАЗа должны были производиться кузова и двигатели. И речи о моторах Peugeot уже не шло.

нива 2 на презентации по льдам

Понижайка и удлиненный вариант

Еще одно серьезное отличие новой «Нивы» от «Дастера» — продвинутая внедорожная трансмиссия с пониженным рядом. Впрочем, в модельном ряду обещают и «городскую» версию Urban c обычным для кроссоверов полным приводом с многодисковой муфтой.

Dacia Bigster

Кроме того, в 2025 или 2026 году начнется производство «Гранд Нивы» — более крупного кроссовера C-класса. По сути, это вариант большого кроссовера Dacia Bigster, существующего пока в виде прототипа. И снова Grand Niva будет короче родственной «Дачии» (4,6 м). По словам Николя Мора, российский внедорожник будет стоить €20 тыс. (1,7 млн рублей по текущему курсу).

Какой будет «ШевиНива-II»

Как упоминалось ранее, первый показ «Шевроле-Нивы» 2 поколения состоялся на ММАС 2014, где завоевал приз зрительских симпатий и был признан лучшим прототипом из всех представленных. Ожидается, что автомобиль будет спроектирован на базе модели первого поколения, но одновременно с этим должен отличаться от предшественника в лучшую сторону. Проследить за технологией развития модификации можно, отталкиваясь от представленных фотографий, большинство из которых были сделаны нелегально.

Размеры новой Шевроле Нивы

Длина нового поколения Шеви Нивы увеличилась на 30 см. и теперь равна 4316 мм. Остальные параметры существенно не изменились. Также поменяли боковые зеркала – они стали больше, у них появилась электрорегулировка и светодиодные повторители поворотов, они могут автоматически складываться. Задняя часть новой Шевроле Нивы также чем-то похожа на задок Mercedes ML-Class. Оригинально смотрятся стеклянные треугольные вставки возле крышки багажника, как и сама крышка.

Также достаточно стильно смотрится спойлер в верхней части и полноценное запасное колесо, как у настоящего внедорожника. Дверь багажника открывается как калитка, потому что ручка находится справа от запаски. Но производитель утверждает, что можно дверь настроить так, что она будет открываться вертикально.

В основе задних фар тоже используются светодиоды, а также на внедорожных комплектациях будет защита для задних фар в виде решетки.

На заднем бампере установлены светодиодные противотуманки и ближе к центру – два крюка для буксировки. Также стильно на заднем бампере смотрится новый диффузор. А для заднего моста предусмотрена защита.

Что касается цветов, то точно будут такие цвета кузова: черный, серебристый, белый, золотистый и камуфляжный.

В новом поколении Шевроле Нивы будут использоваться легкосплавные диски с диаметром в 16 дюймов и высокопрофильная резина, которая лучше всего подходит для езды по бездорожью. Но при желании, можно будет поставить колеса с большим размером и более серьезную внедорожную резину.

Также будет интересно почитать: Нива Бронто Рысь: какие бывают модификации и цена их тюнинга

Так как машина больше заточена под бездорожье, то ее крыша была усилена, чтобы без труда можно было на нее установить дополнительный багажник. Среди дополнительных опций будет набор осветительных приборов, сетчатый багажник и еще одна запаска. Если сравнивать с предшественником, то 2-е поколение Шевроле Нивы стало заметно лучше, как внешне, так и в техническом плане.

Новая Шевроле Нива 2017 - 2018 годовНовая Шевроле Нива 2017 - 2018 годовНовая Шевроле Нива 2017 - 2018 годов. Технические характеристики, цена, фото, тест драйв, старт продаж

Положительные новости

Больше года о новой Chevrolet Niva не было слышно ничего, кроме предположений различных СМИ. И как гром среди ясного неба прозвучало заявление губернатора Самарской области Николая Меркушина. Правительству дано поручение рассмотреть варианты поддержки проекта нового внедорожника с суммой кредита 12-14 миллиардов рублей.

Для сравнения, по последним данным, на проект «Кортеж», разрабатываемый с нуля, государство намерено выделить 12,4 миллиарда рублей.

А еще интересно: Подвеска Нива Шевроле: передняя, задняя, устройство и тюнинг

Интересно и то, что докризисные планы по выпуску 120 тысяч машин в год и объему производства на сумму 100 миллиардов рублей так и не поменялись. Хотя российский рынок новых автомобилей продолжал стремительно сжиматься.

Появится или нет 2-я генерация?

Ввиду сложной судьбы Шевроле Нивы 2021 2 поколения, которая проектировалась, разрабатывалась и даже тестировалась на европейских дорогах 6-7 лет назад, утверждать, что новый автомобиль 2021 модельного года появится в принципе, не берется никто.

Все потому, что в условиях непрекращающегося кризиса и хронической нехватки инвестиций любой проект рискует остаться на бумаге. Возможно, у руководства АвтоВАЗа другое мнение? Узнаем это уже в августе на ММАС-2020!

Отрицательные действия

Это породило еще больше слухов, но кредит ни один из крупных банков не одобрял. В январе 2017 года информагентства распространили информацию о том, что Минпромторг готов предоставить госгарантии GM-АвтоВАЗ на реализацию проекта Шевроле Нива. Положительное заключение якобы было направлено в Минэнокомразвити. Кредитором называли Сбербанк. Затраты оценивались в 21,5 миллиарда рублей.

шпионское фото на телефон ан тест-драйве в европе

Последняя на данный момент встреча Николая Меркушина и руководства СП состоялась в мае 2017-го. Тогда финансовый директор GM-АвтоВАЗ Дмитрий Соболев уверял, что бизнес-план готов, уровень инвестиций определен. Губернатор сообщил, что АвтоВАЗ в целом поддержал проект. Как и министерство промышленности и технологий Самарской области, всячески лоббировавшее запуск в производство нового автомобиля.

«С новой машиной они далеко шагнут вперед и, как считают специалисты, на пять лет будут опережать конкурентов в своем сегменте», — говорил Меркушин.

Через два дня GM-АвтоВАЗ остановил конвейер: ООО «Завод Автокомпонент» внезапно прекратил поставки комплектующих для текущей генерации Chevrolet Niva. Долгожданного кредита никто не получил. Меркушина на посту губернатора сменил Дмитрий Азаров.

Элементы тюнинга, навесное

Что касается дополнительного оборудования, здесь производитель дал волю своему полету фантазии. Представленная на автосалоне модель укомплектована по максимуму.

новая модель Нивы - Шевроле 2

На ней присутствует все необходимое для приятной поездки по любому бездорожью:

  • шноркель;
  • по 2 буксировочных крюка спереди и сзади;
  • заводской экспедиционный багажник, окрашенный в цвет кузова;
  • дополнительное запасное колесо;
  • внедорожная атрибутика: трос, грязевая лопата;
  • противотуманная оптика на крыше.

Таким образом, приобретение «Нивы-Шевроле» 2-го поколения с таким обмундированием, позволяет в первый же день отправляться покорять леса и болота необъятной родины.

Комплектации и стоимость Нива Шевроле 2020 в новом кузове

Автомобиль Нива Шевроле 2020 модельного года поставляется в шести возможных комплектах, которые различаются по числу дополнительных опций:

  1. Комплектация L стоимостью 388 тысяч рублей. В оснастке здесь предоставлены крепежи для детских кресел, ремни безопасности с фиксированием в трех точках, замки соединены в единую систему и управляются посредством ключа.

В дверях есть отверстия для динамиков и провода. Колесные диски на 15 дюймов из высокопрочной стали. Центральные зеркала регулируемые, есть функция подогревания. Корпус их не окрашен под цвет кузова.

  1. Комплектация LC доступная по стоимости от 430 тыс. рублей. Это базовый комплект, в который устанавливается кондиционер. В остальном же стандартная комплектация не отличается от обычной.
  2. Комплектация GL стоимостью от 470 тыс. рублей. Данная версия оборудована зеркалами заднего вида, эффектными наклейками на колесные арки, молдингом и иными элементами, окрашенными под колор кузова. В опции защиты выступает сигнализация, установленная в иммобилайзере.

Центральный замок с опцией управления на расстоянии. Производитель предусмотрел лишние противотуманки, легкосплавные диски размером R15. Внутри предусмотрены подушки безопасности и курсовая устойчивость.

  1. Комплектация LE по цене 474 тыс. рублей. Дополнения оборудованы шноркелью, она дает возможность машине преодолевать большие преграды в виде воды. Также можно транспортировать прицеп с помощью ТСУ. Установлена дополнительная защита двигателя и коробки передач, а колесные диски созданы в фирменном стиле.
  2. Комплектация GLC стоимостью 519 тыс. рублей. В качестве опций выступают магнитола, передние динамики, а также специализированные ниши для установки задних динамиков. Водительские сиденья оснащены поддержкой поясницы. Комфорт увеличивается системой подогревания. Для задних сидений есть яркий свет.
  3. Комплектация LE+ стоимостью 523 тыс. рублей. Это дорогостоящее дополнение. Изменения версии не значительные: устанавливаются диски стилистики компании, шноркель с защищенностью, чтобы машина могла проходить через большие водные преграды.

Вышеперечисленные данные свидетельствуют о том, что даже в топовом комплекте автомобиль не имеет большое число опций, которые смогут улучшить процесс управления. Большее внимание уделено именно проходимости.

Забыли продлить патент на Ниву 2

В конце января 2018 года из базы данных Роспатента стало известно, что GM-АвтоВАЗ не продлил патенты на Шевроле Нива 2. Оплатить госпошлину совместное предприятие должно было еще 26 августа прошлого года, но по каким-то причинам этого не сделало.

корпус шевроле нивы

Среди просроченных документов: общий вид автомобиля, интерьер, бамперы, оптика, а также другие элементы дизайна внедорожника. Их общий статус в базе данных: «может прекратить свое действие».

Преимущества и недостатки

Автомобиль превосходит предыдущую модель по всем характеристикам:

  • здесь более мощный двигатель;
  • улучшенная подвеска;
  • более качественная отделка салона;
  • улучшенная панель приборов;
  • более комфортабельные сиденья;
  • наличие современных систем безопасности;
  • более яркие фары;
  • увеличенные габариты салона;
  • современный интересный экстерьер.

Что касается недостатков, то это можно будет выяснить лишь в процессе эксплуатации.

Интерьер

Внутренние фото «Нивы-Шевроле» 2 поколения, представленные на ММАС 2012, в то время вдохновляли не только поклонников модели, но и других автолюбителей, не равнодушных к отечественному автопрому.

внутренняя отделка салона

В первую очередь это касалось приборной панели внедорожника. В далеком 2012 году внешний вид консоли с вертикально расположенными соплами вентиляции выглядел впечатляюще. Однако по происшествии времени ее аналог появился на новых моделях АвтоВАЗа (Lada Vesta и Lada Xrey), поэтому сейчас уже не производит такого эффекта.

Конструкторы планировали разместить в приборной панели не только все, что необходимо для управления автомобилем, но и добавить сюда электронный компас, позволяющий ориентироваться в глухой местности.

Технические характеристики Шевроле Нива 2019

Основные известные на сегодня показатели нового Шевроле Нива:

  • привод — только полный, с понижающей передачей;
  • коробка передач — механическая пятиступенчатая (в продвинутых комплектациях — автоматическая);
  • двигатель — бензиновый четырёхцилиндровый: 1,8 литра/130 лошадиных сил, время разгона до 100 км/ч — 14 секунд, наибольшая развиваемая скорость — 170 км/ч, расход топлива — 9–13 литров/100 км (в зависимости от вида дороги);
  • двухрычажная передняя подвеска при сохранении заднего моста;
  • опционально — блокировка дифференциала.

Вероятно, более дорогие версии Chevrolet Niva 2020 будут оснащены дополнительными электротехническими комплексами, однако и относительно этого вопроса АвтоВАЗ пока оставляет потенциальных покупателей в неведении.

Двигатель Нива Шевроле 2018

Небольшой Facelift

В январе 2021 года

Авто Mail.ru стало известно, что в Тольятти уже подготовили небольшое обновление, подправив оформление передней части и внедрив новые задние фонари.

Скорее всего, обновление Нивы затеяли в связи с внедрением нового шильда LADA на решетку радиатора. Заодно немного изменят и другие элементы экстерьера.

Кстати, дизайнеры в интернете уже показали, каким может быть новый внедорожник Lada Niva.

Обн.13.03.2020

: АВТОВАЗ продолжает работать над обновлением Chevrolet Niva, которая в ближайшем будущем получит шильд LADA. Похоже, что внедорожник получит не только обновленную решетку радиатора, вся передняя часть автомобиля будет выполнена в фирменном X-стиле компании. Об этом пишет один из участников группы «НИВА ШЕВРОЛЕ» в ВКонтакте.

Сегодня стал свидетелем загрузки кузова обновлённой Нивы для транспортировки на сборку, передок будет в иксовом стиле, остальное без особых изменений:возможно обвес немного изменят судя по отверстиям в кузовных панелях. Фото сделать не получилось, ибо чревато неприятностями. Надеюсь вскоре увидеть авто в сборе.

пишет подписчик группы, который утверждает, что работает на территории НТЦ АВТОВАЗа.

Обн.29.05.2020

: По предварительным данным Lada Niva (Chevrolet) получит обновление после 17 августа. Внедорожник получит новые крылья, капот, бампер, фары и шильд. Об этом сообщается в видео:

По данным drom.ru АВТОВАЗ заморозил инвестиции в новые проекты, однако это не коснулось «тактических» проектов, которые на заводе считаются приоритетными. Среди них есть рестайлинг Chevrolet Niva. Фейслифтинг модели проектируются по «лайт»-варианту, с минимальным вмешательством в конструкцию внешних панелей кузова. На Ниве изменениям подвергнутся только передние части (крышка капота, бамперы, крылья, светотехника).

Выход Нивы запланирован на этот год в период с сентября по декабрь. Но возможен перенос старта производства на начало 2021 года.

Обн.07.06.2020

: Всю предыдущую неделю АО «Лада Запад Тольятти» собирало Нивы в некомплектном состоянии (отсутствовала решётка радиатора, комбинация приборов и шильдики предыдущего бренда). Некомплектные автомобили вывозились с территории предприятия на накопительную площадку за пределы АО, где в последствии будут доработаны до товарного вида. Об этом пишет AvtoVAZ News в ВК со ссылкой на свои источники на заводе.

Некомплект связан с тем что более глубокий фейслифтинг был отменён до лучших времён, из-за нехватки средств и заморозки всех новых проектов, исключая обновление Lada Largus. По всей видимости поставщик не успел быстро перестроится, поэтому возникла такая ситуация.

Обн.04.07.2020

: По предварительной информации (с группы AvtoVAZ News), на Lada Niva стали устанавливать новую комбинацию приборов, которая содержит два циферблата и бортовой компьютер между ними. Вероятней всего, это приборы обновленной Lada 4×4.

Обн.10.07.2020

: С июля внедорожник Niva начали выпускать под маркой LADA.

Ходовая

Подвеска легкого внедорожника не доставляет проблем до 60-80 тыс.км. Затем, при проезде неровностей могут появиться глухие стуки в задней части автомобиля. Как правило, источник в задних тягах. При внешнем осмотре снаружи резинки кажутся целыми, но внутри скорей всего уже изношены.

Сайлентблоки выхаживают 80-100 тыс. км. При появлении стуков возможна их протяжка.

Конструкция ступичных подшипников требует их регулировки и подтяжки через каждые 30 000 км – настоящий анахронизм. Замена их может понадобиться при пробеге более 80-100 тыс. км.

Шаровые ходят около 50 – 70 тыс. км.

Амортизаторы служат около 60-80 тыс. км. При их замене не выполняйте протяжку на вывешенном автомобиле, иначе на бездорожье возможен обрыв штока амортизатора.

Слабое место в передней подвеске — резино-металлические шарниры верхнего правого рычага из-за термического воздействия со стороны системы выпуска отработавших газов.

Тормозные шланги после 100 000 км или 5 лет эксплуатации лучше заменить на новые. Чаще выходят из строя передние тормозные шланги. Передние тормозные диски служат около 60 – 70 тыс. км, передние тормозные колодки 30-40 тыс. км. Задние барабаны выхаживают более 120 тыс. км, задние тормозные колодки — около 60-80 тыс. км.

Основные узлы

Предварительно планировалось, что выход «Шеви-Нива» 2 поколения будет модернизирован 1,8-литровым бензиновым атмосферником, относящимся к серии ЕС8.

новый внедорожник

Производиться он должен был в России по лицензии французского концерна PSA. 16-клапанный 4-цилиндровый мотор и распределенный впрыск бензина способны развивать мощность до 132 лошадиных сил при 172 Нм крутящего момента. При таких характеристиках русский внедорожник вполне мог бы оказать полноценную конкуренцию французскому Daster.

Однако задумкам конструкторов не суждено было сбыться из-за резкого падения курса российской валюты. В результате принято решение использовать «доработанную версию» своего двигателя с практически идентичными параметрами, уступающими лишь по количеству лошадиных сил: здесь их всего 122.

После старта продаж тольяттинцы планируют внедрить в модель еще несколько новшеств, которые позволят увеличить востребованность авто и создать конкуренцию 1-й модификации. Среди наиболее значимых, упоминающихся в СМИ, являются такие:

  • замена стандартной механической 5-ступки опциальным «автоматом»;
  • устранение раздаточной коробки, замененной на блок электронного управления, выполненный в виде круглой консоли, расположенной между передними сиденьями:
  • установка дизельного силового агрегата;
  • выпуск серии с наличием заводского оборудования ГБО.

«Нива-Шевроле» 2 поколения «с газом» должна пользоваться успехом. Такое заключение можно сделать ввиду того, что практически третья часть автомобилей предшествующей модификации переоборудуется собственниками пропаном или бутаном. Заводская комплектация позволяет автовладельцу не тратить время на нелегальную покупку и монтаж оборудования в сторонних сервисах.

Глубокий рестайлинг

Июнь 2021 года

: АВТОВАЗ представит новое поколение (глубокую модернизацию) модели Niva (ранее Chevrolet, теперь LADA) в I квартале 2023 года. Об этом хорватский поставщик «АВТОВАЗа» AD Plastik Group уведомил потенциальных инвесторов на Загребской фондовой бирже в сообщении, которое оказалось в редакции «Газеты.Ru».

В июне хорватская компания заключила с российским автогигантом соглашение, по которому с 2023 по 2033 год будет поставщиком пластиковых элементов экстерьера для новой модели Niva. AD Plastik Group в Тольятти будет производить различные внешние компоненты для Niva, такие, как передние и задние «юбки» бампера, корпуса колесных арок, амортизаторы, протекторы задних крыльев, боковые накладки и пр.

В пресс-службе АВТОВАЗ» официальную информацию AD Plastik Group не подтвердили и не опровергли.

Ни о каких новых поколениях и рестайлингах применительно к «Ниве», кроме скорой замены логотипа, мы не говорим. Рано.

рассказал «Газете.Ru» директор по коммуникациям «АВТОВАЗа» Сергей Ильинский.

Обн.21.11.2020.

На дочернем предприятии АВТОВАЗа «Лада Запад Тольятти» изготовлен первый опытный образец Lada Niva рестайлинг. Об этом сообщается в группе AvtoVAZ News в ВКонтакте со ссылкой на свои источники на заводе. Со слов источника, автомобиль получил новые фары, капот, крылья, боковые накладки и изменённые передний и задний бамперы. Всего будет изготовлено несколько таких автомобилей. Их обклеят камуфляжной плёнкой и передадут в НТЦ АВТОВАЗа для всевозможных тестов. О процессе выхода новинки на рынок мы рассказывали ранее.

Обн.28.11.2020

. Во второй половине декабря 2021 года нас ждет анонс новой Нивы. В январе будет онлайн презентация этого внедорожника, тогда же и объявят цены. Старт продаж обновленной Нивы запланирован на февраль 2021 года. Об этом сайту Лада.Онлайн сообщили, приближенные к заводу.

«За рулем» обратился за официальным комментарием в пресс-службу АВТОВАЗа:

Нам вновь приятно видеть, как изменилось отношение к бренду LADA со стороны его почитателей. Некоторые из них даже заводят специальные группы, где аккумулируются слухи и фейки, которых вокруг завода всегда было много. Безусловно, мы постоянно работаем над текущими моделями и их потенциальными наследниками, но никаких окончательных решений еще не принято. Как только будут новости — обязательно сообщим.

заверил руководитель пресс-центра АВТОВАЗа Сергей Ильинский.

Обн.21.12.2020

: АВТОВАЗ начал серийное производство новой LADA Niva Travel.

Когда Lada Niva (ранее Chevrolet) получит рестайлинг, новые подробности

Обн.14.01.2021

: Продажи новой Niva Travel начнутся в начале 2021 года. Об этом сообщается в официальном пресс-релизе.

Ключевые слова: рестайлинг niva chevrolet

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Обзор характеристик Chevrolet Niva

Владелец такой машины становится независимым от различных капризов погоды и особенностей климата. Нива прекрасно себя чувствует как на мокром асфальте, так и во время обледенения на опасных снежных заносах.

Составные элементы моторного отсека

Двигатель и ходовая

Начать, конечно же, следует с моторной группы и ходовой системы. Мощный двигатель и постоянный полный привод пришелся как нельзя кстати для поездок на природу, длительных путешествий по самым различным покрытиям и быстрого преодоления автомобилем пересеченной местности.

Проходимость позволяет преодолевать любое грунтовое покрытие, будь то проселочные дороги или же лесная дорога.

Безопасность и оптика Chevrolet Niva

В большинстве своем владельцы данного автомобиля ведут активный образ жизни и отличаются своей экстремальностью вождения, поэтому крайне важны меры безопасности в салоне, способные защитить как самого водителя, так и пассажиров.

Специально для этого Нива оснащается фронтальными и передними подушками безопасности, преднатяжителями ремней безопасности и системой автоблокировки.

Оптические фары

Усовершенствованные в последних модификациях передние сиденья позволят комфортно преодолевать большие дистанции, а для лучшей видимости головной оптики предусмотрены новые линзы и противотуманные фары.

Нива Шевроле 2018 фото салонаЭкстерьер Нива Шевроле 2018Экстерьер Нива Шевроле 2018Экстерьер Нива Шевроле 2018Нива Шевроле 2018 фото салона

Характеристики модели

По статистике авто Шевроле Нива является самым популярным и востребованным внедорожником на отечественном рынке. Этот автомобиль начали собирать еще в 2002 году на предприятии «АвтоВАЗ». За все время существования с конвейерной линии предприятия сошло больше 170 тысяч единиц Нивы.

где собирают Шевроле Нива

В зависимости от комплектации машина оснащается:

  • креслами с подогревом
  • тонированными боковыми стеклами
  • литыми колесными дисками
  • кондиционером.

Там, где производят Шевроле Нива сегодня, стараются акцент сделать на безопасность транспортного средства. На авто по сегодняшний день устанавливают 1.7-литровый мотор, выдающий всего 80 лошадиных сил мощи. Ходили слухи, что специалисты концерна Опель разрабатывают специально для данной модели внедорожника новую силовую установку, которая будет выдавать 122 л.с. мощности. Также, была информация, что в линейке появится дизельный агрегат, но в итоге, никаких изменений не наблюдается по сей день. Шевроле Нива предлагается покупателям с тем же старым, давно не актуальным движком, как и десять лет назад.

Трансмиссия

Особенность трансмиссии Chevrolet Niva — нерегулируемые люфты в шлицевых соединениях, проявляющие себя стуками. С этим ничего поделать нельзя, выход только один – смириться. Также при движении автомобиля часто наблюдаются вибрации и гул.

Включение блокировки дифференциала не такое уж и простое действие, как скажем, переключение передач. Успех операции зависит от наличия момента совпадения зубьев и пазов блокировки муфты. К такому алгоритму работы надо привыкнуть, по другому механизм работать не сможет – нужно самому заботиться о синхронизации шестерен.

Коробка передач доставляет немало хлопот. Среди них – дребезжание ручки переключения передач на оборотах двигателя 2500 – 3000 об/мин. Официальный дилер в этом случае проводит замену рычага переключения в сборе, но через некоторое время все повторяется. Некоторым удалось избавиться от дребезга после замены вилки и подшипников.

Нечеткая работа коробки и плохое включение передач возникают при пробеге более 100 – 120 тыс. км. Вскоре появляются и завывания на третьей передаче.

Шевроле Нива 2002 — 2009 гг.

Если возникла проблема с выбиванием 5-ой или задней передачи, скорей всего необходимо отрегулировать кулису механизма выбора передач. Ослабление хомута ведет к смещению ручки вперед, тогда перестает включаться 5-ая передача, или назад – задняя. Если шум в коробке прекращается при выжиме сцепления, значит «пришло время» подшипнику первичного вала.

Пыльник рабочего цилиндра сцепления может прийти в негодность на еще новой машине, едва разменявшей первый десяток тысяч километров. Сцепление придется заменить при пробеге более 80-100 тыс. км.

На Шеви Нива, собранных после апреля 2011 года, замечен дефект раздаточной коробки, выражающийся в самовыключении раздатки. Автосервисы исправляют ситуацию заменой передней крышки, в которой установлены все подшипники. Течь сальников раздаточной коробки – распространенное явление на Шевроле Нива. Около трети владельцев жалуются на подвывание раздатки.

Вой переднего редуктора появляется при пробеге более 130 – 150 тыс.км. ШРУСовый кардан потребует замены после 140 – 150 тыс. км.

Сальник заднего моста начинает «травить» при пробеге более 30 – 40 тыс. км. Люфт и стуки в крестовине между карданом и мостом могут появиться спустя 80-100 тыс. км.

При пробеге более 90-100 тыс.км иногда проворачивает подшипник хвостовика переднего и заднего моста.

Силовой агрегат и коробка передач Шевроле Нива FAM-1.

Современные технологии

В новой Шевроле Ниве 2021 добавлено немалое количество современных технологий и систем безопасности. Теперь в машине появилась система стабилизации и помощники во время езды по бездорожью.

В базовую комплектацию будут входить такие опции:

  • система навигации;
  • подушки безопасности (передние и боковые);
  • регулируемая подвеска;
  • иммобилайзер;
  • ABS и ESP;
  • парктроник;
  • мониторинг давления в шинах;
  • компас.

Кроме этих опций, инженеры собираются еще добавить систему кругового обзора, помощника при парковке, адаптивный круиз контроль и отслеживание слепых зон. Все эти опции – это уже серьезный прогресс для этой модели автомобиля.

Рестайлинговая версия

В 2009 году производитель провел рестайлинг своей модели, разработка которой осуществлялась дизайн-ателье из Италии Stile Bertone. Выпускалась такая модификация сразу в 5 комплектациях: L, LC, LE, GLS, GLC.

Шевроле Нива рестайлинговая версия

Весной прошлого года линейка рестайлинговой версии была пополнена еще одной комплектацией – LE+, что была создана на базе версии GLC. Данный автомобиль получил современную систему безопасности, кондиционер, новые диски и шины, защиту для заднего бампера.

Начиная с конца осени 2015 года все производимые модификации оснащаются модернизированными двигателями современного стандарта «Евро-5».

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий