Тесты зимней шипованной резины 2018 2019

Лучшие зимние шины. Рейтинг шипованных и нешипованных шин 2018-2019

Zimnie-shiny

Проведение тестирования зимних шин считается трудоемким мероприятием. Потенциальные покупатели предпочитают ознакомиться с образцами, вошедшими в топ лучших зимних шин, и результатами тестирования в максимальном объеме. Испытания колес проводятся на специальных полигонах, тестированием и обобщением результатов занимаются квалифицированные эксперты. К итогам ежегодных тестов проявляют большой интерес производители шин, автомобилисты, компании, занимающиеся продажей данных изделий.

В статье представлен рейтинг зимних шин 2018 – 2019, как с шипами, так и нешипуемых. Здесь рассматриваются наиболее популярные проверенные модели.

Лучшие зимние шины для внедорожников и кроссоверов сезона 2018-2019

Как выбрать зимние шины для внедорожника

Испытание зимних шин внедорожника на снегу

Тесты зимних шин для кроссоверов сезона 2018-2019 включают в себя испытания шипованных и нешипованных моделей различных производителей и типоразмеров.

Тест зимних шипованных шин от Авторевю и За Рулем на сезон 2021-2022 г

авто

Тесты шин

Автомобильные журналы Авторевю и За Рулем провели масштабные тесты на лучшие зимние шипованные шины на сезон 2021-2022 годов. Именно в этой статье вы сможете ознакомиться с результатами и узнать, какие марки шин лидируют по результатам данных тестов.

Виды шины, их особенности

Для зимы автомобильную резину изготавливают из прочной, эластичной и износостойкой резины. Главный слой всей конструкции автошины это протектор. Он имеет специальный прочный, защитный слой, который будет работать на сцепление с холодной, скользкой поверхностью дороги, придавая транспортному средству высокую маневренность. Протектор, вместе с другими слоями также работает как амортизатор.

Основа шины – металлический корд, будет держать форму, повышать основные функции резины. Текстильный слой служит для уменьшения возможного внутреннего давления. Сам же каркас отличная защита для края покрышки, а впаянная в эти края крыльевая лента – дополнительная амортизация и залог стабильности при управлении транспортным средством.

Шины принято подразделять в зависимости от фактуры, используемого вида резины, цели применения на:

* без шипов (нешипованные, фрикционные)

* шипуемые (имеют ленты с дополнительными шипами)

Шины с шипами имеют прочные вставки, которые снижают скольжение, поэтому подойдут для заснеженных участков дорог, езде по льду, поездок за город в зимнее время года. Такое решение способствует лучшему контролю за управлением транспортного средства в сложных погодных условиях, сокращается тормозной путь. При изготовлении использую резину средней жесткости, высота шипов до 1 см.

* Каналы для вывода воды и снежной массы

Еще выделяют шипуемые элементы, которые имеют отверстия под шипы. Могут использоваться со вставками и без. Сцепление с трассой при эксплуатировании таких элементов будет не столь надежно.

Покрышки без шипов, еще их называют фрикционными, имеют ламели, их крепят с внешней стороны к шине. Чем толще ламели, тем лучше сцепление с дорожным покрытием. Данный вод шин используют при езде в черте города во время небольшого минуса на улице. При изготовлении данных элементов возможно добавления пластика, что положительно сказывается на управлении транспортным средством.

Нешипованная резина бывает:

Скандинавскую резину принято считать многофункциональной. Используют при езде как по снежному покрову, ледяному слою, так и по сухой или влажной трассе. Подойдет для местности с переменными погодными данными. При изготовлении используют мягкую резину, протекторы имеют тонкие каналы для отвода воды, ламели – гибкие. Высота протектора до 0,8 см.

Покрышки европейского вида используют при небольшом минусе, лучше, чтобы трассы были без снежных заносов. При использовании данного вида шин почти не шума, маневренность машины становиться лучше.

Европейские покрышки различают по протектору:

-с водоотводными каналами

-с тонкими ламелями

-с элементами, высотой до 0,6 см

ТОП зимних шин 2018-2019 – критерии выбора

Автомобильные шины от разных производителей обладают определенными достоинствами и недостатками. Идеальных моделей не существует, тем не менее, существует возможность выбрать самые лучшие зимние шины, исходя из совокупности ряда параметров. При эксплуатации каждый вид зимних покрышек отвечает определенным условиям работы при пониженных температурах. Покупатели часто сталкиваются с проблемой, задумываясь, какие зимние шины лучше всего выбрать для своего авто.
Выбирая наиболее подходящую модель, необходимо учитывать следующие факторы:

  1. Особенности климата и дорожных условий конкретной местности;
  2. Грузоподъемность машины, ее марка;
  3. Тип автомобиля – легковой или внедорожник;
  4. Характер стиля вождения автовладельца;
  5. Соотношение цены и качества.

Кто тестирует зимние шины?

Испытания проводятся исключительно профессионалами на специальных полигонах. Для этого создаются объединения, самыми известными из которых являются:
Test World. Финский исследовательский институт, который имеет собственные полигоны
ADAC. Крупнейшая и влиятельнейшая европейская организация, с исключительно строгими критериями оценки.
• Auto Bild. Немецкий журнал, популярный далеко за пределами Европы.
Шведское издание Vi Bilägare, известное благодаря испытаниям зимних шин в суровых скандинавских условиях.
«Авторевю» (АР). Российское автомобильное издание.
«Автоцентр». Популярный автомобильный портал из Украины.

Экстремальные испытания Technotrac

Для проведения испытаний была выбрана трасса в финском поселке Ивола на территории Лапландии, используемая в настоящее время многими шинными производителями для тестирования своей продукции. Трассу Technotrac создали представители компании Hankook, причем российские журналисты оказались первыми, допущенными к этому полигону.

В ходе проведения тестирования температуры периодически достигали -30 градусов, в то время как шинники отменяют свои тесты при достижении температур -25 -27 градусов. Усложняли испытания частые снегопады, требовавшие от обслуживающего персонала перед тестированием проводить ее очистку.

Тестовым автомобилем был выбран Skoda Octavia с передним приводом, зарекомендовавший себя в качестве четкого и понятного в управлении, а для получения необходимых результатов тестов его дополнительно дооснастили специальным оборудованием VBOX, измеряющим данные на основе GPS-навигации.

Описание конструкции зимних шин

luchshie-zimnie-shiny

Материал изготовления зимних шин – износостойкая высокоэластичная резина. Для обеспечения привычной скорости движения, хорошей маневренности на виражах, при эксплуатации в условиях пониженных температур конструкцией зимних колес предусмотрена специальная защита. Протекторы таких колес обладают повышенной прочностью. Чтобы снизить вибрации, толчки и колебания машины на неровных дорожных покрытиях, основа протектора объединена со всеми слоями покрышки.

Внутреннее строение зимней резины:

  1. Металлический корд для поддержания стабильной формы шин и повышения устойчивости транспортного средства.
  2. Текстильный слой предотвращает внутреннее давление колеса.
  3. Каркас для защиты наружных поверхностей.
  4. Крыльевая лента впаивается в край покрышки, она выполняет роль амортизатора и обеспечивает стабильность управления авто.

Лучшие производители зимней резины

Профильные производители шин включают в линейку товаров покрышки для холодного времени года и имеют положительные отзывы автовладельцев (Nokian, Dunlop, Michelin и т.д.).

Лидер рейтинга — концерн Nokian (Финляндия) занимается изготовлением шин с 1898 г. Зимние разновидности фирма разрабатывает с 1 половины XX в. Продукция качественная, надежная, безопасная. Зимние покрышки адаптированы под климатические условия России с перепадами температур, осадками в виде снега. Разновидности шин сконструированы с учетом видов транспортных средств.

Goodyears (США) производит зимние покрышки для разных климатических поясов, видов автотранспорта. Изделия долговечны, поддерживают на высоком уровне сцепление машины с дорожным полотном, маневренность. Изделия качественны, обеспечивают проходимость при снежных заносах.

Производитель Bridgestone (Япония) выпускает инновационную продукцию для автомобилей и других транспортных средств. Изделия качественны, износостойки, долговечны. Зимние шины концерн производит с 1930 г. На российском рынке представлены нешипованные покрышки и шины с шипами.

Компания Dunlop (Ирландия) разрабатывает товары с помощью компьютерного моделирования. Продукция бренда отличается эстетичным дизайном. Шины Dunlop представлены большим количеством моделей для зимнего периода. Показатели прочности позволяют использовать покрышки 2-3 сезона. Серии различаются строением протектора, оформлением поверхностей, составом.

Фирма Michelin (Франция) входит в число лидеров шиномонтажной продукции. Покрышки отличаются долговечностью, технологичностью, топливной экономичностью. Зимние модели представлены в нескольких линейках для климата с минусовыми температурами.

Концерн Continental AG (Германия) производит автомобильные покрышки и комплектующие для машин. Изделия отличаются прочным каркасом, выносливостью, качеством.

Условия тестов шин для зимнего периода

Тестирование автомобильных покрышек проходит в условиях, равных для всех испытуемых моделей.

Результаты сравниваются в таких категориях:
• поведение автомобиля на сухом асфальтном покрытии;
• на мокрой дороге (как во время дождя);
• на заснеженной трассе;
• на обледеневшем покрытии.

Основными параметрами являются:
• разгон и торможение;
• маневренность, отклик на поворот руля;
• скорость прохождения дистанции;
• отсутствие/наличие аквапланирования;
• комфорт, акустический эффект.

Многие европейские эксперты включают в список тестов экономичность и безопасность для окружающей среды.

На основании проведенных исследований, экспертные группы составляют рейтинг зимних шин 2018-2019 для кроссоверов, на который ориентируются владельцы автомобилей.

Испытания зимних шин на ледяном поле

Для испытаний на люьду было использовано искусственное озеро. Тесты включали определение времени разгона (до скорости 30км/ч) и протяженности тормозного пути (с 30км/ч до 5км/ч). Для точности результатов каждый комплект прошел восемь-десять тестовых заездов. Первые прошли тест базовые шины, в дальнейшем периодически устанавливаемые на машину для контроля состояния трассы.

Лидерами оказались шины VikingContact 7 и Hakkapeliitta R3, причем представитель бренда Continental в обоих испытаниях оказался немного впереди. Слабейшие результаты показали китайские покрышки Cachland и Sailun. Если первые показали увеличенный на 30,6% тормозной путь на фоне лидера, то вторым пришлось потратить на 44% больше времени относительно лидера для разгона до 30км/ч.

тест

Дальше шины было решено проверить на поперечное сцепление на льду при движении в поворотах. В среднем каждый из комплектов прошел по 15-20 поворотов для выявления точного среднего значения, а замеры базовыми шинами позволили контролировать качество «дорожного» покрытия.

Лидеры и аутсайдеры теста остались идентичными, за одним лишь исключением, что раз резина Hakkapeliitta R3 оказалась на первом месте. Что касается китайских производителей, то лидеру испытаний они уступили 20%.

Далее последовали тесты на управляемость с принудительным отключением системы ESP. Для испытания были привлечены профессиональные водители, на протяжении нескольких кругов изучавшие поведение автомобиля и его адекватность его управляемости.

По итогам проведенных заездов эксперты выделили продукцию Continental и Hankook, к которым не возникло вообще никаких нареканий. Хуже всех оказались шины Cachland CH-W2002, они позволяют поддерживать управляемость только при условии движения со скоростью человека. Лишь минимально лучше оказались результаты работы на льду шин Sailun. На прямой они еще держат дорогу, но любые маневры заканчиваются длительными скольжениями.

ТОП-9 лучших шипованных зимних шин 2019 года

Зимняя резина Nokian Hakkapeliitta многофункциональна, адаптирована под различные погодные условия, подходит в условиях суровых зим с обильными осадками. Метод вакуумного соединения с поверхностью – гарант качества данной продукции. Nokian Hakkapeliitta 8 экономит топливо.

Шины Nokian Nordman 7 предназначена для современных легковых автомобилей и превосходит по управляемости и сцеплению на зимних покрытиях многие аналоги. Подходят для езды по льду, мокрым трассам.

* 175/70 R13 — 2500 р.

* 185/65 R15 — 3200 р.

Резина Michelin x ice north 3 имеет «Умные шипы», материал вокруг шипа на морозе твердеет и обеспечивает стойкость всей конструкции, тем самым увеличивает маневренность в сложных условиях, долговечность резины. Позволяют быстро тормозить во время заноса.

Зимние шины Continental Icecontact 2 имеет не симметричный рисунок на протекторе. Экономят топливо, имеют плавных ход, хорошо показали себя на льду. Шипы рассыпаны часто, что увеличивает сцепление с трассой.

Автошины Goodyear Ultra Grip Ice Arctic выпущены специально для бездорожья, сурового северного климата. Подходит для передвижения на различного вида покрытии, на сухом покрытии, на льду, на снегу. Можно не бояться набрать большую скорость, набрать ее быстро, не потеряв устойчивость, также быстро и четко затормозить. Борозды на резине позволяют быстро вывести воду, снег. Стоимость для R15 от 3500 р.

Шипованная резина Pirelli Ice Zero – инновационная разработка, шипы имеют двойной сердечник, что способствует лучшему сцеплению с трассой. Затейливый рисунок обеспечивает быстрый и легкий водоотвод. Покрышки быстро тормозят на морозе.

Резина Gislaved Nordfrost 100 с шипами изготовлены для применения на ледяных и снежных дорогах. Бесшумны, долговечны, надежны в использовании в сложных погодных условиях, позволяют сократить тормозной путь, обладают хорошим сцеплением с трассой.

Покрышки Hankook Winter I Pike RSW419 имеют расширенную поверхность, что обеспечивает большую площадь сцепления с дорожным полотном. Латеральные канавки обеспечивают маневренность, стойкость езды в морозы, снегопад, на льду, на любых скользких участках. Всего на поверхность нанесено 170 шипов в 22 ряда.

* 205/55 R16 — от 3500 р.

* 235/45 R17 — от 5800 р.

* 245/40 R18 — от 6700 р.

Резина Continental Contiicecontact подойдет для использования в морозных условиях, в северных широтах. Характеризуются качеством, долго не износятся и не теряют прочность. Данные шины отличаются размещением баллонов – оно плотное и глубокое. Отлично зарекомендовали себя в сложных дорожных условиях.

Рейтинг 2019 на снегу и льду

По результатам тестов никаких неожиданностей не произошло. Все наиболее топовые шины оказались наверху рейтинга, а лидером оказался Continental VikingContact 7. Далее расположилась резина Nokian, Hankook и Pirelli, причем разрыв оказался незначительным. Пара аутсайдеров известна – Cachland и Sailun. У последнего немного больше набранных баллов, но уровень безопасности от этого принципиально не меняется. Можно лишь констатировать, что снег и лед не для них.

Тест и рейтинг фрикционных шин для кроссоверов 2018-2019

Среди покрышек, не оборудованных шипами, тестировались такие модели:

Nokian Hakkapeliitta R3 SUV
Свежая модель 2018 года, создана специально для мощных внедорожников и кроссоверов. Поперечные ламели обеспечивают эффективный отвод воды от поверхности, а микрокристаллы в резиновой смеси – качественное сцепление. Боковина усилена армидным волокном.

Continental Conti Viking Contact 6 SUV
Асимметричный протектор выполняет 2 функции: боковые части отвечают за отвод воды, а центральные – за надежное сцепление на льду и снегу. Многоступенчатые ламели вместе с дренажными канавками устраняют лишнюю воду и талый снег.

Michelin Latitude X-Ice 2
Создана для переменчивых погодных условий. Подходит как для снежной и холодной зимы, так и для более мягких городских условий. Новшество второго поколения – микропомпы в толщине протектора, которые собирают воду из пятна контакта.

Hankook Dyna Pro I*Сept RW08
Шины корейского производителя имеют агрессивный рисунок протектора нордического типа. В состав резиновой смеси входит кремний, что делает ее устойчивой к морозам. Крупное центральное ребро повышает проходимость и устойчивость автомобиля.

Goodyear Ultra Grip Ice2 SUV
Отличительная черта модели – двухслойный протектор, который имеет жесткую поверхность и мягкий внутренний слой. Специально разработанный состав смеси позволяет резине сохранять эластичность при экстремально низких температурах. Покрышки отличаются малой шумностью.

Обзоре зимних шин 2018-2019 для кроссоверов

В результате проведенных испытаний, можно выделить особенности каждой модели:

  • Отличное торможение и разгон на ледяной дороге
  • Курсовая устойчивость на льду и снегу
  • Проходимость в высоких снежных заносах
  • Невысокие показатели на асфальте
  • Средняя шумность
  • Тихая и мягкая резина
  • Хорошие показатели на ледяном покрытии
  • Короткий тормозной путь на асфальте
  • Плохая управляемость на снежной каше
  • Короткий тормозной путь на льду
  • Повышенная прочность
  • Отличные характеристики управляемости на любой дороге
  • Высокий уровень шума
  • Слабая проходимость по высокому снегу
  • Хороший разгон на льду, средний – на снегу и мокром асфальте
  • Слабая управляемость на всех покрытиях, склонность к заносу
  • Запоздалая реакция на руль
  • Отсутствие шума, плавность хода
  • Управляемость на снегу
  • Высокие показатели на мокрой и сухой дороге
  • Низкие результаты на льду: длинный тормозной путь и плохая управляемость

По результатам тестирования можно составить рейтинг лучших моделей зимы 2018-2019:

1. Continental Conti Viking Contact 6 SUV
2. Michelin Latitude X-Ice 2
3. Nokian Hakkapeliitta R3 SUV
4. Goodyear Ultra Grip Ice 2 SUV
5. Nexen Winguard Win Spike WS6 SUV

Новинки рынка 2018-2019

К новому сезону производители выпускают усовершенствованные модели покрышек. Разработки включают инновационные методики, обновленные конструктивные решения.

Компания Yokohama выпустила технологичную конструкцию нешипованной покрышки iceGUARD iG60 для легковых автомобилей. Производитель представил более 90 размерных категорий от 135/80 R13 70Q. В конструкции шин использована технология Premium Water Absorbing Rubber, которая предотвращает скольжение на заледеневших трассах. В протекторах использован новый состав резины.

Модель с шипами Maxxis Premitra Ice Nord NS5 разработана для северных территорий, входит в обзор зимних шин для кроссоверов и внедорожных автомобилей сезона 2018-2019 гг. Протектор снабжен направленными линиями, совершенствующими управляемость на снежных трассах, ледяных поверхностях. Канавки на протекторе расположены в разных направлениях, что позволяет перемещаться по поверхностям, покрытым снегом и льдом. Специальные вставки поглощают воду. Шипы размещаются в 14 рядов.

Тест зимних шин R18 от журнала Auto Bild

Тестирования зимних покрышек размером 255/55 R18 для кроссоверов проводились на полигонах в северной Швеции и Германии. Шины испытывались на автомобиле VW Touareg.

По результатам тестов Auto Bild составил такой рейтинг:

1 место. Dunlop SP Winter Sport 3D
2 место. GoodYear Ultra Grip SUV
3 место. Continental Conti Cross Contact Winter
4 место. Pirelli Scorpion Ice&Snow
5 место. Nokian WR G2 SUV
6 место. Michelin Latitude Alpin
7 место. Bridgestone Blizzak LM-25
8 место. Matador MP 91 Nordicca

Итоги рейтинга

Резина Continental VikingContact 7победила в обеих частях испытаний, набрав в сумме 935 баллов. Только с экономичностью у них не очень. Всего на 2 балла отстали покрышки Nokian Hakkapeliitta R3, а на третью позицию с одинаковым результатом (по 912 баллов) взобрались Hankook Winter i*cept iZ2 и Pirelli Ice Zero FR. Первые лучше на снежной поверхности, а вторые на асфальте. Слабостью Pirelli выступил уровень комфорта в движении.

тест нешипованных шин за рулем 2019

Любой из четырех представителей шинной индустрии станет хорошим выбором для автомобилистов, желающих получить необходимый уровень безопасности.

В категорию оценки «хорошо» (не меньше 850 баллов) вошли шины Тоуо Observe GSi-6, продемонстрировавшие сбалансированные возможности в обеих частях тестирования. Для резины Gislaved Soft*Frost 200 и Nordman RS2 также все оказалось неплохо, вот только Gislaved оказались аутсайдерами по показателям топливной экономичности, в то время как у Nordman это же значение оказалось лучшим.

Вся тройка показала неплохие результаты, но для ценителей максимальной точности управления они не подойдут.

Китайские Triangle SnowLink PL01 занимают восьмое место рейтинга. В обеих частях испытаний они приближались к середине рейтинга, но при этом комфорт в движении оказался очень слабым.

В категории посредственных или шин с оценкой «удовлетворительно» по итогам тестирования вошли шины Viatti, набравшие 839 баллов. Если на «белых» тестах результаты были вполне достойные, то асфальт они провалили полностью. Зимой на них можно кататься только по проселочным дорогам, а на асфальтированных трассах опасно.

Десятку замкнули шины Roadstone WinGuard ice с показателем в 819 баллов. У них относительно неплохо ситуация только на снегу, а лед и асфальт выявили значительные недостатки. На таких покрышках безопасно ездить можно только в очень спокойном режиме.

Рейтинг лучших зимних шин за рулем 2019

Китайские Sailun и Cachland даже при хороших результатах тестирования на асфальте оказались на последних местах, причем последние набрали всего 788 баллов, не попав в категорию «посредственные». Опередивший их конкурент набрал 800 зачетных очков. В целом вся последняя тройка не может быть рекомендована к применению в условиях российских зим.

Выводы. Какую резину выбрать?

Как мы видим в обзоре зимних шин 2018-2019 для кроссоверов, мнения специалистов не всегда бывают едины. Некоторые покрышки, занимающие первые места в одном рейтинге, могут выглядеть не так хорошо или быть вовсе не замечены в другом. Поэтому однозначного ответа о том, что определенный производитель лучше всех остальных сделать невозможно

Результаты и стоимость 2019

Представленный выше рейтинг исходит исключительно из технических параметров, но сравнить их стоит и с учетом стоимости резины. Сравнивать каждый из комплектов, было решено со справедливой ценой, то есть соотношению стоимости и показанных во время тестирования результатов.

Лидером на этот раз оказались шины Hankook, показавшие экономию в 23%. Второе место досталось Viatti, имеющим ценник на 17% ниже справедливой цены. Для продукции Nordman, Pirelli, Toyo и Triangle характерна выгода при покупке в размере 5-9%. При этом победители рейтинга Continental VikingContact 7 на рынке стоят на 15% дороже своей справедливой цены. Любопытно, но переплачивать целых 11% придется и за резину Cachland, оказавшуюся худшей по итогам испытаний.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий