Стоимость хундай туксон 2018

Hyundai Tucson 2018: урбанистический кроссовер по честной цене

Рынок среднеразмерных кроссоверов в наши дни отличает довольно высокая конкуренция. Это неудивительно, учитывая, что в этом сегменте можно встретить весьма универсальные, надежные и практичные модели, которые к тому же стоят относительно недорого. Так, Hyundai Tucson 2018 года, призванный заменить на рынке популярный в России паркетник Ix35, еще до вывода в массовое производство вызывает повышенный интерес. Новый «тушканчик» стал значительно привлекательнее внешне и практичнее внутри и, по мнению экспертов, всерьез способен бороться за «топ-три» продаж в своем сегменте в России в 2018 году.

Hyundai Tucson — комплектации, характеристики, фото и цены

Данный кроссовер из Кореи успел завоевать огромную популярность не только у жителей Поднебесной, но и во всем мире. Несмотря на то, что свой исторический путь он начал еще в далеком 2004-м, сейчас Туксон востребован и актуален, а его обновленные версии только подтверждают это.

Внешний вид

Рестайлинг заметно повлиял на экстерьер обновлённого автомобиля, который стал заметно динамичнее и агрессивнее. Вообще, во внешности нового Туссан просматривается больше солидности и прогрессивности, и уже можно предположить, что новинка будет пользоваться большим спросом среди отечественных автолюбителей.

Передняя часть Туссан 2018 оснащена широким выпуклым ветровым окном, плавно переходящим в мощный плавный капот. Что касается носовой части, то здесь можно заметить фирменную фальшрадиаторную решётку, с хромированной компоновкой, и узкие светодиодные фары, по форме напоминающие крылья насекомого. Чуть ниже разместились стильные противотуманки, под которыми красуется трапециевидный воздухозаборник.

Сбоку автомобиль также сильно изменился, и сразу заметно, что разработчиками был использован новый кузов. В глаза сразу бросается длинная ниспадающая крыша, которая визуально делает автомобиль еще длиннее. Нижний контур зоны остекления устремлён вверх – это уже неофициальная визитная карточка модельного ряда. Однако сами окна выглядят чересчур компактными, что выглядит странновато в сочетании с большими дверцами. Кстати, их поверхность усыпана стильными выштамповками и ребристостями.

Также хочется отметить мощные колёсные арки и надёжные пластиковые пороги. Что касается аэродинамичности, то чисто визуально кажется, что у нового Туссан не должно возникнуть проблем с вхождением в воздушный поток.

Задняя часть новинки стала более рельефной и высокотехнологичной. В первую очередь хочется отметить новые стильные фонари и крышку багажника. Приятно удивила и компоновка бампера, оснащённого пластиковой накладкой. Сразу над козырьком, который образовывает продолжение крыши, расположился фирменный спойлер, в форме плавника акулы.

Экстерьер

Автомобиль модели Hyundai Tucson 2018 создавался как городской кроссовер, его внедорожные качества не столь сильны, чтобы эксплуатировать машину в условиях бездорожья. Однако новый кузов получился стильным и одновременно ярким, он выполнен в футуристическом стиле, что, по замыслу корейских инженеров, должно привлечь и молодых потенциальных покупателей.

Спереди машина стала выглядеть объемнее и солиднее: массивная решетка радиатора с хромированными накладками, «дутые» бампера со светодиодными ходовыми огнями, заметно преобразованная оптика, включающая теперь автоматическую корректировку фар и омыватель.

Наибольшие изменения, если судить по фото, постигли боковую часть авто. Концепт «струящиеся линии», взятый дизайнерами проекта за основу, предполагает существенное улучшение аэродинамического сопротивления. Визуально он проявляет себя в плавных изгибах кузова без острых граней, которые как бы перетекают один в другой. Облик дополняется массивными колесными штампованными арками, позволяющими устанавливать диски размером до 19 дюймов.

Судя по отзывам экспертов, с боков кузовные детали значительно серьезнее, нежели на предыдущей версии, защищены от царапин и сколов. При этом пластиковые защитные элементы весьма удачно замаскированы и невооруженному глазу практически незаметны.

Корма автомобиля выделяется, в первую очередь, своими элегантными фонарями. Они являют собой, по сути, продукт совмещения нескольких ультрасовременных технологий. В темное время суток размеры автомобиля подчеркиваются дополнительными светодиодными полосами. Спойлер, расположенный на верхней части пятой дверки, имеет ярко выраженный спортивный вид, он снабжен хорошо заметным повторителем стоп-сигналов. Весьма оригинален и задний бампер, «заточенный» под солидные сдвоенные патрубки системы выхлопа.

Салон

Внутреннее убранство нового Туссан – это поистине настоящее творение искусства. Даже по сравнению с предшественником, интерьер которого к слову считался одним из лучших в сегменте, салон обновлённого «корейца» выглядит грандиозно. Здесь прекрасно всё – от удачной компоновки до феноменальной эргономичности.

В первую очередь хочется отметить приборную панель, которая хоть и выполнена в классическом стиле, но имеет очень прогрессивный и высокотехнологичный вид. В самом её центре находится фирменный сенсорный дисплей, синхронизированный с бортовым компьютером и навигатором, а с обеих его сторон – стильные дефлекторы. На уровень ниже находиться блок управления системой климат-контроля, который находится в наиболее оптимальном положении. Кстати, консоль развёрнута относительно водителя под таким углом, который позволяет максимально облегчить процесс управления.

Что касается руля, то разработчики установили традиционный трёхспицевый мультифункциональный элемент, который свободно регулируется в двух направлениях. В колодце под ним разместились аналоговые спидометр и тахометр, а также цветной мини-дисплей бортового компьютера.

Передние сидения выглядит вполне эргономичным и вместительным. Как уже стало известно, даже в базовой комплектации кресла буду оснащаться подогревом и электрорегуляторами. Сзади, конечно, не стоит ожидать чего-нибудь подобного, но учитывая прошлый опыт можно с уверенностью сказать, что три взрослых пассажира вместятся легко.

Качество отделочных материалов ни у кого не должно вызвать нареканий, к тому же всё подобрано гармонично и со вкусом. Единственным недостатком салона Туссан 2018 можно назвать недостаточно развитые боковые поддержки, но это не так уж и существенно.

Двигатели и трансмиссия Hyundai Tucson 2020

На российском рынке для Туссана предлагаются бензиновые и дизельные моторы. Все двигатели четырехцилиндровые, 16-клапанные, с поперечным расположением. Бензиновый мотор с регулируемыми фазами газораспределения на обоих валах (на впуске и выпуске). В качестве трансмиссии используется 6-ступенчатая механическая коробка передач, 6-ступенчатый или 8-ступенчатый “автоматы” с традиционным гидротрансформатором. У автоматических коробок передач предлагается режим Sport (активируется кнопкой Drive Mode на центральном тоннеле). После его активации отклик на педаль газа становится более резким, а передачи переключаются активнее.

У базовой версии привод только на передние колеса. Полноприводная трансмиссия с приводом задней оси через муфту WIA Magna Powertrain и задним редуктором Dymos. Есть возможность принудительной блокировки межосевого дифференциала в пропорции 50/50 (на скоростях не выше 30 км/час).

Базовым двигателем считается 2-литровый мотор (Nu 2.0 MPi D-CVVT) с распределенным впрыском топлива, мощностью 150 л.с. (6200 об/минуту) и крутящим моментом 192 Н•м (4000 об/мин). Этот мотор сочетается с механической и автоматической трансмиссией (6-ступенчатые), с передним или полным приводом. Динамика автомобиля с этим мотором достаточна для городского потока, но на загородных трассах, при обгонах, его нужно сильно “крутить”.

В октябре 2019 года моторная гамма расширилась атмосферным мотором 2.4 GDi. Такой же алюминиевый мотор семейства Theta-II с непосредственным впрыском и изменяемой геометрией впуска устанавливается в родственный KIA Sportage. Максимальная мощность 184 л.с. (6000 об./минуту), пиковый крутящий момент 237 Н•м (на 4000 об./минуту). С этим мотором доступен только 6-ступенчатый “автомат” и полный привод.

Самым мощным мотором является 2-литровый турбодизель R 2.0 Diesel мощностью 185 л.с и крутящим моментом 400 Н•м (1750–2750 об/мин). Мотор работает в паре с новым 8-ступенчатым “автоматом” и полноприводной трансмиссией.

Все моторы соответствуют экологическим нормам Евро-5. Бензиновые моторы настроены на потребление бензина Аи-95.

Некоторые характеристики двигателей с разными вариантами трансмиссии.

Версия	Разгон 0-100 км/час, сек	Макс. скорость, км/час	Расход, в городе, л/100км	Расход, на трассе, л/100км
2.0 MPi 6MT 2WD	10,6	186	10,7	6,3
2.0 MPi 6AT 2WD	11,1	181	10,9	6,1
2.0 MPi 6MT AWD	11,3	184	10,9	6,6
2.0 MPi 6AT AWD	11,8	180	11,8	6,2
2.4 GDi 6AT AWD	9,6	185	12	6,6
2.0 Diesel 8AT AWD	9,5	201	8,9	5,5

6MT – механическая КПП (6 ступеней); 6AT – автоматическая КПП (6 ступеней); 8AT – автоматическая КПП (8 ступеней); 2WD – монопривод; AWD – полный привод.

Интерьер

В своем классе интерьер новой модели считается одним из самых богатых. Помимо использования недешевых высококачественных материалов, салон нового Hyundai Tucson 2018 модельного года отличается улучшенными системами вентиляции и подогрева, а все элементы внутри кузова идеально подогнаны, что исключает зазоры и неприятные скрипы.

Формула комфорта

Корейские автопроизводители приложили максимум усилий, чтобы в машине было удобно и приятно перемещаться не только водителю, но и пассажирам. Для достижения этого результата были использованы следующие приемы:

• комбинирование перфорированной экокожи и натуральной, приятной на ощупь и очень прочной;
• совмещение в пределах центральной консоли множества управляющих системами автомобиля блоков, в том числе системы кондиционирования;
• наличие в заряженных версиях панорамной крыши и высококачественного экрана мультимедийной системы;
  удобный двухспицевый мультируль с системой нижней поддержки;
• эргономичная центральная консоль, позволяющая водителю не тянуться к нужной кнопке или переключателю.

В целом все необходимые среднему классу кроссоверов «комфортные» функции корейскими производителями предусмотрены.

Недостатки

Из минусов нужно назвать довольно простые сиденья заднего ряда с минимумом регулировок и отсутствие дефлекторов климатической системы на этот ряд. Нельзя отнести к достоинствам и снижение объема багажника до 513 литров с прежних почти 570. Однако даже эти неудобства не снижают общей привлекательности корейского кроссовера в соотношении «цена/качество».

Безопасность

Модели Туссан всегда славились развитой системой безопасности и совсем не странно, что модель 2016 года признали лучшей в сегменте в данном аспекте. Новый Туссан точно не нарушит сложившуюся тенденцию, так как разработчики оснастили его полным набором подушек безопасности, а также современными вспомогательными системами, среди которых заметно выделяются антиблокировочная, а также антипробуксовочная.

В топовых вариантах комплектации автолюбители также могут рассчитывать на различные датчики движения, а также систему контроля слепых зон, которая предупреждает о приближении пассажиров или водителей. Кстати, подобная система впервые применяется в автомобилях концерна Хендай.

Комплектации и цены

Как бы это банально не звучало, пока неизвестно точное количество комплектаций и их стоимость, но можно уже предположить, что отечественным автолюбителям все они доступными точно не будут. По обещаниям представителей компании, больше информации на этот счёт появится ближе к концу года.

Старт продаж в России

Дата выхода в России нового Tucson уже определена: первые обладатели автомобиля модернизированной генерации появятся в России сразу после нового года. В ряде автосалонов начата запись на приобретение машины и тест-драйв, другие автодилеры начнут ее, очевидно, в ближайшее время.

Конкурирующие модели

Среди прямых конкурентов Hyundai стоит отметить Ford Kuga, Jeep Renegade, KIA Sportage, Mitsubishi Outlander – все эти модели стоят примерно одинаково, однако начальная комплектация у ряда конкурирующих автопроизводителей обойдется дешевле. Кроме того, некоторые модели обладают лучшей проходимостью там, где заканчивается асфальт, а значит, практичному и недорогому «тушканчику» предстоит долгая и упорная борьба за своего клиента!

Hyundai Tucson: фото

Фотогалерея нашего сайта позволит в мельчайших деталях рассмотреть фото Hyundai Tucson 2021 как снаружи, так и внутри салона. Четкость, лаконичность линий кузова в сочетании с современным подходом дизайнерского оформления позволят насладиться просмотром данного авто.