Ситуация на переправе порт кавказ сейчас

Порт Крым

Порт Крым расположен в восточном Крыму на берегу Керченского пролива, расположен на северо-восточной окраине города Керчь около посёлка Жуковка. Основное назначение порта — обслуживание Керченской паромной переправы, осуществляющей перевозку через Керченский пролив пассажиров, автомобилей и железнодорожных составов. На данной странице будет расположена информация о загруженности порта Крым, очередях в порт, ниже видео с веб-камер, прямой эфир для того чтобы своими глазами увидеть очередь и загруженность порта Крым.

Можно ли проехать в Крым и не отстоять очередь на Керченской паромной переправе?

Здравствуйте дорогие друзья. Хотел сегодня обсудить важную тему, а именно тему отдыха. Как говорится кто хорошо работает, тот хорошо отдыхает. Сейчас уже самое время задуматься о летнем отдыхе и начать к нему подготовку. Я сторонник того, что к отдыху тоже надо готовится, необходимо максимально все продумать для того, чтобы не произошло неприятных неожиданностей. Я написал целый ряд публикаций об особенностях аренды авто заграницей (например: в Турции, Черногории). Но у кого-то из Вас обязательно возникнет желание посетить наши южные курорты, а именно полуостров Крым. Но на пути у добирающихся туда на автомобиле встает Керченская паромная переправа.

Переправа Крым-Кавказ сегодня: последние новости

Ежедневно публикует переправа Крым – Кавказ сегодня последние новости, которые интересуют грузоперевозчиков и туристов. С открытием пляжного сезона поток пассажиров и транспорта значительно увеличился. Все стремятся попасть на комфортабельные курорты полуострова. Итак, какая паром Кавказ – Крым 2022 обстановка сегодня складывается, и как это влияет на скорость переправы.

Здесь можете узнать другую полезную информацию по паромной переправе.

Паром в Крым ???? Керченская паромная переправа

Флотский порядок и комфорт: с 2014-го и до открытия Крымского моста Керченская паромная переправа, существовавшая с 1954 года, была единственными не воздушными воротами полуострова.

Без паромов и работы: что происходит на Керченской переправе после открытия моста

Керченская паромная переправа, которая десятки лет обеспечивала транспортное сообщение между Крымом и соседней Россией, сворачивает свою работу. Подконтрольные России крымские власти решили ликвидировать морского оператора после открытия автомобильного движения по мосту через Керченский пролив. Что происходит на переправе и где теперь будут работать ее сотрудники, выясняли Крым.Реалии.

О сворачивании паромного сообщения между крымским и российским берегами стало известно в мае накануне запуска автомобильного движения по Керченскому мосту. В июне в крымском правительстве запустили процедуру ликвидации оператора «Морская дирекция». Этот процесс активизировался 1 октября – одновременно с запуском грузового движения по мосту были существенно сокращены рейсы на переправе. На данный момент из пяти пунктов приема и отправки паромов действующими остались три. В Крыму это порты «Кавказ» и «Рыбный», а со стороны соседней России – только накопительная площадка «Кавказ-3» возле поселка Ильич в Темрюкском районе Краснодарского края.

Веб-камеры, очередь

1. Парковка на территории порта «Крым» (Накопитель №1):

2. Парковка на подъезде к порту «Крым» (Накопитель №2):

3. Парковка на подъезде к порту «Крым» (Накопитель №2):

Какие есть варианты добраться?

1. Из Нижнего Новгорода, как и из любого мегаполиса России в высокий сезон есть прямые вылеты в аэропорт города Симферополь. И действительно если планировать путешествие заранее, то не самый плохой вариант – это самолет. Перелет занимает менее 3‑х часов, и Вы уже в Крыму. Есть одно «но». При покупке авиабилета незадолго до даты предполагаемой поездки цена на перелет в обе стороны может Вас неприятно удивить или того хуже не окажется билетов.
2. Вариант с поездом лично для моей семьи не Вариант) Мы не настолько романтики, чтобы в течении практически двух суток ехать, рассмотрим наилучший вариант, в купейном вагоне. Это значит практически постоянно находится в небольшом помещении, кушать и спать в стесненных условиях. Причем паромная переправа для пассажиров, перемещающихся на поезде предусмотрена только с дальнейшей пересадкой в автобус. Согласитесь, что это доставляет дискомфорт.
3. Остается третий вариант – поездка на автомобиле. Из Нижнего Новгорода до Ялты, где мы отдыхали примерно 2000 километров. Керченская паромная переправа именно с ней предстоит столкнуться всем путешествующим в Крым на автомобиле, а о её загруженности ходят легенды. Читал отзывы, что люди ждали очереди на паром в Керчи практически двое суток. Ох как нам этого не хотелось… Поэтому супруга приняла решение проанализировать, когда переправа менее загружена и рассчитать под это время предполагаемое время выезда из Нижнего Новгорода.

Общие сведения

Нагрузка на паромную переправу намного уменьшалась в зимнее время, так как отменялись многие летние пассажирские поезда. Автомобили перевозились одновременно с железнодорожными составами, либо отдельно.

В конце восьмидесятых годов прекратилась паромная переправа пассажирских поездов, так как ввиду износа паромов, это стало небезопасно.

С 1987 года по 1996 год произошло списание всех паромов.

В 1975 и 1978 годах на рижском судоремонтном заводе были построены автомобильные паромы-ледоколы — «Керченский-1» и «Керченский-2». Это позволило облегчить период зимней навигации. Ещё один паром для машин Ейск ввели в строй в 1988 году.

Кроме паромов в летнее время перевозкой пассажиров занимались пассажирские катера.

Паромы – по загрузке и необходимости

«Паромы впервые за четыре с лишним года в России остались без работы не по погоде. Линии «порт Крым – порт Кавказ», «порт Керчь – порт Кавказ» приостановлены без грузовых автомобилей. Ранее, с 16 мая, на мост ушли легковые. На линии «Рыбный» порт Керчи – «порт Кавказ» работают паромы для перевозки опасных грузов с небольшой загрузкой», – сообщил гендиректор крымского госпредприятия «Крымские морские порты» Алексей Волков.

По его словам, «Морская дирекция» как паромный оператор продолжает обеспечивать паромное сообщение по фактической загрузке и при необходимости. А после 15 октября ее функции будут переданы «Крымским морским портам».

По данным диспетчерской службы «Морской дирекции», паромная переправа на данный момент осуществляет работу в штатном режиме, но количество рейсов сокращено. Например, 2 октября на линии «Кавказ – Крым» четыре раза в день курсировали шесть паромов: «Гликофилоуса III», «Елена», «Протопорос IV», «Майор Чапичев», «Крым» и «Олимпиада». А на линии «Кавказ – Керченский морской торговый порт» – только один, «Керченский 2».

Значительно сократился также грузо- и пассажиропоток через переправу. 2 октября оператором были перевезены 294 автомобиля, в их числе 53 единицы грузового автотранспорта, а также 101 пассажир. А днем ранее, 1 октября, на паромах перевезли 357 автомобилей. Хотя в течение всего сентября переправа перевозила по 3-6 тысяч автомобилей в сутки.

Существенные изменения произошли и на российском берегу. С августа прекратила работу паромная площадка в городе Славянск-на-Кубани. Для всех операций по оформлению грузовых автомобилей оставили только накопительную площадку «Кавказ-3» возле поселка Ильич Темрюкского района Краснодарского края России.

Обстановка на Керченской переправе сегодня: Все стабильно и налажено!

Основным перевозчиком, которым является ООО «Морская дирекция», было объявлено, что в период основного наплыва туристов необходимо сократить перевозку грузов, так как платформы не справляются. Ситуация на Керченской переправе сейчас достаточно стабильная и все паромы идут по расписанию. В обычном порядке доставляются грузы и пассажиры. Нет необходимости ограничивать себя в количестве перевозимого и выборе автомобиля. Ежедневно ведет паромная переправа Керчь онлайн съемки.

Данная услуга дает возможность всегда быть в курсе событий. Трансляция ведется, как из порта, так и с накопителей, где собираются автомобили на паром. Обстановка на Керченской переправе сегодня значительно улучшилась. В начале мая в эксплуатацию был введен еще один причал. Он призван увеличить пропускную способность переправы. Особенно это необходимо в туристический сезон. Переправа Кавказ – Крым сегодня позволяет перевести большее количество людей и грузов.

Порт Крым. Накопитель

Подготовка к покупке билетов

Для сбора информации работе паромной переправы мы пользовались сервисом gosparom.ru где можно посмотреть:

1. Изображение в режиме реального времени (online) с камер, которые транслируют изображение с накопительных площадок в портах Крым и Кавказ. Камеры работают не все. Чтобы посмотреть загруженность паромной переправы в пути мы попробовали зайти на этот сайт с планшета и мобильного телефона. А вот здесь будьте внимательнее, так как с помощью далеко не всех браузеров можно было посмотреть трансляцию. Проштудировав интернет, я пришел к выводу, что на всех наших мобильных устройствах посмотреть трансляцию можно только с помощью UC brows­er.
2. Стоимость паромной переправы для Вашего автомобиля. Переправа легкового автомобиля длинной не более 5 метров 30 сантиметров стоила 1700 рублей. Сюда прибавляем стоимость перевозки одного человека 150 рублей (водитель тоже считается), ребенок в возрасте до 6 лет – бесплатно. Итого стоимость переправы в одну сторону у нас вышла ровно 2000 рублей, собственно говоря в обратную сторону абсолютно столько же.
3. Можно еще посмотреть загрузку паромной переправы на конкретное время и конкретное число. Здесь весь день разбит на 6 временных слотов:

• с 3:00 до 9:00
• с 7:00 до 13:00
• с 11:00 до 17:00
• с 15:00 до 21:00
• с 19:00 до 03:00
• с 23:00 до 05:00

«С персоналом проведена работа по трудоустройству»

Согласно решению подконтрольного России правительства Крыма, оператор переправы должен был прекратить работу с 1 июня. Но затем сроки ликвидации «Морской дирекции» сдвинули к запуску движения грузового транспорта по мосту через Керченский пролив. Председателем ликвидационной комиссии назначен Игорь Ворончихин – представитель Азово-Черноморского бассейнового филиала «Росморпорта».

В подконтрольном России горсовете Керчи в рамках ликвидации предприятия передали в собственность Крыма несколько десятков жилых помещений, находящихся на балансе «Керченской паромной переправы».

Глава правительства Крыма Сергей Аксенов еще в мае поручал руководству крымского Минтранса найти дополнительные источники заработка для сотрудников паромной переправы. На данный момент в ведомстве сообщают, что с персоналом переправы «заблаговременно проведена работа по трудоустройству на другие предприятия». По данным Минтранса, под сокращение в связи с ликвидацией предприятия попадают около 400 сотрудников.

Ранее в керченских СМИ писали о грядущих увольнениях более 300 работников. «Оператор паромной переправы направил в городской центр занятости уведомление о планируемом высвобождении 323 сотрудников – это почти половина списочной численности предприятия. Увольнению подлежат 323 человека из 684. Это: секретари, начальники отделов, бухгалтеры, коммерческий директор, делопроизводители, экономисты, агенты, инженеры, диспетчеры, уборщики территорий, стюарды, парковщики, контролеры, кассиры, специалисты, операторы, замерщики. Люди уже предупреждены об увольнении под роспись», – сообщало городское издание kerch.com.ru.

В администрации «Морской дирекции» Крым.Реалии отказались подтвердить или опровергнуть эту информацию, порекомендовав обратиться с информационным запросом. Мы направили его предприятию, но ответа так и не получили.

Морские ворота под санкциями

Тарифы и цены на перевозку

Стоимость перевозок через Керченскую паромную переправу, по состоянию на август 2021 года:

Пассажиры:

• до 6 лет — бесплатно;
• от 6 до 14 лет — 80 руб;
• от 14 лет — 150 руб.

Автотранспорт:

• легковой автомобиль — 500 руб;
• грузовой автомобиль, тягач или прицеп до 5 метров — 5000 руб;
• от 5 до 9 метров — 6500 руб;
• от 9 до 12 метров — 8000 руб;
• от 12 метров — 13000 руб.

Автобусы:

• длиной до 10 метров — 3000 руб;
• свыше 10 метров и сочлененные автобусы — 5000 руб.

Мотоциклы, мопеды, скутеры, трициклы, квадроциклы —200 руб.

• так было раньше, теперь очередей практически нет
• подъехать надо было за час до временного слота, так как в накопителе происходит регистрация пассажиров и ТС по документам и распечатанным билетам и выдача посадочных талонов;
• здесь же проходит контроль на безопасность;
• при небольшом потоке пассажиров могут сразу отправить на посадку, без ожидания в накопителе.
• кроме портовых касс билеты с посадочным талоном, приравненные к электронным, можно купить на АЗС посёлка Луговое (50 км от Керчи). Координаты GPS 45.23730:35.70977.

К сведению: На пароме действуют «Правила перевозки пассажиров и багажа». Они регламентируют действия пассажиров и перевозчика, включая особые случаи и функционирование в нештатных метеоусловиях. Имеет смысл ознакомиться с Правилами ещё до поездки.

Переправа Кавказ Крым сегодня: значительное сокращение очередей

Порт со стороны Краснодарского края оснащен двумя платформами, которые перевозят пассажиров и автотранспорт. Еще по одному причалу обслуживают грузовой и малотоннажный транспорт. Как утверждают перевозчики, Керчь паромная переправа сегодня может принять все приходящие платформы. Открытие нового причала послужило увеличению темпа перевозок. Очереди в приемниках значительно сократились. Обстановка на паромной переправе порт Кавказ сейчас не может не радовать. Все, что происходит, можно отследить по онлайн трансляции.

Те, кто собрался в путешествии, должны осведомиться о процедуре прохода контроля и оплате. Не стоит забывать, что цена напрямую зависит от длины средства передвижения. Обстановка на переправе порт Кавказ сегодня позволяет достаточно быстро оказаться в пункте назначения. Благодаря открытию нового причала очереди значительно сократились. Тем не менее, несколько часов потратить придется. Керченская паромная переправа онлайн демонстрирует свои возможности.

ГосПаром

Российский проект позволит вам узнать о текущей ситуации на Керченской переправе и купить билет на нее

Мониторинг загруженности переправы

Мониторинг осуществляли на том же сайте, выбирали наименее загруженный день недели и временной слот. Для каждого слота в режиме реального времени на сайте указывается загрузка в процентах.
И соответственно можно выбрать удобный для Вас временной слот и сразу же произвести оплату.
Именно так я и рекомендую сделать, так как слот продолжительностью 6 часов и можно рассчитать заранее, примерное время прибытия к переправе.

После длительного мониторинга мы пришли к выводу, что наиболее загруженными днями недели являлись суббота, воскресенье и понедельник. Так как основная масса тех, кто едет на автомобиле – это жители средней полосы России, а в большинстве своем жители Москвы и Подмосковья. И в большинстве своем выезжают в субботу или воскресенье утром, после окончания пятидневной рабочей недели. Люди едут с одной или двумя (гораздо реже) ночевками, поэтому оказываются на переправе либо поздно вечером в воскресенье или понедельник, либо утром в понедельник или вторник и попадают в большую очередь.

После длительного анализа мы приняли решение выехать в понедельник рано утром, чтобы оказаться на паромной переправе во вторник ближе к ночи. Во-первых, ночью загрузка переправы гораздо ниже. Во-вторых, даже если вдруг и придётся длительное время ждать парома, то ночью, когда жара спадет это делать легче, также имеется еще один приятный бонус заключается в том, что ребенок в это время будет спать и легче перенесет длительное ожидание. И мы приобрели билет на паромную переправу, оплатив его на сайте, на время с 23–00 вторника по 05–00 утра следующего дня. Да не сказал самое главное даты поездки. Паром мы бронировали на 5 июня 2016 года в сторону Крыма и 18 июня 2016 года в обратную сторону соответственно.

«Мы предложили людям должности, какие у нас есть»

Глава «Крымских морских портов» Алексей Волков ранее сообщал о договоренностях с Центром занятости и российскими властями Керчи относительно переобучения сокращаемых работников переправы и их трудоустройства в крупные предприятия Керчи. В администрации Керчи, в свою очередь, обещали разработать для сотрудников «Морской дирекции» специальную программу. Сергей Аксенов тоже обещал «сделать все необходимое, чтобы люди не остались у разбитого корыта».

Но теперь экс-сотрудники переправы на условиях анонимности говорят, что большинство предложенных должностей не соответствуют занимаемым ими на переправе постам и не предполагают такой же зарплаты.

«Предложенные вакансии – это сбор всех мест работ в городе, куда нужны люди. Их никто не отбирал согласно квалификации бывших работников паромной переправы. Среди них, например, есть вакансии разнорабочих, зарплаты которых отличаются от тех, которые получали работники «Морской дирекции». По сути, вот так люди оказались на улице и теперь находятся на распутье, не зная, куда им идти и соглашаться ли на предложенные условия», – рассказал Крым.Реалии источник в активистском сообществе Керчи на условиях анонимности.

С мостом, но без работы

Замглавы администрации Керчи Делявер Мельгазиев, свою очередь, не отрицает, что не все предложенные должности равнозначны тем, которые ранее занимали экс-сотрудники переправы. Но уверяет, что других в городе нет.

«Мы не можем дать всем равнозначные должности, вы же понимаете. Мы предложили людям перечень вакантных должностей, какие у нас сейчас есть. Дали ряд вакансий практически по всем предприятиям, которые имеются в городе. Это и заводы «Залив» (судостроительный завод в Керчи – КР), и «Пролив» (завод по переработке рыбной продукции и производству консервов – КР), и КМЗ (Керченский металлургические завод – КР), и другие», – сообщил он.

Завод «Залив», напомним, находится под санкциями Евросоюза и на данный момент задействован в строительстве железнодорожной ветки к Керченскому мосту.

«Национализированному» крымскими властями Керченскому металлургическому заводу после прошлогодних забастовок сотрудников тоже удалось получить заказ от «Российских железных дорог». Теперь завод производит стрелочное оборудование для соседней России.

Судьба Керченской паромной переправы весьма показательна, учитывая, что она была одним из основных пунктов доставки на полуостров российских военных весной 2014 года. И, как рассказывают керчане, многие сотрудники «Морской дирекции» тогда приветствовали эти «вояжи», не подозревая, что из-за этого, спустя четыре года, им придется покинуть привычную работу.

Порт Кавказ Анапа расписание автобусов 2017

Стоит уточнить еще несколько нюансов, которые касаются передвижения на рейсовых автобусах и их расписания на сезон 2017 года. Этот маршрут, особенно в летнее время, довольно востребован, поэтому перевозки пассажиров производятся ежедневно несколько раз.

С автовокзала порт Кавказ Анапа расписание автобусов 2017 указывает на то, что уехать с него можно будет в любое время дня и ночи. В том случае, если путешественник не успевает уехать на прямом автобусе, то расписание подскажет, на каком проходящем автотранспортном средстве можно будет добраться из порта Кавказ в Анапу.

При покупке билета нужно будет уточнить в кассе актуальное расписание автобуса, на который его приобрели. Не стоит доверять расписанию в социальных сетях или на сомнительных сайтах, поскольку оно может быть устаревшим.

Керчь, паромная переправа сегодня: нет нарушению очередности!

Рассматривается вопрос об упрощении процедуры досмотра. Это поможет сократить очереди и время ожидания. Паромная переправа сегодня становится более усовершенствованной. Этот процесс не прекращается, несмотря на строительство моста. Постепенно решаются возникающие проблемы. Ситуация на Керченской переправе периодически осложняется тем, что возникают вопросы с очередностью. Люди, которые ее не соблюдают, будут нести административное наказание. Поднимался вопрос и об уголовной ответственности за данное нарушение.

Эти меры были приняты для того, чтобы ситуация на Керченской переправе сегодня не обострялась. Вопрос очередности носит не только правовой, но и морально-этический характер. Необходимо соблюдать требования, чтобы не возникали трудности у перевозчиков и тех, кто стремится попасть на противоположный берег.

Обстановка на Керченской переправе сейчас не осложнена погодными условиями. Обычно такие проблемы возникают в весенне-осенний период. Остается четко контролировать очередность. Новости Керченской переправы достаточно оптимистичные. Они дают гарантии беспрепятственного переезда и перевоза грузов.

Важные моменты

Электронные билеты, как правило, будут действительны еще в течение суток с верхней ее границы, однако, перевозка будет осуществляться только при наличии свободных мест на паромах в порту Кавказ, поэтому не следует допускать подобной ситуации.

Иногда возникает необходимость возвращения электронного билета по ряду причин. Для того, чтобы это сделать, следует заполнить соответствующее заявление в личном кабинете на сайте паромной переправы. Возвратить возможно один или все забронированные билеты, отметив необходимый вариант галочкой в личном кабинете.

За то, что будет возвращен электронный билет, взимается комиссия, которая будет зависеть от его первоначальной стоимости. К примеру, если стоимость билета составила 300 российских рублей, то комиссия составит не более 30 рублей.

Причем деньги за возврат электронного билета не поступят на счет клиента мгновенно. Сначала заявление о возврате будет рассмотрено комиссией в десятидневный срок, а зачисление денежной суммы на счет путешественника может осуществляться в месячный срок. В связи с вышеперечисленными фактами, каждому станет ясно, что лучше будет забронированные электронные билеты назад не возвращать.

При посадке на паром следует доказать наличие электронного билета еще при въезде на накопительную площадку. Путешественник обязан записать и назвать номер заказа или номера каждого заказанного электронного билета.

Не стоит думать, что не потребуется больше предъявлять документы, наоборот, стоит приготовить их оригиналы. Необходимо, также, распечатать с сайта квитанции билетов электронного типа, которые будут обменены на посадочный талон.